{"product_id":"batteripass-second-life-nytt-pass-och-originalpass-2027","title":"جواز البطارية 2027 – حياة ثانية، جواز جديد وتتبع للبطارية الأصلية | Word\/PDF\/Excel","description":"\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eهل لديكم بطارية من المقرر أن تحظى بحياة ثانية – على سبيل المثال بطارية سيارة كهربائية يتم تحويلها إلى مخزن طاقة ثابت؟\u003c\/strong\u003e تساعد هذه الحزمة المتخصصة ورش البطاريات السويدية والجهات الفاعلة في مجال إعادة الاستخدام والحياة الثانية والمصنعين ومدمجي الأنظمة على توثيق المرحلة الانتقالية الحاسمة: هل الإجراء مجرد إصلاح، أم أنه يشكل إعدادًا لإعادة الاستخدام أو تغييرًا للغرض أو إعادة تصنيعًا قد يتطلب \u003cstrong\u003eجواز بطارية رقمي جديدًا مرتبطًا بالجواز الأصلي؟\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eاعتبارًا من \u003cstrong\u003e18 فبراير 2027\u003c\/strong\u003e، تفرض لائحة البطاريات التابعة للاتحاد الأوروبي (EU) 2023\/1542، المادة 77، متطلبات جواز البطارية للبطاريات المستخدمة في المركبات الكهربائية (EV) ووسائل النقل الخفيفة (LMT) والبطاريات الصناعية التي تتجاوز سعتها 2 كيلوواط ساعة عند طرحها في سوق الاتحاد الأوروبي أو وضعها قيد الاستخدام. تنص المادة 77.7، من بين أمور أخرى، على جواز جديد وتغيير المسؤولية عند إجراء تغييرات وإجراءات إعادة استخدام معينة. \u003cstrong\u003eعادةً لا يتطلب الإصلاح البسيط جواز بطارية جديدًا.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003csection aria-label=\"محتويات الحزمة\" style=\"border:1px solid #B1C8DE;border-radius:10px;background:#EDF5FB;padding:18px;margin:20px 0\"\u003e\n\u003ch2\u003eمحتويات الحزمة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eخمسة نماذج عمل سويدية مستقلة\u003c\/strong\u003e، ودليل مستخدم سويدي، و\u003cstrong\u003eدليل مستخدم باللغة الإنجليزية\u003c\/strong\u003e منفصل. تتوفر كل وثيقة من الوثائق السبع بصيغة Word (DOCX) قابلة للتعديل، وبصيغة PDF مقابلة قابلة للبحث والطباعة. كما تتضمن ملف Excel سويدي يحتوي على تسعة ألسنة تشغيلية. \u003cstrong\u003eإجمالي 15 ملف عميل – 7 ملفات DOCX، و7 ملفات PDF، وملف واحد XLSX\u003c\/strong\u003e في تسليم ZIP رقمي مستقبلي.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection aria-label=\"محتويات الملفات\" style=\"border:1px solid #B1C8DE;border-radius:10px;background:#FFFFFF;padding:18px;margin:20px 0\"\u003e\n\u003ch2\u003eمحتويات الملفات\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eبروتوكول تصنيف لإجراءات الإصلاح وإعادة البناء؛ تقييم الجهة الاقتصادية المسؤولة والتفويض الكتابي؛ سجل لمعرف الجواز الجديد ومعرف الجواز الأصلي؛ فحوصات عملية لرموز QR وروابط الجواز وسجلات DPP؛ مراجعة جودة البيانات الخاصة بكل فئة وفقًا للملحق XIII؛ طلب المورد والتسليم وGo\/No-Go الموقّع. يحدد ملف Excel الأدلة والمعرفات المفقودة، لكنه لا يصدر أبدًا جواز بطارية أو قرارات قانونية.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/section\u003e\n\u003ch2\u003eوثائق العمل الخمس\u003c\/h2\u003e\n\u003col\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eإجراءات البطارية – إصلاح أم إعادة استخدام أم إعادة تصنيع؟\u003c\/strong\u003e تصف التعديل الفني الفعلي، وحالة النفايات، والفئة الأصلية، وتاريخ التسويق. ميز بين الإصلاح البسيط وتغيير الغرض وإعادة التصنيع من خلال تقييم موثّق يدويًا.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eتغيير المسؤولية والتفويض الكتابي.\u003c\/strong\u003e حدد الجهة الاقتصادية الجديدة والجهة المسؤولة السابقة ومقدم الخدمة المحتمل. وثّق من سيتولى الحفاظ على معلومات الجواز بشكل صحيح ومن يمكنه تحديثها بموجب تفويض كتابي وفقًا للمادتين 77.4 و77.7.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eجواز بطارية جديد مرتبط بالجواز الأصلي.\u003c\/strong\u003e اجمع المعرفات الفريدة الحقيقية وروابط الجواز (URL)، وتحقق من العلاقة بجواز أصلي واحد أو أكثر، واختبر رابط QR، وأرشف إثبات التسجيل الفعلي.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eفحص البيانات وفقًا للملحق XIII.\u003c\/strong\u003e قيّم الفئة والحالة وبيانات الأداء وحالة الصحة (state of health) وإمكانية الوصول العام\/المحدود ومصدر القياس ومسؤولية التحديث. ميز بين البيانات الإلزامية ونقاط البيانات التي لا يلزم ملؤها بعد.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eخطاب المورد وGo\/No-Go.\u003c\/strong\u003e اطلب بيانات المنشأ المفقودة والجواز السابق وشهادة الحالة والأساس القياسي. وثّق المخاطر واحظر الإصدار الداخلي حتى يتم تحديد المسؤولية وسلسلة الجوازات وإتمام الفحوصات.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch2\u003eملف Excel ذو التسعة ألسنة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eنظرة عامة، القضايا، البطاريات، الإجراءات، سلسلة الجوازات، نقاط البيانات، التسليم، التحقق، والمصادر.\u003c\/strong\u003e تتبع قوائم الحالة المحضّرة والمعادلات عدد القضايا وحاجة الجواز المقوّمة يدويًا وسلاسل المعرفات الكاملة ونواقص التحقق. بالنسبة للبطاريات الصناعية، يوضح إدخال 2.0 كيلوواط ساعة أو 2.1 كيلوواط ساعة بشكل صحيح ما إذا كان حد السعة الذي يتجاوز 2 كيلوواط ساعة قد تم تجاوزه. يتم تقييم بطاريات وسائل النقل الخفيفة والمركبات الكهربائية ضمن فئاتها الخاصة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eلا يقوم ملف Excel بتصنيف قانوني تلقائي للإجراء. إن حالة «التوثيق كامل» لا تعني الموافقة الرسمية أو علامة CE أو إدخالًا مسجّلًا في جواز البطاريات التابع للاتحاد الأوروبي أو إقرارًا بأن المنتج آمن.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eماذا تعني المادة 77 عمليًا؟\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eتصف لائحة البطاريات التابعة للاتحاد الأوروبي \u003ca href=\"https:\/\/eur-lex.europa.eu\/eli\/reg\/2023\/1542\/2026-08-13\/eng\/\"\u003e(EU) 2023\/1542، المادة 77\u003c\/a\u003e جوازات البطاريات الإلزامية اعتبارًا من عام 2027 وإدارة الجواز الخاصة بعد تغيير استخدام البطارية أو حالتها. وفقًا للمادة 77.7، يجب ربط جواز بطارية جديد بالجواز أو الجوازات الخاصة بالبطاريات الأصلية بعد إجراء مثل هذه الإجراءات المؤهلة. يمكن أن تتحمل جهة اقتصادية جديدة مسؤولية بيانات الجواز ذات الصلة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eحد مهم:\u003c\/strong\u003e تنص \u003ca href=\"https:\/\/single-market-economy.ec.europa.eu\/single-market\/digital-product-passport\/eu-digital-product-passport-faq-batteries_en\"\u003eالأسئلة الشائعة لجواز البطارية\u003c\/a\u003e الصادرة عن المفوضية الأوروبية صراحةً على أن الإصلاح البسيط لا يتطلب عادةً جوازًا جديدًا، لكن إعادة التصنيع أو تغيير الاستخدام قد يتطلبه. تفقد البطارية جوازها عند إعادة تدويرها. إذا أُعيد تصنيع بطارية قديمة بعد 18 فبراير 2027، فقد يُطلب جواز جديد حتى لو طُرحت البطارية في السوق قبل ذلك.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eليست جميع البيانات إلزامية في فبراير 2027\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيوضح \u003ca href=\"https:\/\/single-market-economy.ec.europa.eu\/single-market\/digital-product-passport\/batteries_en\"\u003eدليل جواز البطارية الحالي\u003c\/a\u003e الصادر عن المفوضية نقاط البيانات المعمول بها لكل فئة من البطاريات، مع أحدث تحديث في 19 أكتوبر 2026. من بين أمور أخرى، تنطبق معلومات البصمة الكربونية والمحتوى المعاد تدويره والعناية الواجبة وفقًا لقواعد أخرى دخلت حيز التنفيذ، ولا تُطلب بشكل عام كبيانات جواز كاملة اعتبارًا من فبراير 2027. بالنسبة لمثل هذه البيانات، يجب التحقق من تواريخ التطبيق والاستثناءات المنفصلة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eالاختلاف عن حزمة جواز البطارية الشاملة لـ Mallbutiken\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eتُعد \u003ca href=\"\/ar\/products\/eu-batteriforordning-batteripass-2026-2027-svenska-english-qr-ce-due-diligence-word-pdf-excel\"\u003eلائحة البطاريات التابعة للاتحاد الأوروبي وجواز البطارية 2026\/2027\u003c\/a\u003e الحالية حزمة امتثال شاملة تتضمن CE وQR والبيانات والتحكم في الموردين. هذا المنتج هو وحدة متخصصة ضيقة لـ \u003cstrong\u003eعملية الحياة الثانية\u003c\/strong\u003e – يتم تغيير بطارية قديمة، وقد تتولى جهة جديدة المسؤولية، ويجب أن يكون للجواز الجديد، عند الحاجة، ارتباط قابل للتحقق بالتاريخ الأصلي.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eالأسئلة الشائعة\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eهل نحتاج إلى جواز جديد عندما نستبدل مكونًا تالفًا فقط؟\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eعادةً لا، ليس لمجرد إجراء إصلاح بسيط. قيّم في كل حالة على حدة ما إذا كان العمل يستوفي فعليًا تعريفات إعادة التصنيع أو تغيير الغرض.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eماذا لو تحولت بطارية سيارة كهربائية إلى مخزن طاقة ثابت؟\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eقد يُعد ذلك تغييرًا للغرض، وعندها يجب فحص جواز البطارية الجديد ورابط الجواز السابق والجهة الاقتصادية الجديدة ومتطلبات سلامة المنتج والسوق الأخرى.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eهل يمكن لمزود تكنولوجيا المعلومات لدينا إصدار الجواز نيابة عنا؟\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eيمكن منح جهة أخرى تفويضًا كتابيًا لإنشاء معلومات الجواز أو تحديثها، لكن ذلك لا يغير تلقائيًا التزامات الجهة الاقتصادية المسؤولة النهائية. يجب أن يتم التسجيل الفعلي في سجل DPP ذي الصلة وفقًا للقواعد المعمول بها.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eهل يمكن استخدام ملف Excel لتسجيل جواز بطارية في الاتحاد الأوروبي؟\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eلا. ملف Excel هو سجل أساسي وفحص، ويفتقر إلى اتصال فعلي بـ DPP. يجب استرداد معرف الجواز ورموز QR والإيصالات من أنظمة حقيقية والتحقق منها بشكل منفصل.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eماذا يحدث للجواز عند إعادة تدوير المواد؟\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eتتغير قواعد المسؤولية عند اكتساب حالة النفايات. وفقًا للمادة 77.8، ينتهي وجود جواز البطارية بعد إعادة تدوير البطارية.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eهل جميع الوثائق باللغة الإنجليزية؟\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eلا. خمس وثائق عمل وملف Excel باللغة السويدية، مع دليل مستخدم سويدي وآخر منفصل باللغة الإنجليزية. ملفات PDF قابلة للبحث والطباعة، وليست نماذج تفاعلية قابلة للتعبئة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eالتسليم وحالة المصدر\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eالإصدار 1.0. مراجعة داخلية للمصادر القانونية بمساعدة الذكاء الاصطناعي في 9 نوفمبر 2026. المصادر: \u003ca href=\"https:\/\/eur-lex.europa.eu\/eli\/reg\/2023\/1542\/2026-08-13\/eng\/\"\u003eلائحة الاتحاد الأوروبي 2023\/1542\u003c\/a\u003e الموحدة، والأسئلة الشائعة والإرشادات الصادرة عن المفوضية الأوروبية، و\u003ca href=\"https:\/\/eur-lex.europa.eu\/eli\/reg_impl\/2026\/1778\/oj\/eng\"\u003eلائحة الاتحاد الأوروبي 2026\/1778 بشأن سجل جواز المنتج الرقمي\u003c\/a\u003e. لم يتم إجراء أي مراجعة قانونية خارجية مستقلة، أو شهادة فنية للبطارية، أو اختبار CE، أو تسجيل لدى السلطات. يوفر المنتج دعمًا إداريًا للتوثيق – وليس ضمانًا للتسويق القانوني أو الآمن.\u003c\/p\u003e\n","brand":"Svenska Dokumentmallar","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56560223879510,"sku":"BATTERY-SECOND-LIFE-2027-V1","price":79.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0827\/2373\/3846\/files\/batteripass-second-life-nytt-pass-originalbatteri-2027-huvudbild.jpg?v=1794235119","url":"https:\/\/mallbutiken.se\/ar\/products\/batteripass-second-life-nytt-pass-och-originalpass-2027","provider":"Mallbutiken","version":"1.0","type":"link"}