{"product_id":"kopekontrakt-elcykel-2026-2027-svenska-english-batteri-ramnummer-besiktning-guide-word-pdf","title":"Sähköpyörän kauppakirja 2026\/2027 – Svenska + English | Akku, runkonumero, tarkastus \u0026 opas Word\/PDF","description":"\n\u003cdiv id=\"om-dokumentmallen\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eKauppakirja sähköpyörä 2026\/2027 – täydellinen 2-in-1-paketti ruotsiksi + englanniksi\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eTäydellinen asiakirjapaketti sähköpyörien \u003cstrong\u003eelcykel \/ electric bicycle\u003c\/strong\u003e ostoon ja myyntiin Ruotsin lain mukaisesti. Paketti on suunniteltu yksityishenkilöille, yrityksille ja kuluttajakauppoihin, ja se yhdistää varsinaisen kauppakirjan akku-\/moottoriliitteeseen, tekniseen kuntotarkastuspöytäkirjaan, toimitus- ja maksukuittiin, varkaus-\/omistusoikeustarkastukseen, tarkistuslistaan sekä yksityiskohtaiseen käyttöoppaaseen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e2-in-1:\u003c\/strong\u003e kaikki kuusi asiakirjaa ovat saatavilla ruotsinkielisenä ja englanninkielisenä versiona. Saat \u003cstrong\u003e12 asiakirjamallia, 24 tiedostoa ja yhteensä 34 A4-sivua per kieliversio\u003c\/strong\u003e. Jokainen asiakirja toimitetaan muokattavassa Word-muodossa (DOCX) ja PDF-tiedostona.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cnav aria-label=\"Tietoa asiakirjamallista\" style=\"border:1px solid #dbe4ea;padding:16px;border-radius:10px;background:#f7fafc;margin:18px 0;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eTietoa asiakirjamallista\u003c\/strong\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"#granskad\"\u003eOikeudellisesti tarkistettu 2026\/2027\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"#detta-ingar\"\u003eTämä sisältyy pakettiin\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"#byggd-for\"\u003eRakennettu turvallisempaa sähköpyöräkauppaa varten\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"#250w\"\u003e250 W \/ 25 km\/h – milloin sähköpyörä on juridisesti polkupyörä?\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"#batteri\"\u003eAkku, laturi ja akun kunto\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"#besiktning\"\u003eKuntotarkastus- ja kuntoarviopöytäkirja\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"#ramnummer\"\u003eRunkonumero, omistusoikeus ja varkausriski\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"#kopform\"\u003eYksityiskauppa, B2B ja kuluttajakauppa\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"#faq\"\u003eUsein kysytyt kysymykset\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"#kallor\"\u003eOikeusperusta ja viranomaislähteet\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003c\/nav\u003e\n\n\u003cdiv id=\"granskad\" style=\"border:1px solid #b7dec5;background:#e9f6ee;padding:18px;border-radius:10px;margin:18px 0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOikeudellisesti tarkistettu: 5. lokakuuta 2026\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nMallipaketti on tarkistettu voimassa olevan Ruotsin kauppalain ja Transportstyrelsenin sähköavusteista polkupyörää, polkupyörää ja luokan II mopoa koskevien ajantasaisten sääntöjen sekä Polismyndighetenin runkonumeroa ja pyörävarkauksia koskevien ohjeiden mukaisesti. Sisältö on suunniteltu käytettäväksi vuoden \u003cstrong\u003e2026\/2027\u003c\/strong\u003e aikana.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch2 id=\"detta-ingar\"\u003eTämä sisältyy pakettiin\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"text-align:left;border:1px solid #d5dde3;padding:10px;background:#15324b;color:#fff;\"\u003eAsiakirja\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"text-align:left;border:1px solid #d5dde3;padding:10px;background:#15324b;color:#fff;\"\u003eRuotsi\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"text-align:left;border:1px solid #d5dde3;padding:10px;background:#15324b;color:#fff;\"\u003eEnglanti\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"text-align:left;border:1px solid #d5dde3;padding:10px;background:#15324b;color:#fff;\"\u003eTarkoitus\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d5dde3;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eKauppakirja \/ Purchase Agreement\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d5dde3;padding:10px;\"\u003e4 sivua\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d5dde3;padding:10px;\"\u003e4 pages\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d5dde3;padding:10px;\"\u003eOsapuolet, sähköpyörä, hinta, luokitus, kunto, akku, toimitus ja riitatilanteet.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d5dde3;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSähköpyörä, akku \u0026amp; varusteet\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d5dde3;padding:10px;\"\u003e2 sivua\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d5dde3;padding:10px;\"\u003e2 pages\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d5dde3;padding:10px;\"\u003eRunkonumero, moottori, 250 W\/25 km\/h, akku, laturi, huolto ja lisävarusteet.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d5dde3;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eKuntotarkastus- \u0026amp; kuntoarviopöytäkirja\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d5dde3;padding:10px;\"\u003e3 sivua\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d5dde3;padding:10px;\"\u003e3 pages\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d5dde3;padding:10px;\"\u003eRunko, etuhaarukka, vanteet, jarrut, voimansiirto, moottori, akku ja koeajo.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d5dde3;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eToimitus-, maksu- \u0026amp; omistusoikeuskuitti\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d5dde3;padding:10px;\"\u003e2 sivua\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d5dde3;padding:10px;\"\u003e2 pages\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d5dde3;padding:10px;\"\u003eLoppumaksu, runkonumero, akun sarjanumero, lisävarusteet ja fyysinen toimitus.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d5dde3;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTarkistuslista ostajalle\/myyjälle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d5dde3;padding:10px;\"\u003e2 sivua\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d5dde3;padding:10px;\"\u003e2 pages\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d5dde3;padding:10px;\"\u003eVaroitusmerkit, luokitus, varkausriski, maksu ja oston jälkeinen tarkastus.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d5dde3;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eYksityiskohtainen käyttöopas\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d5dde3;padding:10px;\"\u003e4 sivua\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d5dde3;padding:10px;\"\u003e4 pages\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d5dde3;padding:10px;\"\u003eVaihe vaiheelta, kauppalaki, luokitus, mopon raja-arvot, akku ja käytännön työnkulku.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv id=\"byggd-for\" style=\"background:#fff4cc;border-left:5px solid #d9a800;padding:20px;border-radius:8px;margin:22px 0;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"font-size:1.1em;\"\u003eRakennettu kattavaa sähköpyöräkauppaa varten\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nKäytetty sähköpyörä on arvioitava kahdella tasolla samanaikaisesti: \u003cstrong\u003ejuridinen ajoneuvoluokka ja tekninen kunto\u003c\/strong\u003e. Muokattu moottori voi tarkoittaa, ettei ajoneuvoa saa enää käyttää tavallisena polkupyöränä, kun taas kulunut akku voi edustaa suurta osaa taloudellisesta riskistä. Paketti yhdistääkin \u003cstrong\u003e250 W\/25 km\/h -tarkistuksen, runkonumeron, akkutiedot, kuntotarkastuksen, maksun ja toimituksen\u003c\/strong\u003e.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch2 id=\"250w\"\u003e250 W \/ 25 km\/h – milloin sähköpyörä on juridisesti polkupyörä?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eRuotsin liikennevirasto (Transportstyrelsen) toteaa, että sähköavusteinen polkupyörä luokitellaan polkupyöräksi, jos:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eajoneuvossa on polkimet tai vastaava mekanismi,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003esähkömoottori vain vahvistaa polkemisesta saatavaa voimaa,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003emoottori ei tuota lisätehoa yli \u003cstrong\u003e25 km\/h\u003c\/strong\u003e nopeudella,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003emoottorin jatkuva nimellisteho ei ylitä \u003cstrong\u003e250 wattia\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eJos ajoneuvo poikkeaa näistä vaatimuksista, se ei ole enää automaattisesti polkupyörä. Transportstyrelsenin mukaan ajoneuvo voidaan tällöin todennäköisesti luokitella mopoksi, jolloin siihen kohdistuu muita teknisiä ja oikeudellisia vaatimuksia.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3\u003eTehokkaammat sähköpyörän kaltaiset ajoneuvot – luokan II mopo\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eOn olemassa myös erityinen luokan II mopo, jossa on polkimet ja apumoottori \u003cstrong\u003e1 000 W\u003c\/strong\u003e asti, ja jonka apumoottori ei saa tuottaa lisätehoa yli 25 km\/h nopeudella. Se ei ole tavallinen sähköpyörä. Tällaiselle mopolle pätevät muun muassa liikennevakuutus ja moposääntöjen mukaiset vaatimukset.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePaketti auttaa ostajaa dokumentoimaan todellisen moottoritehon, avustusrajan, mahdollisen kaasutoiminnon sekä tiedot virityksestä tai ohjelmistomuutoksista ennen sopimuksen allekirjoittamista.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch2\u003eVirittäminen voi muuttaa koko riskikuvan\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eYleinen ongelma käytettyjen markkinoilla on, että sähköpyörään on asennettu virityssiru, ohjelmisto, uusi näyttö\/ohjain tai muu muokkaus, joka saa avustuksen jatkumaan laillisen pyöräilyrajan yli tai toimimaan tavalla, joka ei vastaa polkupyörän määritelmää.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSiksi ei riitä, että ilmoituksessa ajoneuvoa kutsutaan \"sähköpyöräksi\". Sopimus sisältää myyjän nimenomaisen vakuutuksen virittämättömyydestä, ja kuntotarkastuspöytäkirjassa on erillinen kohta avustustoiminnon tarkistamiselle.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch2 id=\"batteri\"\u003eAkku, laturi ja akun kunto\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAkku on usein sähköpyörän kalleimpia osia ja sen arvo voi laskea merkittävästi, vaikka itse pyörä näyttäisi hyvältä. Paketti sisältää siksi kentät:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eakkumerkille ja mallille,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eakun sarjanumerolle,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ejännitteelle, Ah- ja Wh-arvoille,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003evalmistus-\/hankintavuodelle,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eilmoitetulle lataussyklien määrälle,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003emahdolliselle akkudiagnoosille tai kuntotiedoille,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ealkuperäiselle tai yhteensopivalle laturille,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eakun avaimille.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eIlmoitettu toimintamatka ei ole sama asia kuin taattu akkukapasiteetti. Jos kyseessä on kallis akkujärjestelmä tai epävarma historia, opas suosittelee erillistä akkudiagnoosia korjaamolla tai jälleenmyyjällä.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3\u003eAkun varoitusmerkit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eKuntotarkastuspöytäkirja kiinnittää huomiota muun muassa turpoamiseen, halkeamiin, voimakkaaseen korroosioon, liittimien palojälkiin, latausongelmiin ja toistuviin vikakoodeihin. Selkeän fyysisen vaurion tai ylikuumenemishistorian kohdalla akkua ei tule pitää pelkkänä kosmeettisena seikkana.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch2 id=\"besiktning\"\u003eKolmisivuinen kuntotarkastus- ja kuntoarviopöytäkirja\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003ePaketti sisältää erillisen sähköpyörille mukautetun kuntotarkastuspöytäkirjan. Se kattaa muun muassa:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003erunkonumeron, rungon ja mahdolliset vauriot,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eetuhaarukan, vanteet, pinnat ja laakerit,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003erenkaat, jarrut ja ohjauksen,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eketjun\/hihnan, rattaat, kammet, polkimet ja vaihteet,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003emoottorin avustuksen ja avustusrajan,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003enäytön, ohjaimen, johdotuksen ja vikakoodit,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eakun, lukituksen, laturin ja liittimet,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ekoeajon, jarrutuksen, vaihtamisen ja epänormaalit äänet,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003evalokuva- ja henkilöllisyysdokumentaation.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch2\u003ePyörän yleiset turvavarusteet\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eTransportstyrelsenin mukaan polkupyörässä tulee aina olla \u003cstrong\u003esoittokello ja jarrut\u003c\/strong\u003e. Pimeällä ajettaessa vaaditaan lisäksi määräysten mukaiset valot ja heijastimet. Siksi paketti ei tarkista vain sähköjärjestelmää, vaan myös tavalliset polkupyörätoiminnot.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch2 id=\"ramnummer\"\u003eRunkonumero, omistusoikeus ja varkausriski\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eSähköpyörillä ei yleensä ole julkista omistajarekisteriä, joka vastaisi ajoneuvorekisteriä. Selkeä kauppakirja, jäljitettävä maksu ja oikea runkonumero ovat siksi tärkeitä osia omistusoikeuden todistamisessa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePoliisi suosittelee pyörän omistajia merkitsemään runkonumeron muistiin ja käyttämään sitä mahdollisessa varkausilmoituksessa. Paketti sisältääkin runkonumeron pääsopimuksessa, kuntotarkastuspöytäkirjassa, tarkistuslistassa ja toimituskuitissa.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3\u003eVaroitusmerkit ennen ostoa\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003erunkonumero on hiottu pois, lukukelvoton tai näyttää muutetulta,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003emyyjä ei suostu todistamaan henkilöllisyyttään,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ehinta on erittäin alhainen ilman järkevää selitystä,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eomistusketjua ei voida selittää,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eakun tai pyörän tunnistetietoja on poistettu.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003ePaketti sisältää aiemman kuitin tai muun järkevän omistusdokumentaation tarkistamisen, jos sellainen on saatavilla.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch2 id=\"kopform\"\u003eYksityiskauppa, B2B ja kuluttajakauppa\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKauppalaki (1990:931)\u003c\/strong\u003e pätee yleensä yksityishenkilöiden välillä ja B2B-suhteissa, elleivät osapuolet ole muuta sopineet. Laki on tahdonvaltainen, ja ostajan tarkastusvelvollisuudella voi olla suuri merkitys.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eKun yritys myy sähköpyörän kuluttajalle, sovelletaan sen sijaan \u003cstrong\u003ekuluttajakauppalakia (2022:260)\u003c\/strong\u003e. Se on kuluttajan eduksi pakottava, eivätkä vakioehdot voi rajoittaa lakisääteisiä kuluttajanoikeuksia.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch2\u003e\"Siinä kunnossa kuin se on\" -lauseke ei ole täydellinen vastuuvapaus\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eKauppalain mukaisessa kaupassa osapuolet voivat sopia \"siinä kunnossa kuin se on\" -ehdosta, mutta lauseke ei automaattisesti poista kaikkea virhevastuuta. Virheelliset tiedot, tärkeän tiedetyn seikan salaaminen tai huomattavasti oletettua huonompi kunto voivat silti olla merkityksellisiä.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch2\u003eToimitus- ja maksukuitti\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eErillistä asiakirjaa käytetään, kun sähköpyörä luovutetaan. Siinä dokumentoidaan muun muassa:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eloppumaksu ja maksuviite,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003erunkonumero ja akun sarjanumero,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003emittarilukema,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eakku, laturi ja avaimet,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003emahdolliset uudet muutokset sopimuksen allekirjoittamisen jälkeen,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e250 W\/25 km\/h -rajan ja virityksen lopputarkastus.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch2\u003eYksityiskohtainen käyttöopas molemmilla kielillä\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eOpas näyttää järjestyksen, jossa pakettia tulisi käyttää: henkilöllisyyden tarkistus, ajoneuvon luokittelu, akkutiedot, tekninen tarkastus, sopimus, maksu ja toimitus. Se sisältää myös erityisen osion siitä, milloin korjaamoa tai oikeudellista asiantuntijaa tulisi käyttää.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch2 id=\"faq\"\u003eUsein kysytyt kysymykset\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003eMikä teho tavallisella sähköpyörällä saa olla?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eMoottorin jatkuva nimellisteho saa olla enintään 250 W, jos ajoneuvon halutaan kuuluvan tavalliseen sähköavusteisen polkupyörän määritelmään.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3\u003eSaako moottori avustaa yli 25 km\/h nopeudessa?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eEi moottoriavustuksena, jos ajoneuvon halutaan luokiteltavan tavalliseksi sähköavusteiseksi polkupyöräksi. Voit tietenkin pyöräillä nopeammin omalla polkuvoimallasi.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3\u003eSaako sähköpyörässä olla kaasukahva?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eTavallinen polkupyörän määritelmä perustuu siihen, että moottori vain vahvistaa polkemista. Jos ajoneuvoa voi käyttää muulla tavoin, luokitus on tarkistettava erikseen.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3\u003eMitä tapahtuu, jos sähköpyörä on 500 W tai 1 000 W?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eSe voi tällöin jäädä tavallisen polkupyörän määritelmän ulkopuolelle. Esimerkiksi luokan II mopoja on olemassa 1 000 W moottorilla ja 25 km\/h nopeudella. Tällöin sovelletaan muita vaatimuksia.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3\u003eTarvitaanko kauppakirjaa käytetylle sähköpyörälle?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eKirjallista sopimusta suositellaan voimakkaasti, erityisesti kalliimpien sähköpyörien kohdalla. Se dokumentoi runkonumeron, akun, luokituksen, hinnan, tunnetut viat, lisävarusteet ja omistusoikeuden.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3\u003eVoiko pakettia käyttää yrityksen myydessä yksityishenkilölle?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eKyllä. Valitse sopimuksesta yritys → kuluttaja. Tällöin kuluttajakauppalain pakottavat säännöt pätevät.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3\u003eSisältyvätkö englanninkieliset asiakirjat?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eKyllä. Kaikki kuusi asiakirjaa ovat saatavilla myös erillisinä englanninkielisinä versioina Ruotsin lain mukaisesti.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3\u003eSisältyykö Excel?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eEi. Tässä tuotteessa Excel ei tuo käytännön hyötyä. Luokittelu, akkutiedot, tarkistuslistat ja kuntotarkastus toimivat paremmin Word\/PDF-muodossa.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch2\u003eMuoto ja toimitus\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e12 asiakirjamallia\u003c\/strong\u003e – 6 ruotsiksi + 6 englanniksi.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eYhteensä 24 tiedostoa.\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eWord (DOCX) + PDF.\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e34 A4-sivua per kieliversio molemmilla kielillä.\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eDigitaalinen tuote – fyysisiä tavaroita ei lähetetä.\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch2 id=\"kallor\"\u003eOikeusperusta ja viranomaislähteet\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eKauppalaki (1990:931),\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eKuluttajakauppalaki (2022:260),\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLaki (2001:559) tieliikennemääritelmistä,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.transportstyrelsen.se\/sv\/vagtrafik\/fordon\/fordonsregler\/regler-for-olika-fordonsslag\/moped\/Elcykel\/\"\u003eTransportstyrelsen – Sähköavusteinen polkupyörä vai mopo?\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.transportstyrelsen.se\/sv\/vagtrafik\/fordon\/fordonsregler\/regler-for-olika-fordonsslag\/cykel\/\"\u003eTransportstyrelsen – Polkupyörä\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.transportstyrelsen.se\/moped-klass-ii\"\u003eTransportstyrelsen – Luokan II mopo\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/polisen.se\/utsatt-for-brott\/polisanmalan\/stold-inbrott-ran\/stold\/cykelstold\/\"\u003ePoliisi – Pyörävarkaus ja runkonumero\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f3f5f7;border:1px solid #d5dde3;padding:16px;border-radius:8px;margin-top:20px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTärkeää:\u003c\/strong\u003e Nämä ovat yleisiä asiakirjamalleja. Jos kyseessä on manipuloitu tai epäselvä ajoneuvoluokka, epäilty varastettu tavara, hiottu runkonumero, vaurioitunut akku, suurempi runko-\/haarukkavaurio tai konkreettinen riitatilanne, tulee kääntyä oikeudellisen ja\/tai teknisen asiantuntijan puoleen.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Svenska Dokumentmallar","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55614847058262,"sku":"KOPEKONTRAKT-ELCYKEL-2026-2027","price":79.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0827\/2373\/3846\/files\/kopekontrakt-elcykel-2026-2027-svenska-engelska.png?v=1791236947","url":"https:\/\/mallbutiken.se\/fi\/products\/kopekontrakt-elcykel-2026-2027-svenska-english-batteri-ramnummer-besiktning-guide-word-pdf","provider":"Mallbutiken","version":"1.0","type":"link"}