{"product_id":"kopekontrakt-elcykel-2026-2027-svenska-english-batteri-ramnummer-besiktning-guide-word-pdf","title":"Umowa kupna-sprzedaży roweru elektrycznego 2026\/2027 – szwedzki + angielski | Akumulator, numer ramy, przegląd i przewodnik Word\/PDF","description":"\n\u003cdiv id=\"om-dokumentmallen\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eUmowa kupna-sprzedaży roweru elektrycznego 2026\/2027 – kompletny pakiet 2 w 1 w języku szwedzkim + angielskim\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eKompletny pakiet dokumentów do zakupu i sprzedaży \u003cstrong\u003eroweru elektrycznego \/ electric bicycle\u003c\/strong\u003e zgodnie z prawem szwedzkim. Pakiet jest przeznaczony dla osób prywatnych, firm oraz transakcji konsumenckich i łączy samą umowę kupna-sprzedaży z załącznikiem dotyczącym akumulatora\/silnika, protokołem przeglądu technicznego, pokwitowaniem dostawy i płatności, sprawdzeniem pod kątem kradzieży\/prawa własności, listą kontrolną oraz szczegółowym przewodnikiem użytkownika.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e2 w 1:\u003c\/strong\u003e wszystkie sześć dokumentów jest dostępnych w wersji szwedzkiej i angielskiej. Otrzymujesz \u003cstrong\u003e12 szablonów dokumentów, 24 pliki i łącznie 34 strony A4 na zestaw formatów\u003c\/strong\u003e. Każdy dokument jest dostarczany w edytowalnym formacie Word (DOCX) oraz PDF.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cnav aria-label=\"O szablonie dokumentu\" style=\"border:1px solid #dbe4ea;padding:16px;border-radius:10px;background:#f7fafc;margin:18px 0;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eO szablonie dokumentu\u003c\/strong\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"#granskad\"\u003eWeryfikacja prawna 2026\/2027\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"#detta-ingar\"\u003eCo wchodzi w skład pakietu\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"#byggd-for\"\u003eStworzony dla bezpieczniejszego zakupu roweru elektrycznego\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"#250w\"\u003e250 W \/ 25 km\/h – kiedy rower elektryczny jest prawnie rowerem?\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"#batteri\"\u003eAkumulator, ładowarka i stan akumulatora\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"#besiktning\"\u003eProtokół przeglądu i stanu technicznego\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"#ramnummer\"\u003eNumer ramy, prawo własności i ryzyko kradzieży\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"#kopform\"\u003eZakup prywatny, B2B i konsumencki\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"#faq\"\u003eNajczęściej zadawane pytania\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"#kallor\"\u003ePodstawa prawna i źródła urzędowe\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003c\/nav\u003e\n\n\u003cdiv id=\"granskad\" style=\"border:1px solid #b7dec5;background:#e9f6ee;padding:18px;border-radius:10px;margin:18px 0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eZweryfikowano prawnie: 5 października 2026 r.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nPakiet szablonów został sprawdzony pod kątem obowiązującego szwedzkiego prawa handlowego oraz aktualnych przepisów Szwedzkiego Urzędu Transportu (Transportstyrelsen) dotyczących rowerów ze wspomaganiem elektrycznym, rowerów i motorowerów klasy II, a także aktualnych zaleceń Policji dotyczących numerów ram i kradzieży rowerów. Treść jest przeznaczona do użytku w latach \u003cstrong\u003e2026\/2027\u003c\/strong\u003e.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch2 id=\"detta-ingar\"\u003eCo wchodzi w skład pakietu\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"text-align:left;border:1px solid #d5dde3;padding:10px;background:#15324b;color:#fff;\"\u003eDokument\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"text-align:left;border:1px solid #d5dde3;padding:10px;background:#15324b;color:#fff;\"\u003eSzwedzki\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"text-align:left;border:1px solid #d5dde3;padding:10px;background:#15324b;color:#fff;\"\u003eEnglish\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"text-align:left;border:1px solid #d5dde3;padding:10px;background:#15324b;color:#fff;\"\u003eCel\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d5dde3;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eUmowa kupna-sprzedaży \/ Purchase Agreement\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d5dde3;padding:10px;\"\u003e4 strony\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d5dde3;padding:10px;\"\u003e4 pages\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d5dde3;padding:10px;\"\u003eStrony, rower elektryczny, cena, klasyfikacja, stan, akumulator, dostawa i spory.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d5dde3;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eRower elektryczny, akumulator i wyposażenie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d5dde3;padding:10px;\"\u003e2 strony\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d5dde3;padding:10px;\"\u003e2 pages\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d5dde3;padding:10px;\"\u003eNumer ramy, silnik, 250 W\/25 km\/h, akumulator, ładowarka, serwis i akcesoria.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d5dde3;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eProtokół przeglądu i stanu technicznego\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d5dde3;padding:10px;\"\u003e3 strony\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d5dde3;padding:10px;\"\u003e3 pages\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d5dde3;padding:10px;\"\u003eRama, widelec, koła, hamulce, układ napędowy, silnik, akumulator i jazda próbna.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d5dde3;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePokwitowanie dostawy, płatności i prawa własności\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d5dde3;padding:10px;\"\u003e2 strony\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d5dde3;padding:10px;\"\u003e2 pages\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d5dde3;padding:10px;\"\u003ePłatność końcowa, numer ramy, numer seryjny akumulatora, akcesoria i fizyczna dostawa.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d5dde3;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLista kontrolna kupującego\/sprzedającego\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d5dde3;padding:10px;\"\u003e2 strony\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d5dde3;padding:10px;\"\u003e2 pages\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d5dde3;padding:10px;\"\u003eCzerwone flagi, klasyfikacja, ryzyko kradzieży, płatność i kontrola po zakupie.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d5dde3;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSzczegółowy przewodnik użytkownika\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d5dde3;padding:10px;\"\u003e4 strony\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d5dde3;padding:10px;\"\u003e4 pages\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d5dde3;padding:10px;\"\u003eKrok po kroku, prawo handlowe, klasyfikacja, limit motoroweru, akumulator i praktyczny obieg pracy.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv id=\"byggd-for\" style=\"background:#fff4cc;border-left:5px solid #d9a800;padding:20px;border-radius:8px;margin:22px 0;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"font-size:1.1em;\"\u003eStworzony dla pełnego zakupu roweru elektrycznego\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nUżywany rower elektryczny musi być oceniony na dwóch poziomach jednocześnie: \u003cstrong\u003eprawnej klasy pojazdu oraz stanu technicznego\u003c\/strong\u003e. Zmodyfikowany silnik może oznaczać, że pojazd nie może być już używany jako zwykły rower, podczas gdy zużyty akumulator może stanowić znaczną część ryzyka ekonomicznego. Pakiet łączy zatem \u003cstrong\u003ekontrolę 250 W\/25 km\/h, numer ramy, dane akumulatora, przegląd, płatność i dostawę\u003c\/strong\u003e.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch2 id=\"250w\"\u003e250 W \/ 25 km\/h – kiedy rower elektryczny jest prawnie rowerem?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eSzwedzki Urząd Transportu wskazuje, że rower ze wspomaganiem elektrycznym jest liczony jako rower, jeśli:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003epojazd posiada pedały lub korby,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003esilnik elektryczny tylko wspomaga siłę pedałowania,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003esilnik nie zapewnia wspomagania przy prędkościach powyżej \u003cstrong\u003e25 km\/h\u003c\/strong\u003e,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eciągła moc znamionowa silnika nie przekracza \u003cstrong\u003e250 watów\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eJeśli pojazd odbiega od tych wymagań, nie jest już z definicji rowerem. Urząd Transportu wskazuje, że pojazd może być wówczas traktowany jako motorower z innymi wymaganiami technicznymi i prawnymi.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3\u003eMocniejsze pojazdy typu rower elektryczny – motorower klasy II\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eIstnieje również specjalny rodzaj motoroweru klasy II z pedałami i silnikiem wspomagającym do \u003cstrong\u003e1 000 W\u003c\/strong\u003e, gdzie silnik wspomagający nie może zapewniać zasilania powyżej 25 km\/h. Nie jest to zwykły rower elektryczny. Dla takiego motoroweru obowiązują między innymi ubezpieczenie komunikacyjne i wymagania dotyczące uprawnień zgodnie z zasadami dla motorowerów.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePakiet pomaga zatem kupującemu udokumentować rzeczywistą moc silnika, limit wspomagania, ewentualną funkcję przepustnicy oraz dane o tuningu lub przeprogramowaniu przed podpisaniem umowy.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch2\u003eTuning może zmienić cały obraz ryzyka\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eCzęstym problemem na rynku wtórnym jest fakt, że rower elektryczny został wyposażony w chip tuningowy, oprogramowanie, inny wyświetlacz\/kontroler lub inną modyfikację, która sprawia, że wspomaganie działa powyżej prawnie dopuszczalnego limitu roweru lub funkcjonuje w sposób niezgodny z definicją roweru.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDlatego nie wystarczy, że ogłoszenie nazywa pojazd „rowerem elektrycznym”. Umowa zawiera wyraźne oświadczenie sprzedającego dotyczące tuningu, a protokół przeglądu posiada oddzielną kontrolę funkcji wspomagania.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch2 id=\"batteri\"\u003eAkumulator, ładowarka i stan akumulatora\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAkumulator jest często jednym z najdroższych komponentów roweru elektrycznego i może mieć znaczną utratę wartości, nawet gdy sam rower wygląda dobrze. Pakiet zawiera zatem pola na:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003emarkę i model akumulatora,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003enumer seryjny akumulatora,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003enapięcie, Ah i Wh,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003erok produkcji\/zakupu,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003epodaną liczbę cykli ładowania,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003edostępną diagnozę akumulatora lub dane o jego stanie,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eoryginalną lub kompatybilną ładowarkę,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ekluczyki do akumulatora.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eDeklarowany zasięg to nie to samo, co gwarantowana pojemność akumulatora. W przypadku drogiego systemu akumulatorowego lub niepewnej historii przewodnik zaleca oddzielną diagnozę akumulatora w warsztacie lub u sprzedawcy.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3\u003eCzerwone flagi dla akumulatora\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eProtokół przeglądu zwraca uwagę m.in. na pęcznienie, pęknięcia, silną korozję, ślady przypalenia przy stykach, problemy z ładowaniem i powracające kody błędów. W przypadku wyraźnego uszkodzenia fizycznego lub historii przegrzania akumulator nie powinien być traktowany jako zwykła uwaga kosmetyczna.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch2 id=\"besiktning\"\u003eTrzystronicowy protokół przeglądu i stanu technicznego\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003ePakiet zawiera oddzielny protokół przeglądu dostosowany do roweru elektrycznego. Obejmuje on m.in.:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003enumer ramy, ramę i ewentualne uszkodzenia,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ewidelec przedni, koła, szprychy i łożyska,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eopony, hamulce i kierownicę,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ełańcuch\/pasek, zębatki, korby, pedały i przerzutki,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ewspomaganie silnika i limit wspomagania,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ewyświetlacz, kontroler, okablowanie i kody błędów,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eakumulator, blokadę, ładowarkę i styki,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ejazdę próbną, hamowanie, zmianę biegów i hałas,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003edokumentację fotograficzną i tożsamościową.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch2\u003eStandardowe wyposażenie bezpieczeństwa roweru\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eSzwedzki Urząd Transportu wskazuje, że rower zawsze musi posiadać \u003cstrong\u003edzwonek i hamulec\u003c\/strong\u003e. Podczas jazdy po zmroku wymagane jest ponadto przepisowe oświetlenie i odblaski. Dlatego pakiet sprawdza nie tylko układ elektryczny, ale także standardowe funkcje roweru.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch2 id=\"ramnummer\"\u003eNumer ramy, prawo własności i ryzyko kradzieży\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eRowery elektryczne zazwyczaj nie posiadają publicznego rejestru właścicieli odpowiadającego rejestrowi pojazdów drogowych. Jasna umowa kupna-sprzedaży, sprawdzalna płatność i prawidłowy numer ramy stają się zatem ważnymi elementami dowodu własności.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePolicja zaleca właścicielom rowerów zapisanie numeru ramy i użycie go w przypadku zgłoszenia kradzieży. Pakiet zawiera więc numer ramy w umowie głównej, protokole przeglądu, liście kontrolnej i pokwitowaniu dostawy.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3\u003eSygnały ostrzegawcze przed zakupem\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003enumer ramy jest zeszlifowany, nieczytelny lub wydaje się zmieniony,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003esprzedawca nie chce potwierdzić swojej tożsamości,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ecena jest bardzo niska bez uzasadnionego wyjaśnienia,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003enie można wyjaśnić historii własności,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eakumulator lub rower mają usunięte dane identyfikacyjne.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003ePakiet zawiera sprawdzenie poprzedniego paragonu lub innej rozsądnej dokumentacji własności, jeśli taka istnieje.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch2 id=\"kopform\"\u003eZakup prywatny, B2B i konsumencki\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSzwedzka ustawa o sprzedaży towarów (Köplagen 1990:931)\u003c\/strong\u003e ma zazwyczaj zastosowanie między osobami prywatnymi oraz w relacjach B2B, chyba że strony uzgodniły inaczej. Ustawa ma charakter dyspozytywny, a sprawdzenie towaru przez kupującego może mieć duże znaczenie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eKiedy firma sprzedaje rower elektryczny konsumentowi, stosuje się zamiast tego \u003cstrong\u003eustawę o sprzedaży konsumenckiej (Konsumentköplagen 2022:260)\u003c\/strong\u003e. Jest ona bezwzględnie wiążąca na korzyść konsumenta, a warunki standardowe nie mogą ograniczać ustawowych praw konsumenta.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch2\u003e„W stanie istniejącym” nie jest całkowitym wyłączeniem odpowiedzialności\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003ePrzy zakupie zgodnie z ustawą o sprzedaży towarów strony mogą umówić się na sprzedaż w stanie istniejącym (tzw. \"befintligt skick\"), ale klauzula ta nie usuwa automatycznie całej odpowiedzialności za wady. Błędne informacje, zatajenie informacji o ważnym znanym fakcie lub znacznie gorszy stan niż ten, którego kupujący mógł zasadnie oczekiwać, nadal mogą być istotne.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch2\u003ePokwitowanie dostawy i płatności\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eOddzielny dokument jest używany w momencie faktycznego przekazania roweru elektrycznego. Dokumentuje on między innymi:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003epłatność końcową i referencję płatności,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003enumer ramy i numer seryjny akumulatora,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003estan licznika,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eakumulator, ładowarkę i kluczyki,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eewentualne nowe nieprawidłowości od momentu zawarcia umowy,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eostateczną kontrolę 250 W\/25 km\/h i tuningu.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch2\u003eSzczegółowy przewodnik użytkownika w obu językach\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003ePrzewodnik pokazuje, w jakiej kolejności należy używać pakietu: weryfikacja tożsamości, klasyfikacja pojazdu, dane akumulatora, kontrola techniczna, umowa, płatność i dostawa. Zawiera również specjalną sekcję dotyczącą tego, kiedy należy zatrudnić warsztat lub specjalistę prawnego.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch2 id=\"faq\"\u003eNajczęściej zadawane pytania\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003eJaką moc może mieć zwykły rower elektryczny?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eCiągła moc znamionowa silnika może wynosić maksymalnie 250 W, jeśli pojazd ma mieścić się w definicji zwykłego roweru ze wspomaganiem elektrycznym.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3\u003eCzy silnik może wspomagać powyżej 25 km\/h?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eNie w formie wspomagania silnikowego, jeśli pojazd ma być liczony jako zwykły rower ze wspomaganiem elektrycznym. Oczywiście możesz jechać szybciej dzięki własnej sile pedałowania.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3\u003eCzy rower elektryczny może mieć przepustnicę?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eZwykła definicja roweru opiera się na tym, że silnik tylko wspomaga siłę pedałowania. Jeśli pojazd może być napędzany w inny sposób, klasyfikacja wymaga specjalnego sprawdzenia.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3\u003eCo się dzieje, jeśli rower elektryczny ma 500 W lub 1 000 W?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eMoże on wówczas wypaść poza zwykłą definicję roweru. Istnieje na przykład rodzaj motoroweru klasy II z silnikiem do 1 000 W i 25 km\/h. Wtedy obowiązują inne wymagania.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3\u003eCzy potrzebna jest umowa kupna-sprzedaży dla używanego roweru elektrycznego?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eUmowa pisemna jest wysoce zalecana, zwłaszcza w przypadku droższych rowerów elektrycznych. Dokumentuje ona numer ramy, akumulator, klasyfikację, cenę, znane wady, akcesoria i prawo własności.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3\u003eCzy pakiet może być używany, gdy firma sprzedaje osobie prywatnej?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eTak. Wybierz opcję firma → konsument w umowie. Obowiązują wtedy wiążące zasady ustawy o sprzedaży konsumenckiej.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3\u003eCzy angielskie dokumenty są wliczone?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eTak. Wszystkie sześć dokumentów jest również dostępnych w oddzielnej wersji angielskiej zgodnie ze szwedzkim prawem.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3\u003eCzy Excel jest wliczony?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eNie. W przypadku tego produktu Excel nie wnosi żadnej praktycznej funkcji. Klasyfikacja, dane akumulatora, listy kontrolne i przeglądy działają lepiej w programie Word\/PDF.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch2\u003eFormat i dostawa\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e12 szablonów dokumentów\u003c\/strong\u003e – 6 szwedzkich + 6 angielskich.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eŁącznie 24 pliki.\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eWord (DOCX) + PDF.\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e34 strony A4 na zestaw formatów w obu wersjach językowych.\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eProdukt cyfrowy – nie wysyła się towaru fizycznego.\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch2 id=\"kallor\"\u003ePodstawa prawna i źródła urzędowe\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eUstawa o sprzedaży towarów (Köplag 1990:931),\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eUstawa o sprzedaży konsumenckiej (Konsumentköplag 2022:260),\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eUstawa o definicjach ruchu drogowego (Lag 2001:559),\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.transportstyrelsen.se\/sv\/vagtrafik\/fordon\/fordonsregler\/regler-for-olika-fordonsslag\/moped\/Elcykel\/\"\u003eTransportstyrelsen – Rower ze wspomaganiem elektrycznym czy motorower?\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.transportstyrelsen.se\/sv\/vagtrafik\/fordon\/fordonsregler\/regler-for-olika-fordonsslag\/cykel\/\"\u003eTransportstyrelsen – Rower\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.transportstyrelsen.se\/moped-klass-ii\"\u003eTransportstyrelsen – Motorower klasy II\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/polisen.se\/utsatt-for-brott\/polisanmalan\/stold-inbrott-ran\/stold\/cykelstold\/\"\u003ePolicja – Kradzież roweru i numer ramy\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f3f5f7;border:1px solid #d5dde3;padding:16px;border-radius:8px;margin-top:20px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eWażne:\u003c\/strong\u003e Są to ogólne szablony dokumentów. W przypadku manipulacji przy pojeździe, niejasnej klasy pojazdu, podejrzenia kradzieży, zeszlifowanego numeru ramy, uszkodzonego akumulatora, większego uszkodzenia ramy\/widelca lub konkretnego sporu należy skonsultować się ze specjalistą prawnym i\/lub technicznym.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Svenska Dokumentmallar","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55614847058262,"sku":"KOPEKONTRAKT-ELCYKEL-2026-2027","price":79.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0827\/2373\/3846\/files\/kopekontrakt-elcykel-2026-2027-svenska-engelska.png?v=1791236947","url":"https:\/\/mallbutiken.se\/pl\/products\/kopekontrakt-elcykel-2026-2027-svenska-english-batteri-ramnummer-besiktning-guide-word-pdf","provider":"Mallbutiken","version":"1.0","type":"link"}