{"product_id":"kopekontrakt-batmotor-2026-2027-svenska-english-ce-serienummer-besiktning-guide-word-pdf","title":"Contrat de vente moteur de bateau 2026\/2027 – Suédois + Anglais | CE, numéro de série, inspection \u0026 guide Word\/PDF","description":"\n\u003cdiv id=\"om-dokumentmallen\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eContrat de vente Moteur de bateau 2026\/2027 – package complet 2-en-1 en suédois + anglais\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eUn package de documents complet pour l'achat et la vente de \u003cstrong\u003emoteurs hors-bord, moteurs in-bord et moteurs avec embase\u003c\/strong\u003e. Le package est conçu pour les particuliers, les entreprises et les ventes aux consommateurs, et combine le contrat de vente lui-même avec une annexe moteur\/CE, un rapport d'inspection technique, un reçu de livraison et de paiement, un contrôle de propriété\/vol et un guide d'utilisation détaillé.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e2-en-1 :\u003c\/strong\u003e les six documents sont disponibles en version suédoise et anglaise. Vous recevez \u003cstrong\u003e12 modèles de documents, 24 fichiers et un total de 34 pages A4 par série de formats\u003c\/strong\u003e. Chaque document est fourni au format Word éditable (DOCX) et PDF.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cnav aria-label=\"À propos du modèle de document\" style=\"border:1px solid #dbe4ea;padding:16px;border-radius:10px;background:#f7fafc;margin:18px 0;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eÀ propos du modèle de document\u003c\/strong\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"#granskad\"\u003eValidé juridiquement 2026\/2027\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"#detta-ingar\"\u003eContenu du package\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"#tryggare-kop\"\u003eConçu pour un achat de moteur de bateau sécurisé\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"#kopform\"\u003eAchat entre particuliers, B2B et vente aux consommateurs\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"#ce\"\u003eCE, numéros de série et importation\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"#besiktning\"\u003eRapport d'inspection et d'état\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"#stold\"\u003ePropriété et risque de vol\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"#leverans\"\u003ePaiement et livraison\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"#faq\"\u003eQuestions fréquentes\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"#kallor\"\u003eFondement juridique et sources officielles\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003c\/nav\u003e\n\n\u003cdiv id=\"granskad\" style=\"border:1px solid #b7dec5;background:#e9f6ee;padding:18px;border-radius:10px;margin:18px 0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eValidé juridiquement : 5 octobre 2026\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nLe package de modèles a été examiné par rapport au droit de la vente suédois en vigueur, à la loi (2016:96) sur les bateaux de plaisance et les motomarines, aux directives CE actuelles de l'Agence suédoise des transports (Transportstyrelsen) et aux conseils actuels de la Police sur l'identification et la protection contre le vol des moteurs de bateaux. Le contenu est conçu pour une utilisation en \u003cstrong\u003e2026\/2027\u003c\/strong\u003e.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch2 id=\"detta-ingar\"\u003eContenu du package\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"text-align:left;border:1px solid #d5dde3;padding:10px;background:#15324b;color:#fff;\"\u003eDocument\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"text-align:left;border:1px solid #d5dde3;padding:10px;background:#15324b;color:#fff;\"\u003eSuédois\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"text-align:left;border:1px solid #d5dde3;padding:10px;background:#15324b;color:#fff;\"\u003eEnglish\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"text-align:left;border:1px solid #d5dde3;padding:10px;background:#15324b;color:#fff;\"\u003eObjet\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d5dde3;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eContrat de vente \/ Purchase Agreement\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d5dde3;padding:10px;\"\u003e4 pages\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d5dde3;padding:10px;\"\u003e4 pages\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d5dde3;padding:10px;\"\u003eParties, moteur, prix, état, CE, livraison, propriété et litiges.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d5dde3;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMoteur de bateau, CE \u0026amp; équipement\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d5dde3;padding:10px;\"\u003e2 pages\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d5dde3;padding:10px;\"\u003e2 pages\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d5dde3;padding:10px;\"\u003eNuméro de série, puissance, importation, historique d'entretien, CE et accessoires.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d5dde3;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eRapport d'inspection \u0026amp; d'état\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d5dde3;padding:10px;\"\u003e3 pages\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d5dde3;padding:10px;\"\u003e3 pages\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d5dde3;padding:10px;\"\u003eMoteur, refroidissement, compression, embase, hélice, trim\/tilt et test en charge.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d5dde3;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eReçu de livraison, paiement \u0026amp; propriété\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d5dde3;padding:10px;\"\u003e2 pages\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d5dde3;padding:10px;\"\u003e2 pages\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d5dde3;padding:10px;\"\u003ePaiement final, livraison physique, documents, équipement et titre de propriété.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d5dde3;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCheck-list acheteur\/vendeur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d5dde3;padding:10px;\"\u003e2 pages\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d5dde3;padding:10px;\"\u003e2 pages\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d5dde3;padding:10px;\"\u003ePoints de vigilance, numéros de série, vol, entretien, paiement et livraison.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d5dde3;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eGuide d'utilisation détaillé\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d5dde3;padding:10px;\"\u003e4 pages\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d5dde3;padding:10px;\"\u003e4 pages\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d5dde3;padding:10px;\"\u003eÉtape par étape, contexte juridique, CE\/importation, protection contre le vol et exemple pratique.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv id=\"tryggare-kop\" style=\"background:#fff4cc;border-left:5px solid #d9a800;padding:20px;border-radius:8px;margin:22px 0;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"font-size:1.1em;\"\u003eConçu pour un achat de moteur de bateau sécurisé\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nUn moteur de bateau d'occasion peut avoir une valeur importante sans pour autant bénéficier d'un enregistrement public équivalent au registre des véhicules terrestres. Parallèlement, un numéro de série manipulé, une chaîne de propriété floue, une documentation CE manquante, de l'eau dans l'embase ou des modifications de puissance importantes peuvent altérer le profil de risque de la transaction. Le package regroupe donc \u003cstrong\u003ela propriété, le numéro de moteur, l'aspect juridique, le contrôle technique, le marquage CE\/importation, le paiement et la livraison physique\u003c\/strong\u003e.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch2 id=\"kopform\"\u003eAchat entre particuliers, B2B et vente aux consommateurs\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLa Loi sur la vente (1990:931) s'applique à la vente de biens meubles et est normalement utilisée lorsqu'un particulier achète à un particulier ou lorsqu'une entreprise traite avec une autre, sauf convention contraire. La Loi sur la vente est en grande partie supplétive.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLorsqu'un professionnel vend un moteur de bateau à un consommateur, la Loi sur la vente aux consommateurs (2022:260) s'applique à la place. Elle est impérative en faveur du consommateur. Une clause standard de type « dans l'état où il se trouve » ne peut donc pas être utilisée pour annuler les droits légaux du consommateur.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch2\u003eMoteurs hors-bord, in-bord et embases dans le même package\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLe contrat principal et les annexes contiennent des champs spécifiques pour le type de moteur, la marque, le modèle, le numéro de moteur\/série, la puissance, le carburant, les heures de fonctionnement, la longueur de l'arbre ou le type d'embase et l'équipement associé. Cela permet d'utiliser le package aussi bien pour des moteurs hors-bord autonomes que pour d'autres types de moteurs de bateaux de plaisance courants.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch2 id=\"ce\"\u003eCE, numéros de moteur et documentation\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLa Loi (2016:96) sur les bateaux de plaisance et les motomarines concerne notamment \u003cstrong\u003eles moteurs de propulsion installés ou spécifiquement destinés à être installés dans ou sur des bateaux de plaisance ou des motomarines\u003c\/strong\u003e. L'Agence suédoise des transports précise que les moteurs sont soumis aux règles CE et que les produits concernés doivent être munis du marquage et de la documentation appropriés.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePour le moteur, le package permet donc de documenter et de contrôler :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003ele marquage du fabricant du moteur,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ele numéro de série unique du moteur,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ele marquage CE le cas échéant,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ela Déclaration de conformité,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ele manuel d'instructions,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ele carnet d'entretien et les factures,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eles documents d'importation\/d'achat.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003eAugmentation de puissance supérieure à 15 %\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLa loi définit notamment toute modification augmentant la puissance nominale du moteur de plus de \u003cstrong\u003e15 %\u003c\/strong\u003e comme une modification majeure. Le \"tuning\" et les augmentations de puissance importantes sont donc un point de contrôle distinct dans le contrat, l'annexe et le guide d'utilisation.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3\u003eImportation privée et moteur ancien\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eL'application pratique des règles CE dépend notamment de la date et de la manière dont le produit a été mis sur le marché européen ou mis en service. L'Agence suédoise des transports met particulièrement en garde contre les produits importés à titre privé sans documentation CE correcte. Le package est donc conçu pour documenter l'historique d'importation réel plutôt que de supposer automatiquement qu'un moteur ancien doit posséder les mêmes documents qu'un moteur récent.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch2 id=\"besiktning\"\u003eRapport d'inspection et d'état – trois pages\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLe rapport séparé contient un contrôle structuré portant notamment sur :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003ele numéro de moteur et toute altération éventuelle du marquage,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ele démarrage à froid et à chaud,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ele ralenti, le bruit moteur et les fumées,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003el'huile, le carburant et le refroidissement,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ela corrosion et l'exposition au sel,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ela turbine\/pompe à eau et le débit d'eau de refroidissement,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003el'embase,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003el'hélice et l'arbre d'hélice,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ele système de trim\/tilt,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ela compression sur jusqu'à six cylindres,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eles diagnostics\/codes défauts,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ele test en charge.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eLe rapport est une inspection entre les parties. En cas de valeurs élevées, de défauts évidents, d'importation privée ou d'historique d'entretien incertain, une inspection professionnelle par un mécanicien marin est recommandée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch2 id=\"stold\"\u003ePropriété, numéros de moteur et risque de vol\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLes moteurs de bateau sont très convoités par les voleurs. La police souligne que le numéro de moteur est une donnée centrale pour l'enregistrement et l'identification d'un moteur de bateau volé et recommande aux propriétaires de documenter le numéro de moteur, d'utiliser un marquage visible et caché, et si possible un traceur GPS.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa check-list du package traite donc un numéro de moteur manquant, poncé, modifié ou repeint comme un signal d'alerte évident. L'acheteur est également invité à demander une documentation raisonnable sur la chaîne de propriété du vendeur, par exemple un ancien reçu ou contrat d'achat.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch2\u003eLeasing, financement et droits de tiers\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eUn moteur peut faire l'objet d'un leasing, d'un crédit, d'une réserve de propriété, d'un gage ou d'un autre droit de tiers. Le contrat principal contient donc une déclaration spécifique du vendeur et des champs dédiés à ces situations.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch2\u003e« Dans l'état » n'est pas une exonération totale\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLors d'un achat régi par la loi sur la vente, les parties peuvent convenir d'une vente « dans l'état où il se trouve », mais une telle clause n'élimine pas automatiquement toute responsabilité pour les défauts. Des informations erronées, l'omission d'informations sur des conditions essentielles connues ou un état nettement moins bon que ce que l'acheteur pouvait raisonnablement supposer peuvent toujours être invoqués. Pour les ventes aux consommateurs, la protection impérative du consommateur s'applique.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch2\u003eHistorique d'entretien et heures de fonctionnement\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eL'annexe Moteur\/CE contient des champs spécifiques pour :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003ele dernier entretien,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ela turbine\/pompe à eau,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003el'huile moteur et le filtre,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003el'huile d'embase,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ela courroie de distribution et autres courroies,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eles bougies et le système d'alimentation,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eles réparations majeures antérieures.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eCela facilite la documentation de ce que le vendeur a réellement déclaré et des justificatifs présentés avant la transaction.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch2\u003eÉquipement – qu'est-ce qui est réellement inclus ?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003ePour un hors-bord, les commandes, l'hélice, le câblage, les instruments, les clés, les composants de direction et les détails de montage peuvent représenter des valeurs importantes. C'est pourquoi l'annexe contient des cases à cocher séparées pour ces éléments, afin que les parties n'aient pas à discuter après coup de ce qui était réellement inclus.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch2 id=\"leverans\"\u003ePaiement et livraison physique\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLe contrat de vente documente ce sur quoi les parties se sont mises d'accord. Le reçu séparé de livraison, paiement et titre de propriété documente ce qui se passe réellement lors de la remise.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eOn y note notamment :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003ele paiement final et la référence de paiement,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ela date et le lieu de livraison,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ele numéro de moteur et les heures de fonctionnement,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ele démontage ou le montage,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003el'hélice\/embase, les commandes, les clés et les documents,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eles nouveaux dommages ou écarts éventuels.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch2\u003eGuide d'utilisation détaillé – suédois + anglais\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLe guide décrit l'ensemble du flux de travail, du premier contrôle à la livraison finale. Il traite notamment de la propriété, des numéros de série, du CE, de l'importation privée, des modifications majeures, du contrôle technique, du risque de vol, de la vente dans l'état, du paiement et du moment où un spécialiste doit être sollicité.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch2 id=\"faq\"\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003eA-t-on besoin d'un contrat de vente écrit pour un moteur de bateau ?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eUn contrat écrit est fortement recommandé. Pour un moteur autonome, le contrat, la preuve de paiement, le reçu de livraison et une photo du numéro de moteur peuvent constituer des éléments de preuve centraux concernant la propriété.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3\u003eLe numéro de série du moteur doit-il figurer dans le contrat ?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eOui. Le package comporte plusieurs points de contrôle distincts pour le numéro de moteur\/série car il s'agit d'une donnée d'identification centrale et cruciale en cas de déclaration de vol.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3\u003eLe moteur doit-il être marqué CE ?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLes moteurs de propulsion sont soumis à la réglementation CE lorsque les conditions législatives sont remplies. Pour les moteurs anciens, les cas d'importation et les exceptions spécifiques, l'historique concret doit être vérifié.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3\u003eLe modèle peut-il être utilisé lorsqu'une entreprise vend à un consommateur ?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eOui. Choisissez entreprise → consommateur. Les règles impératives de la Loi sur la vente aux consommateurs s'appliquent cependant indépendamment des conditions standard.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3\u003eLe package peut-il être utilisé pour des moteurs in-bord ?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eOui. Il est conçu pour les hors-bord, in-bord et moteurs avec embase.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3\u003eDes documents en anglais sont-ils inclus ?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eOui. Les six documents sont disponibles dans une version anglaise séparée sous le droit suédois.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3\u003eExcel est-il inclus ?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eNon. Pour ce produit, Excel n'apporte aucune fonction de calcul ou de registre pertinente. Word et PDF sont donc les formats les plus utiles.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch2\u003eFormats et livraison\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e12 modèles de documents\u003c\/strong\u003e – 6 suédois + 6 anglais.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e24 fichiers au total.\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eWord (DOCX) + PDF.\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e34 pages A4 par série de formats sur les deux versions linguistiques.\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eProduit numérique – aucun article physique envoyé.\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch2 id=\"kallor\"\u003eFondement juridique et sources officielles\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eLoi sur la vente (1990:931),\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLoi sur la vente aux consommateurs (2022:260),\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLoi (2016:96) sur les bateaux de plaisance et les motomarines,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAgence suédoise des transports – marquage CE et achat d'un produit marqué CE,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAgence suédoise des transports – déclaration de conformité pour les moteurs,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePolice nationale – vol de bateaux et de moteurs de bateaux.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f3f5f7;border:1px solid #d5dde3;padding:16px;border-radius:8px;margin-top:20px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eImportant :\u003c\/strong\u003e Il s'agit de modèles de documents généraux. En cas de numéro de moteur manipulé, de propriété douteuse, de biens volés suspectés, d'importation privée avec statut CE incertain, d'augmentation de puissance importante, de moteur de grande valeur ou de défauts techniques importants, un spécialiste juridique et\/ou technique en moteur marin doit être consulté.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Svenska Dokumentmallar","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55614522327382,"sku":"KOPEKONTRAKT-BATMOTOR-2026-2027","price":79.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0827\/2373\/3846\/files\/kopekontrakt-batmotor-2026-2027-svenska-engelska.png?v=1791234455","url":"https:\/\/mallbutiken.se\/fr\/products\/kopekontrakt-batmotor-2026-2027-svenska-english-ce-serienummer-besiktning-guide-word-pdf","provider":"Mallbutiken","version":"1.0","type":"link"}