{"product_id":"kopekontrakt-batmotor-2026-2027-svenska-english-ce-serienummer-besiktning-guide-word-pdf","title":"Договір купівлі-продажу човнового двигуна 2026\/2027 – шведська + англійська | CE, серійний номер, огляд та посібник Word\/PDF","description":"\n\u003cdiv id=\"om-dokumentmallen\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eДоговір купівлі-продажу човнового двигуна 2026\/2027 – повний пакет «2-в-1» шведською та англійською мовами\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eПовний пакет документів для купівлі та продажу \u003cstrong\u003eпідвісних двигунів, стаціонарних двигунів та двигунів із поворотно-відкидною колонкою\u003c\/strong\u003e. Пакет розроблений для приватних осіб, компаній та споживчих покупок і поєднує в собі безпосередньо договір купівлі-продажу з додатком щодо двигуна\/CE-маркування, протокол технічного огляду, квитанцію про поставку та оплату, перевірку на предмет крадіжки\/права власності та детальну інструкцію для користувача.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e2-в-1:\u003c\/strong\u003e усі шість документів представлені у шведській та англійській версіях. Ви отримуєте \u003cstrong\u003e12 шаблонів документів, 24 файли та загалом 34 сторінки А4 для кожної серії форматів\u003c\/strong\u003e. Кожен документ надається у редагованому форматі Word (DOCX) та PDF.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cnav aria-label=\"Про шаблон документа\" style=\"border:1px solid #dbe4ea;padding:16px;border-radius:10px;background:#f7fafc;margin:18px 0;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eПро шаблон документа\u003c\/strong\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"#granskad\"\u003eЮридично перевірено 2026\/2027\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"#detta-ingar\"\u003eЩо входить до пакету\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"#tryggare-kop\"\u003eСтворено для повноцінної купівлі човнового двигуна\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"#kopform\"\u003eПриватна купівля, B2B та споживчі покупки\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"#ce\"\u003eCE, серійні номери та імпорт\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"#besiktning\"\u003eПротокол огляду та технічного стану\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"#stold\"\u003eПраво власності та ризик крадіжки\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"#leverans\"\u003eОплата та доставка\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"#faq\"\u003eЧасті запитання\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"#kallor\"\u003eПравова основа та офіційні джерела\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003c\/nav\u003e\n\n\u003cdiv id=\"granskad\" style=\"border:1px solid #b7dec5;background:#e9f6ee;padding:18px;border-radius:10px;margin:18px 0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eЮридично перевірено: 5 жовтня 2026 р.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nПакет шаблонів перевірено на відповідність чинному законодавству Швеції про купівлю-продаж, Закону (2016:96) про прогулянкові судна та гідроцикли, актуальним настановам щодо CE від Шведського транспортного агентства (Transportstyrelsen) та поточним рекомендаціям Поліції щодо ідентифікації та захисту човнових двигунів від крадіжок. Вміст розроблено для використання протягом \u003cstrong\u003e2026\/2027 років\u003c\/strong\u003e.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch2 id=\"detta-ingar\"\u003eЩо входить до пакету\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"text-align:left;border:1px solid #d5dde3;padding:10px;background:#15324b;color:#fff;\"\u003eДокумент\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"text-align:left;border:1px solid #d5dde3;padding:10px;background:#15324b;color:#fff;\"\u003eШведська\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"text-align:left;border:1px solid #d5dde3;padding:10px;background:#15324b;color:#fff;\"\u003eАнглійська\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"text-align:left;border:1px solid #d5dde3;padding:10px;background:#15324b;color:#fff;\"\u003eМета\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d5dde3;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eKöpekontrakt \/ Purchase Agreement\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d5dde3;padding:10px;\"\u003e4 сторінки\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d5dde3;padding:10px;\"\u003e4 сторінки\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d5dde3;padding:10px;\"\u003eСторони, двигун, ціна, стан, CE, поставка, право власності та суперечки.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d5dde3;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBåtmotor, CE \u0026amp; utrustning\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d5dde3;padding:10px;\"\u003e2 сторінки\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d5dde3;padding:10px;\"\u003e2 сторінки\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d5dde3;padding:10px;\"\u003eСерійний номер, потужність, імпорт, історія обслуговування, CE та обладнання.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d5dde3;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBesiktnings- \u0026amp; skickprotokoll\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d5dde3;padding:10px;\"\u003e3 сторінки\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d5dde3;padding:10px;\"\u003e3 сторінки\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d5dde3;padding:10px;\"\u003eДвигун, охолодження, компресія, редуктор, гвинт, трим\/тілт та перевірка під навантаженням.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d5dde3;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLeverans-, betalnings- \u0026amp; äganderättskvittens\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d5dde3;padding:10px;\"\u003e2 сторінки\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d5dde3;padding:10px;\"\u003e2 сторінки\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d5dde3;padding:10px;\"\u003eОстаточна оплата, фізична поставка, документи, обладнання та право власності.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d5dde3;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eChecklista köpare\/säljare\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d5dde3;padding:10px;\"\u003e2 сторінки\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d5dde3;padding:10px;\"\u003e2 сторінки\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d5dde3;padding:10px;\"\u003e«Червоні прапорці», серійні номери, ризики крадіжки, сервіс, оплата та поставка.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d5dde3;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDetaljerad användarguide\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d5dde3;padding:10px;\"\u003e4 сторінки\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d5dde3;padding:10px;\"\u003e4 сторінки\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d5dde3;padding:10px;\"\u003eПокрокова інструкція, правовий статус, CE\/імпорт, захист від крадіжки та приклади.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv id=\"tryggare-kop\" style=\"background:#fff4cc;border-left:5px solid #d9a800;padding:20px;border-radius:8px;margin:22px 0;\"\u003e\n\n\u003cstrong style=\"font-size:1.1em;\"\u003eСтворено для повноцінної купівлі човнового двигуна\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nВживаний човновий двигун може мати значну вартість, не маючи при цьому публічної реєстрації власників, аналогічної реєстру транспортних засобів. У той же час маніпуляції з серійним номером, незрозумілий ланцюжок власників, відсутність CE-документації, вода в редукторі або значний тюнінг можуть змінити профіль ризику угоди. Тому пакет пов’язує документування \u003cstrong\u003eправа власності, номер двигуна, юридичну складову, технічну перевірку, CE\/імпорт, оплату та фізичну передачу\u003c\/strong\u003e.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch2 id=\"kopform\"\u003eПриватна купівля, B2B та споживчі покупки\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eЗакон про купівлю-продаж (1990:931) застосовується до купівлі рухомого майна і зазвичай використовується, коли фізична особа купує в іншої фізичної особи, або коли компанії укладають угоди між собою, якщо не домовлено про інше. Закон про купівлю-продаж значною мірою є диспозитивним.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eКоли суб'єкт господарювання продає човновий двигун споживачеві, натомість застосовується Закон про захист прав споживачів (2022:260). Він є обов'язковим для виконання на користь споживача. Тому стандартна умова, наприклад «у наявному стані», не може бути використана для скасування законних прав споживача.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch2\u003eПідвісні, стаціонарні двигуни та двигуни з колонкою в одному пакеті\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eОсновний договір та додатки мають спеціальні поля для типу двигуна, виробника, моделі, номера двигуна\/серійного номера, потужності, палива, годин напрацювання, довжини дейдвуда або типу колонки та супутнього обладнання. Це дозволяє використовувати пакет як для окремих підвісних двигунів, так і для інших поширених двигунів для прогулянкових суден.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch2 id=\"ce\"\u003eCE, номери двигунів та документація\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eЗакон (2016:96) про прогулянкові судна та гідроцикли охоплює, серед іншого, \u003cstrong\u003eдвигуни для руху, які встановлені або спеціально призначені для встановлення на прогулянкові судна чи гідроцикли\u003c\/strong\u003e. Шведське транспортне агентство зазначає, що двигуни підпадають під правила CE і відповідна продукція повинна мати правильне маркування та документацію.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eТому для двигуна пакет дозволяє задокументувати та перевірити:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eмаркування виробника двигуна,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eунікальний серійний номер двигуна,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCE-маркування, де це застосовно,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDeclaration of Conformity \/ декларацію відповідності,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eінструкцію з експлуатації,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eсервісну книжку та рахунки-фактури,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eдокументи про імпорт\/купівлю.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003eЗбільшення потужності понад 15 відсотків\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eЗакон визначає, серед іншого, зміну, яка збільшує номінальну потужність двигуна більш ніж на \u003cstrong\u003e15 відсотків\u003c\/strong\u003e, як суттєву модифікацію двигуна. Тому тюнінг та значні зміни потужності є окремим пунктом перевірки як у договорі, так і в додатку та посібнику користувача.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3\u003eПриватний імпорт та старі двигуни\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eПрактичне застосування правил CE залежить, серед іншого, від того, коли і як продукт був випущений на ринок ЄС або введений в експлуатацію. Шведське транспортне агентство особливо застерігає від продуктів, імпортованих приватними особами без відповідної документації CE. Тому пакет розроблений для документування фактичної історії імпорту, а не для автоматичного припущення, що старий двигун повинен мати такі ж документи, як новий.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch2 id=\"besiktning\"\u003eПротокол огляду та технічного стану – три сторінки\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eОкремий протокол містить структуровану перевірку, зокрема:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eномера двигуна та будь-яких ознак пошкодження маркування,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eхолодного та гарячого запуску,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eхолостого ходу, звуку двигуна та вихлопних газів,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eмасла, палива та охолодження,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eкорозії та впливу солі,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eкрильчатки\/водяного насоса та потоку охолоджувальної води,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eредуктора або колонки,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eгвинта та вала гвинта,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eтриму\/тілту,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eкомпресії до шести циліндрів,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eдіагностики\/кодів помилок,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eтестування під навантаженням.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eПротокол є результатами огляду сторонами. При виявленні високої вартості, явних дефектів, приватного імпорту або незрозумілої історії обслуговування рекомендується проведення професійного огляду морського двигуна.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch2 id=\"stold\"\u003eПраво власності, номери двигунів та ризик крадіжки\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eЧовнові двигуни є об’єктом крадіжок. Поліція наголошує, що номер двигуна є важливою інформацією при реєстрації та ідентифікації вкраденого двигуна, і рекомендує власникам човнів документувати номер двигуна, використовувати видиме та приховане маркування, а також трекери.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eТому в чек-листі пакету відсутність, спиляний, змінений або зафарбований номер двигуна розглядається як чіткий «червоний прапорець». Крім того, покупцеві рекомендується вимагати документальне підтвердження ланцюжка володіння, наприклад, попередні квитанції або договори купівлі-продажу.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch2\u003eЛізинг, фінансування та права третіх осіб\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eДвигун може бути об’єктом лізингу, розстрочки, застереження про право власності, застави або іншого права третьої особи. Тому основний договір містить спеціальну заяву продавця та окремі поля для таких ситуацій.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch2\u003e«У наявному стані» – це не повне звільнення від відповідальності\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eПри купівлі згідно із Законом про купівлю-продаж сторони можуть домовитися про стан «як є», але така умова не автоматично усуває відповідальність за всі недоліки. Неправдива інформація, приховування відомих суттєвих обставин або значно гірший стан, ніж той, на який покупець міг справедливо розраховувати, все одно можуть бути підставою для претензій. У споживчих угодах діє обов’язковий захист прав споживача.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch2\u003eІсторія обслуговування та години напрацювання\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eДодаток щодо двигуна\/CE містить спеціальні поля для, серед іншого:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eостаннього обслуговування,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eкрильчатки\/водяного насоса,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eмоторного масла та фільтра,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eмасла в редукторі\/колонці,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eременя ГРМ та інших ременів,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eсвічок запалювання та паливної системи,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eосновних попередніх ремонтів.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eЦе полегшує документування того, що насправді заявив продавець і які докази були представлені перед угодою.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch2\u003eОбладнання – що насправді входить у комплект?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eДля підвісного двигуна системи управління, гвинт, кабелі, прилади, ключі, рульові компоненти та монтажні деталі можуть представляти значну цінність. Тому додаток містить окремі поля для відмітки цих частин, щоб сторонам не довелося обговорювати згодом, що саме було включено в ціну.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch2 id=\"leverans\"\u003eОплата та фізична передача\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eДоговір купівлі-продажу фіксує домовленості сторін. Окрема квитанція про передачу, оплату та право власності документує фактичні події під час передачі майна.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eУ ній зазначаються, зокрема:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eостаточна оплата та реквізити платежу,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eдата та місце передачі,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eномер двигуна та години напрацювання,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eдемонтаж або монтаж,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eгвинт\/редуктор, системи управління, ключі та документи,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eбудь-які нові пошкодження або розбіжності.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch2\u003eДетальна інструкція користувача – шведська + англійська\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eПосібник описує весь робочий процес від першої перевірки до завершення передачі. Він охоплює питання права власності, серійних номерів, CE, приватного імпорту, великих модифікацій двигуна, технічного контролю, ризику крадіжки, стану «як є», оплати та того, коли слід звертатися до фахівця.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch2 id=\"faq\"\u003eЧасті запитання\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003eЧи потрібен письмовий договір купівлі-продажу човнового двигуна?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eПисьмовий договір настійно рекомендується. Для окремого двигуна договір, підтвердження оплати, квитанція про передачу та фотографії номера двигуна можуть бути ключовими елементами доказів права власності.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3\u003eЧи має серійний номер двигуна бути вказаний у договорі?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eТак. У пакеті є кілька окремих пунктів перевірки для номера двигуна\/серійного номера, оскільки це центральна ідентифікаційна інформація, важлива при заяві про крадіжку.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3\u003eЧи повинен човновий двигун мати маркування CE?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eДвигуни для руху підпадають під дію законодавства CE, коли виконані умови, передбачені законодавством. Для старих двигунів, випадків імпорту та окремих винятків слід перевіряти конкретну історію товару.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3\u003eЧи можна використовувати шаблон, коли компанія продає споживачеві?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eТак. Оберіть «компанія → споживач». Проте обов’язкові правила Закону про захист прав споживачів діють незалежно від стандартних умов.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3\u003eЧи можна використовувати пакет для стаціонарних двигунів?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eТак. Він створений для підвісних, стаціонарних двигунів та двигунів з поворотно-відкидною колонкою.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3\u003eЧи включені англійські документи?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eТак. Усі шість документів представлені в окремій англійській версії, адаптованій до шведського законодавства.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3\u003eЧи входить Excel?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eНі. Для цього продукту Excel не додає жодних корисних функцій розрахунку чи реєстру. Тому Word і PDF є найбільш практичними форматами.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch2\u003eФормат та постачання\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e12 шаблонів документів\u003c\/strong\u003e – 6 шведською + 6 англійською мовами.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eЗагалом 24 файли.\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eWord (DOCX) + PDF.\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e34 сторінки А4 для кожної серії форматів обома мовами.\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eЦифровий продукт – фізичний товар не надсилається.\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch2 id=\"kallor\"\u003eПравова основа та офіційні джерела\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eЗакон про купівлю-продаж (1990:931),\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eЗакон про захист прав споживачів (2022:260),\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eЗакон (2016:96) про прогулянкові судна та гідроцикли,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTransportstyrelsen – CE-маркування та купівля CE-маркованого товару,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTransportstyrelsen – декларація відповідності для двигунів,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eПоліція – крадіжки човнів та човнових двигунів.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f3f5f7;border:1px solid #d5dde3;padding:16px;border-radius:8px;margin-top:20px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eВажливо:\u003c\/strong\u003e Це загальні шаблони документів. У разі маніпуляцій з номером двигуна, незрозумілого права власності, підозри на крадене майно, приватного імпорту з непевним статусом CE, значного збільшення потужності, двигуна високої вартості або серйозних технічних дефектів слід залучити юридичного та\/або технічного фахівця з морських двигунів.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Svenska Dokumentmallar","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55614522327382,"sku":"KOPEKONTRAKT-BATMOTOR-2026-2027","price":79.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0827\/2373\/3846\/files\/kopekontrakt-batmotor-2026-2027-svenska-engelska.png?v=1791234455","url":"https:\/\/mallbutiken.se\/uk\/products\/kopekontrakt-batmotor-2026-2027-svenska-english-ce-serienummer-besiktning-guide-word-pdf","provider":"Mallbutiken","version":"1.0","type":"link"}