{"product_id":"bilpolicy-formansbilavtal-2026-2027-korjournal-skatteguide-aterlamning-word-pdf","title":"Politique automobile \u0026 Contrat de voiture de fonction 2026\/2027 – Carnet de bord, Guide fiscal \u0026 Restitution Word\/PDF","description":"\n\u003ch2\u003ePolitique automobile \u0026amp; Contrat de véhicule de fonction 2026\/2027 – kit de modèles complet pour les employeurs\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl s'agit d'un ensemble complet de gestion et de contrats destiné aux employeurs suédois fournissant un véhicule de service, un véhicule d'intervention ou un véhicule de fonction. Le pack combine \u003cstrong\u003eune politique automobile, un contrat de véhicule de fonction individuel, une annexe sur les véhicules et les coûts, un carnet de bord, une liste de contrôle pour la restitution et les dommages, ainsi qu'un guide détaillé de fiscalité et d'utilisation\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe kit de modèles a été révisé d'un point de vue juridique et fiscal le \u003cstrong\u003e5 octobre 2026\u003c\/strong\u003e en fonction des règles actuelles sur l'avantage en nature lié au véhicule, l'avantage lié au carburant, la retenue sur salaire net, les voyages professionnels, la taxe de congestion, la recharge électrique et la compensation sur salaire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLivraison :\u003c\/strong\u003e 6 documents au format Word (DOCX) et PDF – soit un total de \u003cstrong\u003e12 fichiers et 16 pages A4 par série de format\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCe qui est inclus\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePolitique automobile pour véhicule de service et de fonction\u003c\/strong\u003e – 3 pages.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eContrat de véhicule de fonction\u003c\/strong\u003e – 3 pages.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAnnexe – véhicule, coûts et gestion fiscale\u003c\/strong\u003e – 2 pages.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCarnet de bord – trajets professionnels et privés\u003c\/strong\u003e – 2 pages.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRestitution, dommages et fin de contrat – liste de contrôle\u003c\/strong\u003e – 2 pages.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGuide d'utilisation détaillé\u003c\/strong\u003e – 4 pages.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003ePolitique automobile et contrat individuel dans le même pack\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUne politique automobile doit régir les principes généraux de l'entreprise, tandis que le contrat de véhicule de fonction individuel documente ce qui s'applique réellement au salarié concerné et au véhicule en question. Le pack distingue ces deux niveaux pour clarifier l'administration.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa politique automobile contient, entre autres, des règles concernant l'éligibilité, la catégorie de véhicule, l'utilisation privée, la responsabilité des coûts, le carburant, la recharge, le carnet de bord, les voyages professionnels, la taxe de congestion, les dommages, les absences prolongées, la restitution et l'examen annuel.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eQuand l'avantage en nature lié au véhicule survient-il ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLorsque le véhicule de l'employeur est utilisé à des fins privées au-delà d'une portée négligeable, un avantage en nature imposable est normalement généré. Pour 2026, la limite fixée par l'administration fiscale suédoise (Skatteverket) prévoit qu'une utilisation privée dépassant \u003cstrong\u003eplus de 10 occasions ou plus de 1000 km par année civile\u003c\/strong\u003e entraîne normalement un avantage en nature. Les trajets entre le domicile et le lieu de travail sont normalement comptabilisés comme des trajets privés.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour les entreprises souhaitant limiter un véhicule de service à un usage professionnel, le pack contient donc des options claires, une interdiction d'utilisation privée au-delà d'une portée négligeable, ainsi qu'un carnet de bord pouvant servir de justificatif.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eComment calculer la valeur de l'avantage en nature en 2026\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'avantage en nature est évalué de manière forfaitaire. Pour 2026, la valeur est influencée par :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003ele prix du véhicule neuf,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eles équipements optionnels,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ele montant de base de référence (prisbasbelopp),\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ele taux d'emprunt de l'État,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ela taxe sur les véhicules,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eles règles relatives aux véhicules écologiques,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003esi le véhicule est utilisé au moins 3 000 km à des fins professionnelles.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLe montant de base de référence pour 2026 est de \u003cstrong\u003e59 200 SEK\u003c\/strong\u003e. Pour les véhicules soumis au modèle en vigueur depuis le 1er juillet 2021, le forfait comprend notamment 0,29 montant de base de référence, un montant lié au taux d'intérêt, un montant lié au prix et la taxe sur les véhicules pertinente. Le pack ne contient pas de valeur d'avantage statique – l'employeur doit utiliser le calcul actuel de Skatteverket pour le véhicule spécifique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eVéhicules écologiques – électrique, hybride rechargeable et véhicule au gaz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePour les véhicules écologiques mis en circulation le 1er juillet 2022 ou après, le prix neuf servant de base au calcul de l'avantage peut être réduit selon un barème forfaitaire. Pour 2026, les réductions applicables incluent :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e350 000 SEK\u003c\/strong\u003e pour les véhicules électriques et à hydrogène,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e140 000 SEK\u003c\/strong\u003e pour les hybrides rechargeables,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e100 000 SEK\u003c\/strong\u003e pour les véhicules au gaz.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLa réduction ne peut excéder 50 % du prix neuf du véhicule. L'annexe sur les véhicules comporte des points de contrôle spécifiques pour les véhicules écologiques et la valeur d'avantage actuelle.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eRetenue sur salaire net et brut – distinction importante\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe pack distingue clairement deux modèles courants :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRetenue sur salaire net \/ paiement réel :\u003c\/strong\u003e réduit normalement la valeur de l'avantage en nature du même montant, jusqu'à un minimum de 0 SEK.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRetenue sur salaire brut :\u003c\/strong\u003e correspond à une baisse de salaire avant impôt et ne réduit pas la valeur de l'avantage en nature au regard du droit fiscal.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLe contrat de véhicule de fonction et l'annexe sur les véhicules contiennent des champs séparés pour les deux modèles afin de réduire le risque de confusion.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAvantage lié au carburant\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe carburant ou l'électricité privée payés par l'employeur ne sont normalement pas inclus dans le forfait d'avantage en nature du véhicule. Ils sont gérés comme un avantage séparé lié au carburant.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour un véhicule de fonction, la valeur imposable du salarié est normalement calculée à \u003cstrong\u003e120 % de la valeur marchande\u003c\/strong\u003e pour la part de carburant correspondant aux trajets privés. Pour les charges sociales, la valeur marchande est utilisée sans le coefficient de 1,2. Un carnet de bord rigoureux est donc essentiel lorsque l'employeur prend en charge le carburant.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eÉlectricité de recharge gratuite sur le lieu de travail\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDepuis le \u003cstrong\u003e1er juillet 2026\u003c\/strong\u003e, l'exonération fiscale pour l'électricité de recharge fournie par l'employeur sur le lieu de travail est permanente. Le pack distingue donc la recharge sur le lieu de travail, la recharge à domicile et la recharge publique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIndemnité kilométrique exonérée pour les voyages professionnels\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePour 2026, les barèmes de Skatteverket sont :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e12 SEK\/10 km\u003c\/strong\u003e pour les véhicules de fonction non entièrement électriques, y compris hybrides rechargeables,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e9,50 SEK\/10 km\u003c\/strong\u003e pour les véhicules de fonction entièrement électriques.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLe droit à une indemnité ou une déduction exonérée d'impôt suppose que les règles concernant les frais de carburant soient respectées. Depuis le 1er juillet 2026, il existe en outre une règle élargie pour les hybrides rechargeables.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e3 000 km professionnels – valeur d'avantage réduite de 25 %\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSi le salarié parcourt au moins \u003cstrong\u003e3 000 km à des fins professionnelles au cours de l'année civile\u003c\/strong\u003e, la valeur de l'avantage en nature peut être réduite de 25 %. Le carnet de bord et l'annexe sur les véhicules aident l'employeur à suivre le cumul des kilomètres professionnels et à documenter les justificatifs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTaxe de congestion et frais d'infrastructure\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa taxe de congestion et les frais d'infrastructure liés aux trajets privés ne sont pas inclus dans la valeur forfaitaire de l'avantage en nature. Si l'employeur paie les passages privés, un avantage séparé imposable est normalement créé. Le carnet de bord peut être utilisé pour distinguer les trajets privés des trajets professionnels.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eUn carnet de bord réellement utilisable\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe pack contient un carnet de bord de deux pages avec des espaces pour :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003ela date,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003el'heure de début et de fin,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003el'adresse de départ et d'arrivée \/ le client,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003el'objet du trajet,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eles kilomètres professionnels,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eles kilomètres privés,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ele relevé du compteur,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ele cumul de la période et les kilomètres professionnels cumulés.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLe carnet peut être utilisé comme sauvegarde manuelle, même si l'entreprise utilise habituellement un carnet de bord électronique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDommages, franchise et compensation sur salaire\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDe nombreuses politiques automobiles sont trop catégoriques sur le fait qu'un salarié doit automatiquement payer tous les dommages ou franchises. Ce pack évite cette simplification.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe contrat individuel peut régir les procédures et la responsabilité des coûts proposée, mais une demande d'indemnisation réelle et une éventuelle compensation sur salaire doivent être évaluées conformément au droit applicable. La loi (1970:215) sur le droit de compensation de l'employeur limite les cas où l'employeur peut effectuer des retenues sur le salaire du salarié.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAbsences prolongées et congé parental\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'avantage en nature peut continuer à être imposé même pendant un congé parental ou une autre absence non rémunérée si le véhicule reste à la disposition du salarié. C'est pourquoi la politique automobile et le contrat de véhicule de fonction contiennent des options spécifiques pour les absences prolongées, les congés sans solde, les arrêts maladie et la dispense d'activité.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eRestitution et changement de véhicule\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa liste de contrôle de restitution sur deux pages documente entre autres :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003ele relevé du compteur et le niveau de charge\/carburant,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eles clés et documents,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eles câbles de charge et accessoires,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ela carrosserie, le vitrage, les jantes et les pneus,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003el'intérieur et les fonctionnalités,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eles dossiers de dommages et les photos annexes,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ele décompte final du carnet de bord, du carburant, de la taxe de congestion et des indemnités kilométriques.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eFlux de travail recommandé\u003c\/h3\u003e\n\u003col\u003e\n\n\u003cli\u003eDéfinir la politique automobile de l'entreprise et les rôles ayant droit à un véhicule.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDéterminer la catégorie de véhicule, le budget et les exigences environnementales\/de sécurité.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eChoisir le véhicule et vérifier la valeur d'avantage actuelle auprès de Skatteverket.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRemplir l'annexe sur les véhicules et les coûts.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSigner le contrat de véhicule de fonction individuel avant la remise du véhicule.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDéterminer le modèle de carburant, la recharge, la taxe de congestion et les indemnités kilométriques.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMettre en place le carnet de bord et effectuer un contrôle mensuel.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSuivre la limite des 3 000 km et toute modification de la valeur de l'avantage.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eUtiliser la liste de contrôle de restitution lors du changement de véhicule ou de la fin du contrat de travail.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ol\u003e\n\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUne utilisation privée jusqu'à 1000 km est-elle toujours exonérée d'impôt ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSeulement si l'utilisation privée a lieu en même temps pour un maximum de 10 occasions au cours de l'année civile. Si l'une des limites est dépassée, il y a normalement avantage en nature.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLes trajets domicile-travail sont-ils des trajets professionnels ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNormalement non. Les trajets entre le domicile et le lieu de travail sont normalement des trajets privés.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa retenue sur salaire brut réduit-elle la valeur de l'avantage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa retenue sur salaire net réduit-elle la valeur de l'avantage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, le paiement réel réduit normalement la valeur de l'avantage en nature du montant correspondant, jusqu'à un minimum de 0 SEK.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe carburant privé est-il inclus dans l'avantage du véhicule ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon. Le carburant privé payé par l'employeur est normalement traité comme un avantage séparé lié au carburant.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa taxe de congestion privée est-elle incluse dans la valeur de l'avantage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon. Elle est gérée séparément si l'employeur la paie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQue se passe-t-il après 3 000 km professionnels ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa valeur de l'avantage en nature peut être réduite de 25 % si les conditions sont remplies et peuvent être justifiées.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFondement juridique et fiscal\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe pack a été révisé sur la base, entre autres, de la loi sur l'impôt sur le revenu (1999:1229), notamment les règles concernant la recharge sur le lieu de travail, les voyages professionnels et l'avantage en nature (chapitres 11, 12 et 61), ainsi que la loi (1970:215) sur le droit de compensation de l'employeur et les directives actuelles de Skatteverket pour l'année fiscale 2026.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFormat et livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e6 documents.\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e12 fichiers au total.\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eWord (DOCX) + PDF.\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e16 pages A4 par série de format.\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eProduit numérique – aucun article physique n'est expédié.\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eImportant\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe sont des modèles généraux pour les employeurs suédois. Les conventions collectives, les contrats de leasing, les conditions d'assurance, les ajustements fiscaux spécifiques, l'emploi international ou d'autres situations individuelles peuvent nécessiter une évaluation particulière.\u003c\/p\u003e","brand":"Svenska Dokumentmallar","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55600288661846,"sku":"BILPOLICY-FORMANSBIL-2026-2027","price":79.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0827\/2373\/3846\/files\/bilpolicy-formansbilavtal-2026-2027.png?v=1791172433","url":"https:\/\/mallbutiken.se\/fr\/products\/bilpolicy-formansbilavtal-2026-2027-korjournal-skatteguide-aterlamning-word-pdf","provider":"Mallbutiken","version":"1.0","type":"link"}