{"product_id":"reach-formaldehyd-fordonskupe-iso12219-2027","title":"الفورمالديهايد في المركبات على الطرق الجديدة 2027 – اختبار المقصورة، وشهادة الانبعاثات، وحظر التسليم | Word\/PDF\/Excel","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eالفورمالديهايد في المركبات البرية الجديدة 2027 – رتّب إجراءات فحص المقصورة وشهادات الموردين وحواجز التوريد الداخلية استعدادًا للحدود الجديدة للاتحاد الأوروبي.\u003c\/strong\u003e وفقًا للائحة REACH، الملحق XVII \u003cstrong\u003eالبند 77.2\u003c\/strong\u003e، لا يجوز طرح المركبات البرية المعنية في السوق بعد \u003cstrong\u003e6 أغسطس 2027\u003c\/strong\u003e إذا تجاوز تركيز الفورمالديهايد داخل المركبة \u003cstrong\u003e0,062 ملغ\/م³\u003c\/strong\u003e في ظل ظروف الاختبار المحددة. يشمل هذا الحكم، من بين أمور أخرى، السيارات الخاصة والشاحنات والحافلات، مع استثناءات وشروط صريحة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eالتسليم الرقمي:\u003c\/strong\u003e خمسة مستندات عمل سويدية ودليلان للمستخدم (بالسويدية\/الإنجليزية)، كل منهما بصيغتي Word القابلة للتعديل وPDF القابلة للبحث، بالإضافة إلى دفتر عمل Excel مكون من تسع أوراق. \u003cstrong\u003e7 DOCX + 7 PDF + 1 XLSX = 15 ملفًا في ملف ZIP\u003c\/strong\u003e. ملفات PDF قابلة للطباعة والبحث، ولكنها غير قابلة للتعبئة إلكترونيًا. Excel هو أداة توثيق، وليس مختبرًا للاختبار.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"border:2px solid #80A8C5;background:#EAF4FB;border-radius:8px;padding:18px;margin:20px 0\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"margin:0 0 9px\"\u003e01. محتويات الحزمة\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eخمسة نماذج سويدية عملية: نطاق المركبات\/الاستثناءات، بروتوكول اختبار ISO 12219، شهادة المورد، حاجز الاستيراد\/التوريد، وسجل الانحرافات\/إعادة الاختبار. دليل سويدي خطوة بخطوة ودليل مستخدم إنجليزي منفصل. سجل Excel مكون من تسع أوراق مع حالة مراقبة يدوية. إجمالي 15 ملفًا للعميل.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:2px solid #80A8C5;background:#F4F9FD;border-radius:8px;padding:18px;margin:20px 0\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"margin:0 0 9px\"\u003e02. محتويات الملفات\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eحقول قابلة للتعديل للطراز والمرجع الداخلي للمركبة\/التشغيلة، وفحص الاستثناءات، وتاريخ الطرح في سوق الاتحاد الأوروبي، وتقرير المختبر، \u003cstrong\u003eISO 12219-1 أو ISO 12219-10 في الوضع المحيطي\u003c\/strong\u003e، وقيمة القياس ملغ\/م³، والمورد، والتكوين المختبر. يحدد Excel إداريًا ما إذا كانت القيمة المبلغ عنها أعلى من أو تساوي أو أقل من 0,062 ملغ\/م³. \u003cstrong\u003eلا تصدر أي خانة موافقة قانونية أو شهادة فنية تلقائيًا.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eما الشركات التي يمكنها استخدام الحزمة؟\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eالمستوردون السويديون للمركبات والوكلاء العامون، ومصنعو المركبات والموردون الفرعيون، وتجار السيارات وموزعو السيارات الجديدة، وأقسام الجودة والامتثال، والمسؤولون عن المستودعات والتوريد، ومنسقو الاختبارات، والمنظمات التي تشتري مركبات جديدة لإعادة بيعها لاحقًا.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eقاعدة الاتحاد الأوروبي: الملحق XVII من REACH، البند 77.2\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eغيّر اللائحة التنفيذية للمفوضية \u003ca href=\"https:\/\/eur-lex.europa.eu\/eli\/reg\/2023\/1464\/oj\"\u003e(EU) 2023\/1464\u003c\/a\u003e من \u003ca href=\"https:\/\/eur-lex.europa.eu\/eli\/reg\/2006\/1907\/oj\"\u003eREACH (EC) 1907\/2006\u003c\/a\u003e. ينص البند 77.2 على أنه لا يجوز طرح المركبات البرية في السوق \u003cstrong\u003eبعد 6 أغسطس 2027\u003c\/strong\u003e إذا تجاوز تركيز الفورمالديهايد في مقصورة المركبة، وفقًا لظروف الاختبار الواردة في الملحق 14، \u003cstrong\u003e0,062 ملغرام لكل متر مكعب من الهواء\u003c\/strong\u003e. ينطبق الحد على محتوى الفورمالديهايد في هواء المقصورة، وليس على المحتوى الإجمالي البسيط في سجادة أو مكون بلاستيكي.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eمتطلبات الاختبار:\u003c\/strong\u003e ينص الملحق 14، الفقرة 2 من REACH على أن قياس المركبات البرية، بما في ذلك الشاحنات والحافلات، يتم في \u003cem\u003eالوضع المحيطي\u003c\/em\u003e وفقًا لـ \u003cstrong\u003eISO 12219-1\u003c\/strong\u003e أو \u003cstrong\u003eISO 12219-10\u003c\/strong\u003e. لا يحل تحليل المكونات الأقدم، أو الألواح المصنفة E1، أو علامة CE، أو خطاب المورد العادي تلقائيًا محل اختبار شامل للمركبة بأكملها. تحقق من أن تقرير المختبر يتعلق بنوع المركبة ومواد المقصورة التي سيتم تسويقها فعليًا.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eما المركبات المستثناة؟\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eيجب التمييز بين حالتين صريحتين: \u003cstrong\u003eالمركبات المستعملة\u003c\/strong\u003e لا تخضع لقيود المركبات الخاصة الواردة في البند 77.2، ويمكن أن تكون \u003cstrong\u003eالمركبات البرية المخصصة حصريًا للاستخدام الصناعي أو المهني\u003c\/strong\u003e مستثناة، ولكن ليس إذا كان محتوى الفورمالديهايد في المقصورة يؤدي إلى تعرض متوقع للجمهور. تحقق من الاستخدام الفعلي والتطبيق قبل التذرع بالاستثناء. قد تنطبق متطلبات أو التزامات أخرى بموجب REACH.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eلا تخلط بين التواريخ أو المنتجات:\u003c\/strong\u003e بدأت حدود الأثاث والمنتجات القائمة على الخشب وغيرها من المنتجات بموجب البند 77.1 في السريان عام 2026. تنطبق القاعدة الخاصة بالمركبات البرية بأكملها بموجب البند 77.2 بعد 6 أغسطس 2027. لذلك، لا يمكن استخدام اختبار وفقًا لطريقة اختبار ألواح الأثاث بشكل عام كاختبار للمركبة بأكملها.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eماذا يتضمن ملف ZIP بالضبط؟\u003c\/h2\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;min-width:720px;border-collapse:collapse\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#DBEAF5\"\u003e\n\n\u003cth\u003eالرقم\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003eالمستند\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003eالغرض العملي\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003eالتنسيق\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #cfdeea;vertical-align:top\"\u003e01\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #cfdeea;vertical-align:top\"\u003eنطاق المركبات والاستثناءات\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #cfdeea;vertical-align:top\"\u003eجديد\/مستعمل، مركبات صناعية\/مهنية، تاريخ الطرح في السوق، فحص الاستثناءات.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #cfdeea\"\u003eDOCX + PDF\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #cfdeea;vertical-align:top\"\u003e02\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #cfdeea;vertical-align:top\"\u003eبروتوكول اختبار هواء المقصورة\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #cfdeea;vertical-align:top\"\u003eISO 12219-1\/-10، الوضع المحيطي، النتائج ملغ\/م³، معرف التقرير، التمثيلية.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #cfdeea\"\u003eDOCX + PDF\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #cfdeea;vertical-align:top\"\u003e03\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #cfdeea;vertical-align:top\"\u003eشهادة المورد والمصنّع\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #cfdeea;vertical-align:top\"\u003eاطلب اختبارًا أصليًا واربط التقرير بطراز المركبة ونوعها.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #cfdeea\"\u003eDOCX + PDF\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #cfdeea;vertical-align:top\"\u003e04\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #cfdeea;vertical-align:top\"\u003eحاجز الاستيراد\/التوريد\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #cfdeea;vertical-align:top\"\u003eسجل الحاجز الداخلي، تشغيلة\/دفعة الإنتاج\/المستودع، مالك الإجراء، وإعادة الاختبار.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #cfdeea\"\u003eDOCX + PDF\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #cfdeea;vertical-align:top\"\u003e05\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #cfdeea;vertical-align:top\"\u003eسجل الانحرافات وإعادة الاختبار\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #cfdeea;vertical-align:top\"\u003eوثّق تجاوز قيم القياس، وتغيير مواد المقصورة، والاختبار الجديد.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #cfdeea\"\u003eDOCX + PDF\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #cfdeea;vertical-align:top\"\u003e06\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #cfdeea;vertical-align:top\"\u003eدليل المستخدم السويدي\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #cfdeea;vertical-align:top\"\u003eالتواريخ، الطرق، الاستثناءات، وأربعة سيناريوهات فحص افتراضية.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #cfdeea\"\u003eDOCX + PDF\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #cfdeea;vertical-align:top\"\u003e07\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #cfdeea;vertical-align:top\"\u003eدليل المستخدم الإنجليزي\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #cfdeea;vertical-align:top\"\u003eتعليمات النماذج التشغيلية السويدية الخمسة وExcel.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #cfdeea\"\u003eDOCX + PDF\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #cfdeea;vertical-align:top\"\u003e08\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #cfdeea;vertical-align:top\"\u003eExcel – تسع أوراق سجل\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #cfdeea;vertical-align:top\"\u003eالمركبات، الاختبارات، الطرق، الموردون، التقييمات، الحاجز، والمصادر.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #cfdeea\"\u003eXLSX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eExcel مكون من تسع أوراق\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eيحتوي دفتر العمل على أوراق \u003cstrong\u003eالبداية، المركبات، الاختبارات، الطرق، الموردون، التقييمات، حاجز التوريد، الانحرافات، والمصادر\u003c\/strong\u003e. يساعد المؤسسة على الجمع بين تقرير الاختبار ونوع المركبة في سلسلة تقييم يدوية. جميع السجلات فارغة عند التسليم. تتحقق المعادلات مما إذا كانت حقول الأدلة الإدارية مسجلة؛ فهي ليست خوارزمية موافقة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eنتائج Excel المختبرة:\u003c\/strong\u003e تصبح النتيجة المبلغ عنها \u003cstrong\u003e0,061 ملغ\/م³\u003c\/strong\u003e «تم تسجيل الأساس – فحص يدوي»، و\u003cstrong\u003e0,062 ملغ\/م³\u003c\/strong\u003e «حالة حدية – فحص يدوي»، و\u003cstrong\u003e0,064 ملغ\/م³\u003c\/strong\u003e «فوق الحد – حاجز داخلي».\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيؤدي عدم وجود تقرير اختبار أو استخدام الطريقة الخاطئة إلى تحذير منفصل. إن عدم اعتبار 0,062 تجاوزًا وفقًا لنص القانون لا يعني بالضرورة إعطاء الضوء الأخضر تلقائيًا – يجب تقييم دقة التقرير، وإجراء الاختبار، وتمثيليته.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eأربعة حالات استخدام للشركات\u003c\/h2\u003e\n\u003col\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eسيارة خاصة جديدة، 0,061 ملغ\/م³:\u003c\/strong\u003e تم تسجيل اختبار ISO 12219-1 لطراز السيارة ذي الصلة. أرسل الأساس إلى المسؤول عن الفحص اليدوي.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eسيارة خاصة جديدة، 0,064 ملغ\/م³:\u003c\/strong\u003e تتجاوز قيمة القياس ذات الصلة 0,062. سجل حاجز توريد داخليًا واطلب تحقيقًا فنيًا وإعادة اختبار عند الحاجة.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eاختبار مقصورة مفقود:\u003c\/strong\u003e لدى المورد اختبار لمادة سقف المقصورة فقط. وثّق الفجوة في الأدلة؛ لا تدّعي أن مقصورة السيارة بأكملها تستوفي البند 77.2.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eسيارة مستعملة أو مركبة مهنية:\u003c\/strong\u003e افحص الاستثناء الخاص بعناية ووثّق مدى انطباقه، بدلًا من افتراض أن متطلبات الفحص نفسها تنطبق على جميع المركبات.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch2\u003eخطوة بخطوة نحو ضمان الجودة الداخلي\u003c\/h2\u003e\n\u003col\u003e\n\n\u003cli\u003eحدد الطراز والسوق الأوروبي المقصود، وتاريخ الطرح الأول، وأي حالة استخدام مستعملة.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eقيّم البند 77.2 والاستثناء المهني\/الصناعي المحتمل.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eاطلب تقريرًا أصليًا صالحًا وفقًا للملحق 14.2 في الوضع المحيطي وفقًا لـ ISO 12219 ذي الصلة.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eتحقق من أن نتائج القياس وتوثيق المختبر وتكوين المركبة مرتبطة فعليًا ببعضها البعض.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eوثّق الانحراف أو حاجز التوريد أو طلب الاستكمال عند الحاجة.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eاتخذ قرارًا يدويًا وتابع التغييرات الداخلية أو القياسات المتجددة.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch2\u003eالأسئلة الشائعة\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eما الحد الذي ينطبق على السيارات الجديدة 2027؟\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e0,062 ملغ\/م³ من الفورمالديهايد في هواء المقصورة عند إجراء الاختبار ذي الصلة وفقًا للبند 77.2 من الملحق XVII من REACH والملحق 14.2. يبدأ سريان الحد بعد 6 أغسطس 2027.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eهل يمكنني استخدام شهادة E1 لمورد مادة بدلًا من اختبار المركبة بأكملها؟\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eليس تلقائيًا. وفقًا للملحق 14.2، يعتمد الفحص على القياس في مقصورة المركبة وفقًا لـ ISO 12219-1 أو 12219-10 في الوضع المحيطي.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eهل ينطبق الحد نفسه على السيارات المستعملة؟\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eلا. السيارات المستعملة مستثناة صراحة من القيود الواردة في البند 77.2. قد تظل اللوائح والمسؤوليات الأخرى ذات صلة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eهل ينطبق الحكم على الشاحنات والحافلات؟\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eنعم، يمكن أن تشمل المركبات البرية المعنية، بما في ذلك الشاحنات والحافلات. تتمتع بعض المركبات المهنية\/الصناعية حصريًا باستثناء مشروط يعتمد على تعرض الجمهور المتوقع.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eماذا يحدث إذا كانت قيمة القياس 0,062 ملغ\/م³ بالضبط؟\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eيستخدم الحكم مصطلح «يتجاوز». لذلك، فإن القيمة الحدية الدقيقة ليست في حد ذاتها تجاوزًا، ولكن يجب تقييم عدم يقين المختبر، والدقة المبلغ عنها، والطريقة الصحيحة، ونوع المركبة ذي الصلة. يضع Excel علامة على القيمة للمراقبة اليدوية.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eهل يمكن لـ Excel الإفراج عن دفعة للبيع؟\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eلا. يوفر Excel حالات إدارية وتحذيرات داخلية فقط. تتخذ المؤسسة المسؤولة قرارات فعلية بناءً على التقارير الأصلية والقانون المعمول به.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eهل جميع النماذج متوفرة باللغة الإنجليزية؟\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eلا. النماذج التشغيلية الخمسة وExcel باللغة السويدية، ويتضمن دليل مستخدم إنجليزي خاص. يتم تسليم جميع المستندات السبعة بصيغتي Word وPDF القابلة للبحث.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eهل المستندات معتمدة من المختبر أو معتمدة قانونيًا؟\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eلا. إنها أدوات توثيق قابلة للتعديل، مع مراجعة قانونية بمساعدة الذكاء الاصطناعي اعتبارًا من 12 نوفمبر 2026. لم يقم أي محامٍ خارجي أو جهة اختبار أو سلطة باعتمادها.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eمنتجات ذات صلة في متجر النماذج\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eبالنسبة لقيود الأثاث والمنتجات القائمة على الخشب، يتوفر \u003ca href=\"\/ar\/products\/formaldehyd-mobler-emissionsintyg-batchsparr-2026\"\u003eالفورمالديهايد في الأثاث 2026 – شهادة الانبعاثات، واختبار المورد، وحاجز الدفعة\u003c\/a\u003e. تتعلق تلك الحزمة بالبند 77.1 وظروف اختبار أخرى. يتعلق هذا المنتج الجديد بدلًا من ذلك بـ \u003cstrong\u003eالبند 77.2، وهواء المقصورة في المركبات البرية، وISO 12219\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eالمصادر القانونية الرسمية والمسؤوليات\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/eur-lex.europa.eu\/eli\/reg\/2023\/1464\/oj\"\u003eاللائحة التنفيذية (EU) 2023\/1464\u003c\/a\u003e التي استحدثت البند 77 والملحق 14؛ \u003ca href=\"https:\/\/eur-lex.europa.eu\/eli\/reg\/2006\/1907\/oj\"\u003eREACH (EC) 1907\/2006\u003c\/a\u003e؛ \u003ca href=\"https:\/\/www.kemi.se\/lagar-och-regler\/lagstiftningar-inom-kemikalieomradet\/eu-gemensam-lagstiftning\/reach-forordningen\/begransningar-i-reach-forordningen---eu-regler-for-vissa-kemikalier\/kort-om-nagra-begransningar\"\u003eإرشادات وكالة المواد الكيميائية السويدية بشأن الفورمالديهايد\u003c\/a\u003e؛ \u003ca href=\"https:\/\/echa.europa.eu\/documents\/10162\/1046d94e-f527-0bbb-7435-ad9eb040bea7\"\u003eتجميع الوكالة الأوروبية للمواد الكيميائية (ECHA) للبند 77\u003c\/a\u003e. \u003cstrong\u003eالإصدار 1.0 – مراقبة المصدر بمساعدة الذكاء الاصطناعي في 12 نوفمبر 2026.\u003c\/strong\u003e لا توجد مراجعة مستقلة من محامٍ أو مختبر أو سلطة. راجع أحدث نص قانوني وطريقة اختبار قبل الاستخدام. المنتج رقمي ويتم تسليمه كملف ZIP بعد نشره بشكل منفصل على Shopify وربط الملفات.\u003c\/p\u003e","brand":"Svenska Dokumentmallar","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56598052831574,"sku":"REACH-CABIN-HCHO-2027-V1","price":79.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0827\/2373\/3846\/files\/01_reach_formaldehyd_fordon_huvudbild_1600.png?v=1794500549","url":"https:\/\/mallbutiken.se\/ar\/products\/reach-formaldehyd-fordonskupe-iso12219-2027","provider":"Mallbutiken","version":"1.0","type":"link"}