{"product_id":"afir-laddstationer-2027-kortbetalning-50kw-prisfunktionsprov","title":"AFIR laddstationer 2027 – kortbetalning, 50 kW och prisinformation | Word\/PDF\/Excel","description":"\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDriver du publika laddstationer och behöver säkerställa att betalning och prisinformation följer AFIR?\u003c\/strong\u003e EU:s förordning \u003cstrong\u003e(EU) 2023\/1804, artikel 5\u003c\/strong\u003e ställer krav på möjligheten att ladda utan abonnemang eller registrering, elektroniska betalsätt, tydlig prisinformation och alternativ till automatisk autentisering. \u003cstrong\u003eFrån 1 januari 2027\u003c\/strong\u003e omfattas även vissa äldre offentliga laddpunkter med \u003cstrong\u003eminst 50 kW\u003c\/strong\u003e längs TEN-T-vägnätet eller på säkra och trygga parkeringsområden av skyldigheten att erbjuda kortläsare eller kontaktlös kortbetalning.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDetta \u003cstrong\u003enischade AFIR-dokumentpaket\u003c\/strong\u003e för svenska laddoperatörer, fastighetsägare, kommunala bolag och teknikleverantörer innehåller verkliga arbetsmallar för \u003cstrong\u003e50 kW-prövning, betalterminaler, QR-webbetalning, prisvisning, funktionsprov, leverantörsbrev och åtgärdsregister\u003c\/strong\u003e. Du får 15 digitala filer i ett ZIP-paket: sju redigerbara Word-dokument, sju sökbara PDF-versioner och ett Excelregister med nio flikar.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"border:2px solid #235F8D;background:#ECF4FB;border-radius:8px;padding:17px 20px;margin:18px 0\"\u003e\n\u003ch2\u003e01. Paketets innehåll\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFem separata svenska arbetsmallar: tillämplighetsprövning, betalprov, pris- och skyltkontroll, leverantörsbrev för terminal\/retrofit samt avvikelse och tillsynsunderlag. Dessutom svensk användarguide och English User Guide. \u003cstrong\u003e7 DOCX + 7 sökbara PDF + 1 XLSX = 15 kundfiler\u003c\/strong\u003e. PDF kan läsas och skrivas ut men är inte interaktivt ifyllningsbara.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:2px solid #235F8D;background:#ECF4FB;border-radius:8px;padding:17px 20px;margin:18px 0\"\u003e\n\u003ch2\u003e02. Vad filerna innehåller\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFält för verklig laddpunktsidentitet, faktisk nominell kW-effekt, idrifttagningsdatum, offentlig tillgänglighet, TEN-T-källa, trygg parkeringsplats, avgiftsstatus, terminal-ID, kort\/kontaktlöst\/QR, verklig kundresa, pris per kWh och eventuell beläggningsavgift, provningsbevis, fel, leverantör och manuell attest. \u003cstrong\u003eExcel kan flagga saknade bevis men inte utfärda myndighetsgodkännande\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eVad ändras 1 januari 2027?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEnligt AFIR \u003cstrong\u003eartikel 5.1 tredje stycket\u003c\/strong\u003e behöver offentligt tillgängliga laddpunkter med uteffekt på \u003cstrong\u003eminst 50 kW\u003c\/strong\u003e, längs TEN-T-vägnätet eller på en säker och trygg parkeringsplats, kunna ta betalt med \u003cstrong\u003ekortläsare eller en kontaktlös anordning som åtminstone kan läsa betalkort\u003c\/strong\u003e från 1 januari 2027. Detta gäller även sådana punkter som driftsattes \u003cstrong\u003eföre 13 april 2024\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eExakt 50 kW omfattas\u003c\/strong\u003e eftersom formuleringen är ”50 kW eller mer”. Tröskeln prövas för den enskilda laddpunkten, \u003cstrong\u003einte\u003c\/strong\u003e genom att summera en stations alla laddare. TEN-T och säker\/trygg parkering behöver styrkas med verklig kart- eller anläggningsinformation. En vanlig parkering är inte automatiskt samma sak som en rättsligt definierad säker och trygg parkeringsplats.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDet gäller inte samtliga äldre laddstationer i Sverige.\u003c\/strong\u003e En 75 kW-punkt som driftsattes 2022 utanför TEN-T och utan kvalificerad parkering ska inte automatiskt ges samma retrofituppdrag. Andra allmänna AFIR-regler om exempelvis ad hoc-laddning kan fortfarande vara relevanta.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNya laddpunkter från 13 april 2024\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMinst 50 kW:\u003c\/strong\u003e De tillämpliga elektroniska betalmetoderna är kortläsare eller kontaktlös funktion som minst kan läsa betalkort. Enbart en QR-kod är inte ett likvärdigt alternativ vid denna tröskel.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUnder 50 kW:\u003c\/strong\u003e En säker internetbaserad betalning, exempelvis en specifik QR-kod till betalwebbsida, kan vara tillåten. Det kräver ett verkligt fungerande betalflöde: kunden ska inte behöva installera en app eller ingå ett separat abonnemang för ad hoc-laddning.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAvgiftsfri laddning:\u003c\/strong\u003e Artikel 5.1 har ett uttryckligt undantag för publika laddpunkter där laddtjänsten inte kräver betalning. Andra regler om tillgänglighet, teknik och säkerhet kan fortfarande behöva bedömas.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePrisinformation – rätt modell för rätt laddpunkt\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFör publika laddpunkter med minst 50 kW som driftsatts från 13 april 2024\u003c\/strong\u003e ska ad hoc-priset baseras på den levererade elens \u003cstrong\u003epris per kWh\u003c\/strong\u003e. En proportionerlig minutbaserad beläggningsavgift får användas för att motverka lång ockupation. KWh-priset och eventuell beläggningsavgift ska visas vid stationen \u003cstrong\u003einnan laddsessionen startar\u003c\/strong\u003e. EU-kommissionens FAQ förklarar att en fristående transaktionsavgift ovanpå detta prisupplägg inte omfattas av de tillåtna prisdelarna.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFör punkter under 50 kW\u003c\/strong\u003e ska prisets relevanta komponenter tydligt vara tillgängliga före start, i ordningen \u003cem\u003ekWh, minut, session, övrig avgift\u003c\/em\u003e. Dessa krav kan även omfatta äldre publika punkter. De specifika nya 50 kW-prisreglerna ska däremot inte obefogat göras retroaktiva för varje äldre snabbladdare. Mallarna innehåller därför \u003cstrong\u003eseparata datum- och effektskontroller\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eExakt filförteckning\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;min-width:740px;border-collapse:collapse\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#DCEAF7\"\u003e\n\u003cth scope=\"col\" style=\"padding:8px;text-align:left\"\u003eDokument\u003c\/th\u003e\n\u003cth scope=\"col\" style=\"padding:8px;text-align:left\"\u003eInnehåll\u003c\/th\u003e\n\u003cth scope=\"col\" style=\"padding:8px;text-align:left\"\u003eFormat\/språk\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth scope=\"row\" style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #D2DFE9;text-align:left\"\u003e01 – Tillämplighet och 50 kW\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #D2DFE9\"\u003eKontroll av operatör, publik status, driftsättningsdatum, enskild laddpunkts effekt, TEN-T\/parkering och regelfall.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #D2DFE9\"\u003eDOCX + PDF (svenska)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth scope=\"row\" style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #D2DFE9;text-align:left\"\u003e02 – Betalterminal och ad hoc-prov\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #D2DFE9\"\u003eProvning av kortläsare, kontaktlös kortbetalning, säker QR, användarflöde och alternativ till automatisk autentisering.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #D2DFE9\"\u003eDOCX + PDF (svenska)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth scope=\"row\" style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #D2DFE9;text-align:left\"\u003e03 – Prisinformation och skyltprov\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #D2DFE9\"\u003eKWh-pris, beläggningsavgift, synlighet före start, separat \u0026lt;50 kW-spår och verkligt bildbevis.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #D2DFE9\"\u003eDOCX + PDF (svenska)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth scope=\"row\" style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #D2DFE9;text-align:left\"\u003e04 – Leverantörsbrev och retrofit\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #D2DFE9\"\u003eBegär teknisk funktionsspecifikation, terminalbevis, åtgärdstidplan och prov-\/acceptansdokument.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #D2DFE9\"\u003eDOCX + PDF (svenska)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth scope=\"row\" style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #D2DFE9;text-align:left\"\u003e05 – Avvikelse och tillsyn\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #D2DFE9\"\u003eBristbeslut, felärende, åtgärd, omprov och faktiskt myndighets-\/leverantörsbevis.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #D2DFE9\"\u003eDOCX + PDF (svenska)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth scope=\"row\" style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #D2DFE9;text-align:left\"\u003e06 – Svensk användarguide\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #D2DFE9\"\u003eArbetsgång, gränsfall, fem scenarier och juridiska begränsningar.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #D2DFE9\"\u003eDOCX + PDF (svenska)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth scope=\"row\" style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #D2DFE9;text-align:left\"\u003e07 – English User Guide\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #D2DFE9\"\u003eEngelskspråkig användarguide till svenska arbetsmallar – inte engelska avtal.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #D2DFE9\"\u003eDOCX + PDF (English guide)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth scope=\"row\" style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #D2DFE9;text-align:left\"\u003e08 – Excel med nio flikar\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #D2DFE9\"\u003eLaddpunkter, betalfunktioner, prisregister, avtals- och leverantörsbevis, avvikelser och 2027-plan.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #D2DFE9\"\u003eXLSX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eExcelarbetsboken: nio flikar med faktisk kontrollkedja\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÖversikt, Laddpunkter, Betalprov, Pris \u0026amp; skyltning, Autentisering, Leverantörsbevis, Avvikelser, Inför 2027 och Läs mig \u0026amp; källor.\u003c\/strong\u003e Registret separerar punkter som är äldre, nyare, under 50 kW och minst 50 kW. Det visar om ett påstått test har nödvändiga administrativa bevis och om prisinformationen saknar obligatoriska kontrollfält.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTestade scenarier:\u003c\/strong\u003e En äldre 75 kW-punkt längs TEN-T ger indikationen ”2027 – retrofit kort”. Exakt 50 kW på kvalificerad säker parkering gör det också. En äldre 75 kW-punkt på annan plats får ”pröva äldre 5.1”, \u003cstrong\u003einte\u003c\/strong\u003e ett automatiskt retrofituppdrag. En ny 22 kW-punkt kan pröva QR\/webbalternativ; en ny 75 kW-punkt med enbart QR får spärr för saknad kortbetalning. Ett flöde som kräver app spärras oavsett grönt terminalfält. \u003cstrong\u003e7 scenariotester är godkända\u003c\/strong\u003e. Alla testuppgifter har tagits bort från kundfilen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSå använder du dokumentpaketet\u003c\/h2\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eSamla verkliga laddpunkts-ID, nominell effekt, första driftsättningsdag och operatör för respektive punkt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePröva offentlig tillgänglighet, om laddningen är avgiftsbelagd, samt faktisk TEN-T-placering eller kvalificerad säker och trygg parkering.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVälj dokument 01 och Excel för rätt 2024\/2027-regelspår. Summera inte laddpoolens effekt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtför ett verkligt \u003cstrong\u003ead hoc-funktionsprov\u003c\/strong\u003e utan obligatorisk app, registrering eller abonnemang. Kontrollera kortläsare, kontaktlöst och QR där respektive teknik är tillåten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTesta skyltning och faktiska prisdelar innan laddsessionen börjar. Spara skärmbilder, fotografier och maskerad provkvittens.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBegär verkligt leverantörsbevis och uppgradering där det behövs. Logga brister och omprov med ansvarig.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLåt en behörig person bedöma faktisk efterlevnad och eventuellt myndighetsärende. Excelstatus är bara ett administrativt underlag.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch2\u003eVem bör köpa detta paket?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFör:\u003c\/strong\u003e laddoperatörer (CPO), driftentreprenörer, köpcentrum, kommunala bolag, kommersiella fastighetsägare, laddinfrastrukturkonsulter och leverantörer som hanterar offentligt tillgängliga och avgiftsbelagda laddpunkter.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInte för:\u003c\/strong\u003e privat laddbox i villan, automatisk kortbetalningsintegration, digital laddapp, kassasystem, tekniskt elsäkerhetsintyg, myndighetsblankett eller juridisk garanti för att en laddpunkt uppfyller AFIR. Produkter för privat \u003ca href=\"https:\/\/mallbutiken.se\/search?q=laddbox\"\u003eladdboxdrift\u003c\/a\u003e och \u003ca href=\"https:\/\/mallbutiken.se\/search?q=laddningsjournal\"\u003eladdningsjournal\u003c\/a\u003e behandlar andra behov.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eVanliga frågor om AFIR och betalning\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eMåste alla äldre laddstationer få kortläsare 2027?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNej. Den uttryckliga retrofitregeln från 1 januari 2027 gäller äldre publika punkter med minst 50 kW längs TEN-T eller på säker och trygg parkeringsplats, med de faktiska villkoren i artikel 5.1. Andra AFIR-krav kan gälla separat.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVad gäller om laddpunkten har exakt 50 kW?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDen omfattas av kategorin \u003cstrong\u003eminst 50 kW\u003c\/strong\u003e, inte gruppen under 50 kW. Säkra nominell effekt och hur laddpunkten definieras.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRäcker en QR-kod för en ny 150 kW-snabbladdare?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNej. För offentliga punkter med minst 50 kW, driftsatta från 13 april 2024, behöver tillämplig kortläsare eller kontaktlös kortbetalning kunna användas.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eÄr det tillåtet att bara erbjuda betalning i en mobilapp?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNej, inte om användaren måste installera app eller ingå kundrelation för att kunna ad hoc-ladda enligt artikel 5.1. Betalmetoden måste bedömas för den faktiska laddpunkten.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKan laddoperatören lägga på en separat kortbetalningsavgift vid 75 kW?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eArtikel 5.4 ställer särskilda krav på nya punkter med minst 50 kW. EU-kommissionens FAQ bedömer att en fristående transaktionsavgift ovanpå kWh-priset inte passar det tillåtna prisupplägget.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSkapar Excel ett myndighetsintyg för laddstationen?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNej. Det markerar administrativ dokumentation, saknade prov och möjliga rättsliga gränsfall. Verkliga mätningar och sakkunnig bedömning krävs alltid.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eÄr PDF-filerna ifyllningsbara och finns alla mallar på engelska?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003ePDF-versionerna är sökbara men inte interaktivt ifyllningsbara. Fem operativa mallar och Excel är svenska. Det ingår svensk användarguide och en separat English User Guide.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eOfficiella rättskällor\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/eur-lex.europa.eu\/eli\/reg\/2023\/1804\"\u003eAFIR (EU) 2023\/1804, artikel 5, konsoliderad 8 januari 2026\u003c\/a\u003e · \u003ca href=\"https:\/\/transport.ec.europa.eu\/transport-themes\/clean-transport\/alternative-fuels-sustainable-mobility-europe\/alternative-fuels-infrastructure\/questions-and-answers-regulation-deployment-alternative-fuels-infrastructure-eu-20231804_en\"\u003eEU-kommissionens AFIR-FAQ\u003c\/a\u003e · \u003ca href=\"https:\/\/www.energimyndigheten.se\/klimat\/transporter\/laddinfrastruktur\/afir-infrastruktur-for-alternativa-drivmedel\/fragor-och-svar-om-afir\/\"\u003eEnergimyndighetens frågor och svar\u003c\/a\u003e · \u003ca href=\"https:\/\/www.energimyndigheten.se\/klimat\/transporter\/laddinfrastruktur\/afir-infrastruktur-for-alternativa-drivmedel\/lagstiftning-om-tillsyn-av-laddinfrastruktur\/\"\u003eSvensk tillsyn och förordning (2024:460)\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003csmall\u003eVersion 1.0 • AI-assisterad granskning av primärkällor 2026-11-11 • Ingen oberoende extern juristgranskning, betalterminalcertifiering, myndighetsgodkännande eller faktisk provning av kundens utrustning har utförts. Digital ZIP-leverans avses först vid separat Shopify-publicering och filkoppling.\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Svenska Dokumentmallar","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56579909419350,"sku":"AFIR-LADD-50KW-2027-V1","price":79.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0827\/2373\/3846\/files\/afir-huvudbild-1600.jpg?v=1794387837","url":"https:\/\/mallbutiken.se\/uk\/products\/afir-laddstationer-2027-kortbetalning-50kw-prisfunktionsprov","provider":"Mallbutiken","version":"1.0","type":"link"}