{"product_id":"reach-formaldehyd-fordonskupe-iso12219-2027","title":"Formaldehyd in neuen Kraftfahrzeugen 2027 – Kabinenprüfung, Emissionsbescheinigung und Lieferverbot | Word\/PDF\/Excel","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFormaldehyd in neuen Straßenfahrzeugen 2027 – bringen Sie Kabinenprüfungen, Lieferantenzertifikate und interne Lieferbarrieren angesichts der neuen EU-Grenzwerte in Ordnung.\u003c\/strong\u003e Gemäß REACH, Anhang XVII \u003cstrong\u003ePunkt 77.2\u003c\/strong\u003e, dürfen betroffene Straßenfahrzeuge nach dem \u003cstrong\u003e6. August 2027\u003c\/strong\u003e nicht mehr in Verkehr gebracht werden, wenn die Formaldehydkonzentration im Fahrzeug unter den angegebenen Prüfbedingungen \u003cstrong\u003e0,062 mg\/m³\u003c\/strong\u003e überschreitet. Die Regelung umfasst unter anderem Personenkraftwagen, Lastkraftwagen und Busse, mit ausdrücklichen Ausnahmen und Bedingungen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDigitale Lieferung:\u003c\/strong\u003e Fünf schwedische Arbeitsdokumente und zwei Benutzerhandbücher (schwedisch\/Englisch), jeweils in bearbeitbarer Word- und durchsuchbarer PDF-Form, sowie eine Excel-Arbeitsmappe mit neun Reitern. \u003cstrong\u003e7 DOCX + 7 PDF + 1 XLSX = 15 Dateien in ZIP\u003c\/strong\u003e. Die PDF-Dateien sind druckbar und durchsuchbar, aber nicht elektronisch ausfüllbar. Excel ist eine Dokumentationsunterstützung, kein Prüflabor.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"border:2px solid #80A8C5;background:#EAF4FB;border-radius:8px;padding:18px;margin:20px 0\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"margin:0 0 9px\"\u003e01. Inhalt des Pakets\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eFünf praktische schwedische Vorlagen: Fahrzeug-\/Ausnahmeprüfung, Prüfprotokoll ISO 12219, Lieferantenzertifikat, Import-\/Lieferbarriere und Abweichungs-\/Nachprüfungsjournal. Schwedische Schritt-für-Schritt-Anleitung und separates englisches Benutzerhandbuch. Excel-Register mit neun Reitern und manuellem Kontrollstatus. Insgesamt 15 Kundendateien.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:2px solid #80A8C5;background:#F4F9FD;border-radius:8px;padding:18px;margin:20px 0\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"margin:0 0 9px\"\u003e02. Was die Dateien enthalten\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eBearbeitbare Felder für Modell und interne Fahrzeug-\/Chargenreferenz, Ausnahmeprüfung, Datum der Inverkehrbringung auf dem EU-Markt, Laborbericht, \u003cstrong\u003eISO 12219-1 oder ISO 12229-10 im Ambient-Modus\u003c\/strong\u003e, Messwert mg\/m³, Lieferant und geprüfte Konfiguration. Excel markiert administrativ, ob ein gemeldeter Wert über, genau bei oder unter 0,062 mg\/m³ liegt. \u003cstrong\u003eKein Feld stellt automatisch eine rechtliche Genehmigung oder technische Zertifizierung aus.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eWelche Unternehmen können das Paket verwenden?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSchwedische Fahrzeugimporteure und Generalimporteure, Fahrzeughersteller und Zulieferer, Autohändler und Neuwagenhändler, Qualitäts-\/Compliance-Abteilungen, Lager- und Lieferverantwortliche, Prüfkoordinatoren sowie Organisationen, die neue Fahrzeuge für den späteren Verkauf einkaufen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEU-Regel: REACH Anhang XVII Punkt 77.2\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Verordnung der Kommission \u003ca href=\"https:\/\/eur-lex.europa.eu\/eli\/reg\/2023\/1464\/oj\"\u003e(EU) 2023\/1464\u003c\/a\u003e änderte \u003ca href=\"https:\/\/eur-lex.europa.eu\/eli\/reg\/2006\/1907\/oj\"\u003eREACH (EG) 1907\/2006\u003c\/a\u003e. Punkt 77.2 besagt, dass Straßenfahrzeuge nicht mehr nach dem \u003cstrong\u003e6. August 2027\u003c\/strong\u003e in Verkehr gebracht werden dürfen, wenn die Formaldehydkonzentration in der Fahrzeugkabine unter den Prüfbedingungen von Zusatz 14 \u003cstrong\u003e0,062 Milligramm pro Kubikmeter Luft überschreitet\u003c\/strong\u003e. Der Grenzwert gilt für den Formaldehydgehalt in der Kabinenluft, nicht für einen einfachen Gesamthalt in einer Matte oder einem Kunststoffbauteil.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrüfanforderung:\u003c\/strong\u003e REACH Zusatz 14 Punkt 2 besagt, dass die Messung für Straßenfahrzeuge, einschließlich Lastkraftwagen und Bussen, im \u003cem\u003eAmbient-Modus\u003c\/em\u003e gemäß \u003cstrong\u003eISO 12219-1\u003c\/strong\u003e oder \u003cstrong\u003eISO 12219-10\u003c\/strong\u003e durchgeführt wird. Eine ältere Komponentenanalyse, eine E1-klassifizierte Platte, eine CE-Kennzeichnung oder ein gewöhnliches Lieferantenschreiben ersetzt nicht automatisch eine relevante Ganzfahrzeugprüfung. Überprüfen Sie, dass sich der Laborbericht auf die tatsächlich in Verkehr gebrachte Fahrzeugvariante und die darin verbauten Innenausstattungsmaterialien bezieht.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWelche Fahrzeuge sind ausgenommen?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eZwei ausdrückliche Situationen müssen unterschieden werden: \u003cstrong\u003eGebrauchtfahrzeuge\u003c\/strong\u003e fallen nicht unter die besondere Fahrzeugbeschränkung in Punkt 77.2, und \u003cstrong\u003eStraßenfahrzeuge ausschließlich für industrielle oder gewerbliche Nutzung\u003c\/strong\u003e können ausgenommen sein, nicht jedoch, wenn der Formaldehydgehalt in der Kabine zu einer vorhersehbaren Exposition der Öffentlichkeit führt. Klären Sie die tatsächliche Verwendung und Anwendung, bevor Sie Ausnahmen anführen. Andere REACH-Anforderungen oder -Verpflichtungen können dennoch gelten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVerwechseln Sie nicht die Daten oder Produkte:\u003c\/strong\u003e Die Grenzwerte für Möbel, holzbasierte Waren und andere Waren gemäß Punkt 77.1 traten 2026 in Kraft. Die spezifische Regelung für ganze Straßenfahrzeuge gemäß Punkt 77.2 gilt nach dem 6. August 2027. Eine Prüfung nach einer Methode für Möbelplatten kann daher nicht generell als Ganzfahrzeugprüfung verwendet werden.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWas genau ist im ZIP enthalten?\u003c\/h2\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;min-width:720px;border-collapse:collapse\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#DBEAF5\"\u003e\n\n\u003cth\u003eNr.\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003eDokument\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003ePraktischer Zweck\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003eFormat\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #cfdeea;vertical-align:top\"\u003e01\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #cfdeea;vertical-align:top\"\u003eFahrzeugumfang und Ausnahmen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #cfdeea;vertical-align:top\"\u003eNeu\/Gebraucht, Industrie-\/Nutzfahrzeuge, Marktdatum, Ausnahmeprüfung.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #cfdeea\"\u003eDOCX + PDF\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #cfdeea;vertical-align:top\"\u003e02\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #cfdeea;vertical-align:top\"\u003ePrüfprotokoll für Kabinenluft\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #cfdeea;vertical-align:top\"\u003eISO 12219-1\/-10, Ambient-Modus, Ergebnis mg\/m³, Bericht-ID, Repräsentativität.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #cfdeea\"\u003eDOCX + PDF\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #cfdeea;vertical-align:top\"\u003e03\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #cfdeea;vertical-align:top\"\u003eLieferanten- und Herstellerzertifikat\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #cfdeea;vertical-align:top\"\u003eVerlangen Sie eine gültige Originalprüfung und verknüpfen Sie den Bericht mit dem Fahrzeugmodell und der Variante.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #cfdeea\"\u003eDOCX + PDF\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #cfdeea;vertical-align:top\"\u003e04\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #cfdeea;vertical-align:top\"\u003eImport- und Lieferbarriere\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #cfdeea;vertical-align:top\"\u003eInterne Barriere registrieren, Produktions-\/Lagercharge, Verantwortlicher für Maßnahmen und Nachprüfung.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #cfdeea\"\u003eDOCX + PDF\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #cfdeea;vertical-align:top\"\u003e05\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #cfdeea;vertical-align:top\"\u003eAbweichungs- und Nachprüfungsjournal\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #cfdeea;vertical-align:top\"\u003eDokumentieren Sie Messwertüberschreitungen, geänderte Innenausstattungsmaterialien und neue Prüfungen.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #cfdeea\"\u003eDOCX + PDF\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #cfdeea;vertical-align:top\"\u003e06\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #cfdeea;vertical-align:top\"\u003eSchwedisches Benutzerhandbuch\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #cfdeea;vertical-align:top\"\u003eDatum, Methoden, Ausnahmen und vier fiktive Kontrollszenarien.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #cfdeea\"\u003eDOCX + PDF\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #cfdeea;vertical-align:top\"\u003e07\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #cfdeea;vertical-align:top\"\u003eEnglish User Guide\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #cfdeea;vertical-align:top\"\u003eAnweisungen für die fünf schwedischen Betriebsvorlagen und Excel.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #cfdeea\"\u003eDOCX + PDF\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #cfdeea;vertical-align:top\"\u003e08\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #cfdeea;vertical-align:top\"\u003eExcel – neun Register\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #cfdeea;vertical-align:top\"\u003eFahrzeuge, Prüfungen, Methoden, Lieferanten, Bewertungen, Barriere und Quellen.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #cfdeea\"\u003eXLSX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eExcel mit neun Reitern\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Arbeitsmappe enthält \u003cstrong\u003eStart, Fahrzeuge, Prüfungen, Methoden, Lieferanten, Bewertungen, Lieferbarriere, Abweichungen und Quellen\u003c\/strong\u003e. Sie hilft dem Unternehmen, Prüfberichte und Fahrzeugvarianten mit einer manuellen Bewertungskette zusammenzuführen. Alle Register sind bei Lieferung leer. Die Formeln prüfen, ob administrative Nachweisfelder registriert sind; sie sind kein Genehmigungsalgorithmus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGetestete Excel-Ergebnisse:\u003c\/strong\u003e ein gemeldeter Wert von \u003cstrong\u003e0,061 mg\/m³\u003c\/strong\u003e wird zu „Nachweis registriert – MANUELLE PRÜFUNG“, \u003cstrong\u003e0,062 mg\/m³\u003c\/strong\u003e zu „Grenzfall – MANUELLE PRÜFUNG“ und \u003cstrong\u003e0,064 mg\/m³\u003c\/strong\u003e zu „ÜBER GRENZWERT – INTERNE LIEFERBARRIERE“. Fehlende Prüfberichte oder falsche Methoden lösen separate Warnungen aus. Dass 0,062 nach dem Wortlaut des Gesetzes keine Überschreitung darstellt, bedeutet nicht automatisch eine Freigabe – die Genauigkeit des Berichts, das Prüfverfahren und die Repräsentativität müssen bewertet werden.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eVier Anwendungsfälle für Unternehmen\u003c\/h2\u003e\n\u003col\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNeuer Personenkraftwagen, 0,061 mg\/m³:\u003c\/strong\u003e Eine ISO 12219-1-Prüfung der relevanten Fahrzeugvariante wurde registriert. Leiten Sie den Nachweis an den Verantwortlichen für die manuelle Prüfung weiter.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNeuer Personenkraftwagen, 0,064 mg\/m³:\u003c\/strong\u003e Der relevante Messwert überschreitet 0,062. Registrieren Sie eine interne Lieferbarriere und fordern Sie eine technische Untersuchung sowie bei Bedarf eine Nachprüfung an.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFehlende Kabinenprüfung:\u003c\/strong\u003e Der Lieferant hat nur eine Probe eines Dachmaterials. Dokumentieren Sie die Beweislücke; behaupten Sie nicht, dass die gesamte Fahrzeugkabine Punkt 77.2 erfüllt.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGebrauchtfahrzeug oder Nutzfahrzeug:\u003c\/strong\u003e Prüfen Sie die besondere Ausnahme sachlich und dokumentieren Sie die Anwendbarkeit, anstatt davon auszugehen, dass dieselben Kontrollanforderungen für alle Fahrzeuge gelten.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch2\u003eSchritt-für-Schritt zur internen Qualitätssicherung\u003c\/h2\u003e\n\u003col\u003e\n\n\u003cli\u003eIdentifizieren Sie Modell und den vorgesehenen EU-Markt, das erste Marktdatum und einen eventuellen Gebrauchtwagenstatus.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBewerten Sie Punkt 77.2 und einen eventuellen Industrie-\/Nutzfahrzeugausnahme.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFordern Sie einen gültigen Originalbericht gemäß Zusatz 14.2 im Ambient-Modus nach der relevanten ISO 12219 an.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eÜberprüfen Sie, ob Messwerte, Labordokumentation und Fahrzeugkonfiguration tatsächlich zusammengehören.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDokumentieren Sie Abweichungen, Lieferbarrieren oder stellen Sie bei Bedarf Ergänzungen an.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTreffen Sie eine manuelle Entscheidung und verfolgen Sie Innenraumänderungen oder erneute Messungen nach.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eWelcher Grenzwert gilt für neue Autos 2027?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e0,062 mg\/m³ Formaldehyd in der Kabinenluft bei relevanter Prüfung gemäß REACH Anhang XVII Punkt 77.2 und Zusatz 14.2. Der Grenzwert gilt ab dem 6. August 2027.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKann ich anstelle einer Ganzfahrzeugprüfung ein E1-Zertifikat eines Materiallieferanten verwenden?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNicht automatisch. Gemäß Zusatz 14.2 basiert die Prüfung auf einer Messung in der Fahrzeugkabine nach ISO 12219-1 oder 12219-10 im Ambient-Modus.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGilt derselbe Grenzwert für Gebrauchtfahrzeuge?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNein. Gebrauchtfahrzeuge sind ausdrücklich von der Beschränkung in Punkt 77.2 ausgenommen. Andere Regelwerke und Verantwortlichkeiten können dennoch relevant sein.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGilt die Regel für Lastkraftwagen und Busse?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eJa, betroffene Straßenfahrzeuge einschließlich Lastkraftwagen und Bussen können darunterfallen. Einige ausschließlich für industrielle oder gewerbliche Zwecke genutzte Fahrzeuge haben eine bedingte Ausnahme, bei der die vorhersehbare Exposition der Öffentlichkeit eine Rolle spielt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWas passiert, wenn der Messwert genau 0,062 mg\/m³ beträgt?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDie Regel verwendet den Ausdruck „überschreitet“. Ein exakter Grenzwert ist daher nicht per se eine Überschreitung, aber die Unsicherheit des Labors, die gemeldete Genauigkeit, die korrekte Methode und die relevante Fahrzeugvariante müssen bewertet werden. Excel markiert den Wert zur manuellen Kontrolle.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKann Excel eine Charge für den Verkauf freigeben?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNein. Excel liefert nur administrative Statusmeldungen und interne Warnungen. Die verantwortliche Fachabteilung trifft die tatsächlichen Entscheidungen auf Grundlage von Originalberichten und anwendbarem Recht.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSind alle Vorlagen auf Englisch verfügbar?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNein. Die fünf Arbeitsvorlagen und Excel sind auf Schwedisch, und ein spezielles englisches Benutzerhandbuch ist enthalten. Alle sieben Dokumente werden als Word und durchsuchbare PDF geliefert.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSind die Dokumente laborzertifiziert oder rechtlich genehmigt?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNein. Sie sind bearbeitbare Dokumentationsunterstützungen mit KI-gestützter Rechtsprüfung zum Stand vom 12. November 2026. Kein externer Anwalt, Prüfinstitut oder eine Behörde hat sie zertifiziert.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eVerwandte Produkte im Vorlagen-Shop\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFür die Beschränkung für Möbel und holzbasierte Waren gibt es \u003ca href=\"\/de\/products\/formaldehyd-mobler-emissionsintyg-batchsparr-2026\"\u003eFormaldehyd in Möbeln 2026 – Emissionszertifikat, Lieferantenprüfung und Chargenbarriere\u003c\/a\u003e. Dieses Paket bezieht sich auf Punkt 77.1 und andere Prüfbedingungen. Dieses neue Produkt bezieht sich stattdessen auf \u003cstrong\u003ePunkt 77.2, Kabinenluft in Straßenfahrzeugen und ISO 12219\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eOffizielle Rechtsquellen und Verantwortlichkeiten\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/eur-lex.europa.eu\/eli\/reg\/2023\/1464\/oj\"\u003eVerordnung (EU) 2023\/1464\u003c\/a\u003e, die Punkt 77 und Zusatz 14 einführt; \u003ca href=\"https:\/\/eur-lex.europa.eu\/eli\/reg\/2006\/1907\/oj\"\u003eREACH (EG) 1907\/2006\u003c\/a\u003e; \u003ca href=\"https:\/\/www.kemi.se\/lagar-och-regler\/lagstiftningar-inom-kemikalieomradet\/eu-gemensam-lagstiftning\/reach-forordningen\/begransningar-i-reach-forordningen---eu-regler-for-vissa-kemikalier\/kort-om-nagra-begransningar\"\u003eSchwedische Leitlinien des Chemikalieninspektorats zu Formaldehyd\u003c\/a\u003e; \u003ca href=\"https:\/\/echa.europa.eu\/documents\/10162\/1046d94e-f527-0bbb-7435-ad9eb040bea7\"\u003eZusammenstellung der ECHA zu Punkt 77\u003c\/a\u003e. \u003cstrong\u003eVersion 1.0 – Quellkontrolle mit KI-Unterstützung am 12. November 2026.\u003c\/strong\u003e Keine unabhängige Prüfung durch Anwälte, Labore oder Behörden. Beachten Sie vor der Verwendung den neuesten Gesetzestext und die Prüfmethode. Das Produkt ist digital und wird nach separater Veröffentlichung auf Shopify und Verknüpfung der Dateien als ZIP geliefert.\u003c\/p\u003e","brand":"Svenska Dokumentmallar","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56598052831574,"sku":"REACH-CABIN-HCHO-2027-V1","price":79.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0827\/2373\/3846\/files\/01_reach_formaldehyd_fordon_huvudbild_1600.png?v=1794500549","url":"https:\/\/mallbutiken.se\/de\/products\/reach-formaldehyd-fordonskupe-iso12219-2027","provider":"Mallbutiken","version":"1.0","type":"link"}