{"product_id":"efti-2027-vagtransport-myndighetskontroll-inspektionslogg","title":"eFTI 2027 – control de autoridades, instrucción para conductores y registro de desviaciones | Word\/PDF\/Excel","description":"\u003csection class=\"mb-product-description\" lang=\"sv\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Cómo debe prepararse una empresa de transporte sueca cuando las autoridades puedan examinar la información del transporte de mercancías digitalmente a partir del 9 de julio de 2027?\u003c\/strong\u003e Este paquete de plantillas especializadas ayuda a responsables de transporte, conductores y transitarios a identificar la información correcta, examinar la plataforma eFTI del proveedor, documentar los controles de las autoridades y gestionar las desviaciones reales de la operación, sin confundir una letra de porte común con la información electrónica de transporte exigida por ley.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl fundamento jurídico es el \u003cstrong\u003eReglamento (UE) 2020\/1056\u003c\/strong\u003e sobre información electrónica del transporte de mercancías (eFTI), complementado por el \u003cstrong\u003eReglamento (UE) 2024\/1942\u003c\/strong\u003e sobre el acceso de las autoridades y el \u003cstrong\u003eReglamento (UE) 2024\/2024\u003c\/strong\u003e sobre conjuntos de datos eFTI comunes. A partir del \u003cstrong\u003e9 de julio de 2027\u003c\/strong\u003e, las autoridades competentes pertinentes deberán aceptar, por lo general, la información regulatoria relevante que se proporcione correctamente a través de plataformas compatibles\/certificadas con eFTI. \u003cstrong\u003eEsto no implica una obligación general para todas las empresas de transporte de pasar a documentos electrónicos.\u003c\/strong\u003e Las normas específicas sobre el transporte de residuos pueden tener fechas y requisitos diferentes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLo que recibe:\u003c\/strong\u003e cinco plantillas de trabajo suecas, una guía de usuario sueca y una English User Guide, cada una en Word (DOCX) editable y en PDF A4 buscable\/imprimible, además de un registro Excel (XLSX) con nueve pestañas. En total, \u003cstrong\u003e7 DOCX + 7 PDF + 1 XLSX = 15 archivos de cliente\u003c\/strong\u003e en ZIP. Los archivos PDF no son rellenables digitalmente. El archivo Excel contiene \u003cstrong\u003e893 fórmulas administrativas\u003c\/strong\u003e y ha superado \u003cstrong\u003e23 pruebas de escenarios\u003c\/strong\u003e, sin aprobar automáticamente ningún transporte.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:2px solid #BBD7E8;border-left:6px solid #286E99;background:#EFF7FB;border-radius:10px;padding:18px 20px;margin:18px 0\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"margin:0 0 8px\"\u003e01 · Contenido del paquete\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0\"\u003eCinco plantillas de trabajo suecas: \u003cstrong\u003eaplicabilidad y decisión de implementación; matriz de requisitos para datos regulatorios de transporte; instrucciones para el conductor durante un control de las autoridades; protocolo de inspección y desviaciones; revisión de la plataforma y del proveedor\u003c\/strong\u003e. Además, una guía sueca y una English User Guide, todas en Word\/PDF, así como un cuaderno de trabajo en Excel con nueve pestañas. \u003cstrong\u003e15 archivos en total\u003c\/strong\u003e, no 15 documentos jurídicos diferentes.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:2px solid #BBD7E8;border-left:6px solid #286E99;background:#EFF7FB;border-radius:10px;padding:18px 20px;margin:18px 0\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"margin:0 0 8px\"\u003e02 · Contenido de los archivos\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0\"\u003eCampos de trabajo para el papel del transportista, el marco normativo exacto de la información, el conjunto de datos eFTI y el ID de campo, certificados de certificación, enlace de identificación electrónica real (UIL) en el servicio, solicitud de las autoridades, resultado del acceso, problemas técnicos, procedimientos de contingencia, atestado y corrección. \u003cstrong\u003eNi Word, ni PDF, ni Excel generan una plataforma eFTI, una certificación, una UIL\/código QR válido ni una aprobación de las autoridades.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003e¿Para quién está destinado el producto?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eEmpresas de transporte con transporte por carretera nacional o transfronterizo, responsables de transporte, transitarios, responsables de logística, conductores profesionales y empresas que deban comparar proveedores de servicios eFTI. Especialmente útil cuando la empresa desea probar un flujo de control digital antes de 2027 sin perder el control del alcance real de la ley.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl producto no sirve como:\u003c\/strong\u003e e-CMR terminado, documento de transporte ADR, documento de residuos, declaración de mercancías, estándar de datos eFTI regulatorios, plataforma informática operativa o conexión técnica con las autoridades. La legislación de transporte existente de la actividad debe comprobarse por separado. Para documentos contractuales y de pedidos de mercancías, ya existen \u003ca href=\"\/es\/products\/transportavtal-fraktorder-inrikes-vagtransport-2027\"\u003eAcuerdos de transporte y pedidos de flete\u003c\/a\u003e. Para el control de recepción, existen \u003ca href=\"\/es\/products\/godsmottagningsprotokoll-leveranskontroll-2026-2027-excel-word-pdf\"\u003eProtocolos de recepción de mercancías y control de entrega\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eÍndice completo de archivos – 15 archivos de cliente\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable style=\"border-collapse:collapse;width:100%;min-width:690px\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#DCECF5\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;text-align:left\" scope=\"col\"\u003eDocumento\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;text-align:left\" scope=\"col\"\u003eUso práctico\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:8px;text-align:left\" scope=\"col\"\u003eIdioma\/formato\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e01 Aplicabilidad y decisión de implementación\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMarco normativo correcto, operador responsable, opción voluntaria, decisión, limitaciones y procedimientos de contingencia.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSV · DOCX + PDF\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e02 Matriz de requisitos eFTI para transporte por carretera\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eIdentificar campos de datos regulatorios concretos y las normas de la UE\/nacionales correspondientes; también casos límite de mercancías peligrosas.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSV · DOCX + PDF\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e03 Instrucciones para el conductor durante un control de las autoridades\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGuía para una comunicación segura con la autoridad de control competente y la presentación de una UIL real de la plataforma.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSV · DOCX + PDF\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e04 Registro de inspección y protocolo de desviaciones\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRegistrar la solicitud real de las autoridades, el resultado del acceso, errores de información, acción, prueba y atestado.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSV · DOCX + PDF\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e05 Revisión de la plataforma e implementación\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eComprobar el estado real de certificación, perfiles de datos, permisos, seguridad, pruebas del sistema y procedimiento de contingencia.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSV · DOCX + PDF\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e06 Guía de usuario sueca\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eImplementación en seis pasos, fechas, responsabilidades, excepciones legales y fuentes.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSV · DOCX + PDF\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e07 English User Guide\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eInstrucciones en inglés para las cinco plantillas de trabajo suecas; no es una traducción de todos los archivos.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEN · DOCX + PDF\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e08 Registro de control eFTI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eNueve pestañas de Excel con estructura buscable, seguimiento interno y 893 fórmulas.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSV · XLSX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eCómo utilizar el paquete de documentos\u003c\/h2\u003e\n\n\u003col\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eIdentificar el flujo de transporte.\u003c\/strong\u003e Indique el transporte por carretera y la obligación exacta de información según el artículo 2 del Reglamento (UE) 2020\/1056; no confunda los acuerdos de flete con la información para las autoridades.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDeterminar responsabilidades y opciones.\u003c\/strong\u003e Utilice el formulario 01 para responsables de transporte, operadores y la decisión sobre la prestación electrónica. La empresa normalmente sigue teniendo la opción de no pasar a eFTI.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMapear los datos.\u003c\/strong\u003e Introduzca los campos de origen reales, el subconjunto eFTI correcto según el Reglamento (UE) 2024\/2024 y los propietarios reales del sistema. Nunca asuma que los mismos campos son obligatorios para todos los transportes.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eExaminar al proveedor.\u003c\/strong\u003e Compruebe la certificación competente, el alcance documentado, el estado actual y el acceso técnico real de las autoridades. La Comisión Europea ha notificado especificaciones complementarias; compruebe siempre los actos vigentes más recientes.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eInstruir al conductor.\u003c\/strong\u003e El conductor presenta un \u003cem\u003eenlace de identificación único real (UIL)\u003c\/em\u003e a través de la función de la plataforma aprobada durante el control pertinente de las autoridades. Nunca cree una prueba eFTI ficticia en Word o Excel.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDocumentar el control y el incidente.\u003c\/strong\u003e Guarde el resultado real, la solicitud de las autoridades, las deficiencias de datos y el procedimiento legal de contingencia aplicable en el formulario 04 y en Excel.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSeguir la implementación.\u003c\/strong\u003e La empresa toma la decisión manualmente tras revisar las fuentes, los datos reales, el RGPD y las obligaciones pertinentes de ADR\/residuos\/otros requisitos específicos del transporte.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ol\u003e\n\n\u003ch2\u003eExcel – nueve hojas de cálculo y 893 fórmulas\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLas pestañas se llaman \u003cstrong\u003eLéame, Resumen, Transportes, Matriz de campos, Plataforma, Inspecciones, Desviaciones, Implementación y Fuentes\u003c\/strong\u003e. El resumen cuenta los casos de transporte registrados reales, los campos de datos, los controles de las autoridades y las desviaciones abiertas. Las fórmulas pueden mostrar estados como \u003cstrong\u003e“MAPEAR NORMA”, “CAMPO NO VERIFICADO”, “CERTIFICACIÓN NO VERIFICADA”, “DESVIACIÓN TÉCNICA”, “DESVIACIÓN DE DATOS”, “REVISAR Y FINALIZAR” y “REQUIERE DECISIÓN MANUAL”\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eControl técnico:\u003c\/strong\u003e 23 de 23 pruebas de escenarios aprobadas. Entre ellas, he probado el ámbito legal no definido, la falta de plataforma, el campo de datos no verificado, la falta de certificado de certificación, el fallo técnico de las autoridades, los datos incorrectos y el cierre apresurado de una desviación. El cuaderno de trabajo Excel entregado está restablecido: no quedan casos de prueba ficticios. Las fórmulas \u003cstrong\u003enunca\u003c\/strong\u003e emiten una aprobación legal de transporte o de plataforma.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eLimitaciones jurídicas – eFTI de la UE 2027\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eArtículo 4 del Reglamento (UE) 2020\/1056:\u003c\/strong\u003e un operador económico que elija proporcionar electrónicamente datos regulatorios relevantes del transporte de mercancías deberá cumplir las condiciones del reglamento. No es una obligación general para cada empresa de transporte pasar a documentos de flete digitales. \u003ca href=\"https:\/\/eur-lex.europa.eu\/eli\/reg\/2020\/1056\/2025-01-09\/eng\"\u003eActo jurídico consolidado oficial.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eArtículo 5 y 9 de julio de 2027:\u003c\/strong\u003e las autoridades competentes de los Estados miembros deberán aceptar información regulatoria correctamente disponible electrónicamente a través del entorno eFTI prescrito. \u003ca href=\"https:\/\/transport.ec.europa.eu\/transport-themes\/logistics-and-multimodal-transport\/efti-regulation_en\"\u003eCronograma oficial de la Comisión Europea.\u003c\/a\u003e Para ciertos datos sujetos a las normas sobre transporte de residuos, existe una fecha anterior específica según el artículo 5.1a: compruebe el tipo de transporte.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eReglamento (UE) 2024\/2024:\u003c\/strong\u003e define el conjunto común y los subconjuntos de datos eFTI; un campo común de Word o una letra de porte general no sustituyen estos requisitos técnicos de datos. \u003ca href=\"https:\/\/eur-lex.europa.eu\/eli\/reg_del\/2024\/2024\/oj\"\u003eLea el acto jurídico.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eReglamento (UE) 2024\/1942:\u003c\/strong\u003e regula los procedimientos y el acceso de las autoridades, entre otros, mediante un \u003cstrong\u003eenlace de identificación electrónica único, UIL\u003c\/strong\u003e, que pertenece al entorno de sistema real. Pegar un código QR en un documento no hace que el documento esté certificado para eFTI. \u003ca href=\"https:\/\/eur-lex.europa.eu\/eli\/reg_impl\/2024\/1942\/oj\"\u003eLea el reglamento de ejecución.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOtras normas de transporte siguen vigentes:\u003c\/strong\u003e eFTI no sustituye automáticamente la documentación ADR, las normas de cabotaje, los documentos de flete de residuos, los permisos especiales, los documentos originales pertinentes o los acuerdos generales de transporte. El tratamiento de datos personales de conductores y empleados debe realizarse de acuerdo con el \u003ca href=\"https:\/\/eur-lex.europa.eu\/eli\/reg\/2016\/679\/oj\"\u003eRGPD\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePreguntas frecuentes sobre eFTI y el control digital del transporte de mercancías\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003e¿eFTI será obligatorio para todas las empresas de transporte en Suecia en 2027?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eNo. A partir del 9 de julio de 2027, las autoridades competentes tendrán la obligación general de aceptar la información regulatoria correctamente disponible a través de la plataforma eFTI. Por lo general, el operador económico elige si desea utilizar eFTI. Compruebe las normas específicas para cierta información de transporte.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e¿Puede un conductor mostrar un código QR propio de Excel?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eNo, no como prueba de acceso eFTI correcto. El enlace de identificación único real debe provenir de una plataforma eFTI certificada pertinente según el acto jurídico técnico y un servicio realmente respaldado. Las plantillas solo proporcionan apoyo para instrucciones y documentación.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e¿eFTI sustituye una letra de porte ADR o toda la documentación sobre mercancías peligrosas?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eNo automáticamente. Determine qué norma ADR\/de transporte por carretera se aplica, qué subconjunto eFTI le corresponde y si debe llevarse o presentarse por separado otros documentos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e¿Qué ocurre si la autoridad no puede acceder a los datos?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eRegistre la solicitud real y el incidente, contacte con los responsables de transporte y siga el procedimiento legal de contingencia. Un estado interno de Excel o un código QR copiado no deben presentarse como una aprobación de las autoridades.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e¿El paquete de plantillas es una plataforma eFTI?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eNo. Contiene DOCX, PDF buscable y XLSX para planificación y seguimiento. No proporciona inicio de sesión para las autoridades, certificación del sistema, enlace de identificación electrónica único, integración API ni letra de porte digital.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e¿Funciona el producto sin internet?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLas plantillas de documentos pueden leerse y editarse localmente en software compatible. Sin embargo, el intercambio electrónico real con las autoridades requiere un servicio correcto y acceso real; los documentos sin conexión por sí solos no son suficientes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e¿Están todos los archivos en inglés?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eNo. Las cinco plantillas de trabajo, la guía sueca y Excel están en sueco. Una \u003cstrong\u003eEnglish User Guide\u003c\/strong\u003e por separado describe el flujo de trabajo en inglés e incluye archivos Word y PDF.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e¿Los archivos PDF son rellenables digitalmente?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eNo. Los siete archivos PDF son copias A4 buscables e imprimibles. Edite los archivos Word para rellenar y cambiar el contenido.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFuentes, control de archivos y fecha de revisión jurídica\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eFuentes primarias: \u003ca href=\"https:\/\/eur-lex.europa.eu\/eli\/reg\/2020\/1056\/2025-01-09\/eng\"\u003eReglamento (UE) 2020\/1056 (consolidado)\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"https:\/\/eur-lex.europa.eu\/eli\/reg_del\/2024\/2024\/oj\"\u003eReglamento (UE) 2024\/2024 (campos de datos y subconjuntos)\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"https:\/\/eur-lex.europa.eu\/eli\/reg_impl\/2024\/1942\/oj\"\u003eReglamento (UE) 2024\/1942 (acceso de las autoridades)\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"https:\/\/transport.ec.europa.eu\/transport-themes\/logistics-and-multimodal-transport\/efti-regulation_en\"\u003eGuía eFTI de la Comisión Europea\u003c\/a\u003e y \u003ca href=\"https:\/\/eur-lex.europa.eu\/eli\/reg\/2016\/679\/oj\"\u003eRGPD\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVersión 1.0, control de fuentes jurídicas asistido por IA y control de calidad técnico: 9 de noviembre de 2026.\u003c\/strong\u003e Se han comprobado 7 DOCX, 7 PDF A4 buscables y 1 XLSX para verificar la integridad de los archivos, las fórmulas y la neutralidad para el cliente. Esto no es una revisión jurídica independiente ni está certificado por ninguna autoridad, organismo de transporte ni proveedor de eFTI. Los cambios en los actos técnicos de ejecución y en las plataformas certificadas realmente disponibles deben comprobarse antes de la implementación.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/section\u003e","brand":"Svenska Dokumentmallar","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56558491369814,"sku":"MB-EFTI-2027-VAG-MYND-V1","price":79.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0827\/2373\/3846\/files\/mallbutiken-01_eFTI_2027_Huvudbild_1600.png?v=1794217394","url":"https:\/\/mallbutiken.se\/es\/products\/efti-2027-vagtransport-myndighetskontroll-inspektionslogg","provider":"Mallbutiken","version":"1.0","type":"link"}