Akupassi 2027 – toinen elämä, uusi passi & jäljitettävyys alkuperäiseen akkuun | Word/PDF/Excel

Onko teillä akkua, jolle halutaan uusi elämä – esimerkiksi sähköauton akku, josta tehdään kiinteä energian varasto? Tämä erikoispaketti auttaa suomalaisia akkuja huoltavia yrityksiä, second-life-toimijoita, valmistajia ja järjestelmäintegraattoreita dokumentoimaan kriittisen siirtymän: onko toimenpide vain korjaus, vai onko kyseessä uudelleenkäyttöön valmistelu, uudelleenkäyttö tai uudelleenvalmistus, joka voi vaatia uuden digitaalisen akku-passin, joka on linkitetty alkuperäiseen passiin?

EU:n akkuasetuksen (EU) 2023/1542 artiklan 77 mukaisesti 18. helmikuuta 2027 alkaa voimaan vaatimus akku-passista sähköajoneuvojen (EV), kevyiden kulkuneuvojen (LMT) ja yli 2 kWh:n kapasiteettisten teollisuusakkujen kohdalla, kun niitä tuodaan EU:n markkinoille tai otetaan käyttöön. Artikkeli 77.7 määrittelee muun muassa uuden passin ja vastuun siirtymisen tietyissä muutoksissa ja uudelleenkäyttötoimenpiteissä. Yksinkertainen korjaus ei yleensä vaadi uutta akku-passia.

Viisi työasiakirjaa

1. Akun interventio – korjata, uudelleenkäyttää vai uudelleenvalmistaa? Kuvaa todellista teknistä muutosta, jäte-statusta, alkuperäistä kategoriaa ja markkinointipäivää. Erota yksinkertainen korjaus uudelleenkäytöstä ja uudelleenvalmistuksesta dokumentoidulla manuaalisella arvioinnilla.
2. Vastuun siirtyminen ja kirjallinen tehtävä. Tunnista uusi taloudellinen toimija, aiemmin vastuussa ollut toimija ja mahdollinen palveluntarjoittaja. Dokumentoi, kenen on pidettävä passi-tiedot ajan tasalla ja kenen voi päivittää niitä kirjallisella valtuutuksella artikloiden 77.4 ja 77.7 mukaisesti.
3. Uusi akku-passi linkitettynä alkuperäiseen passiin. Kerää todelliset uniikit tunnisteet ja passi-URL-osoitteet, tarkista yhteys yhteen tai useampaan alkuperäiseen passiin, testaa QR-linkkiä ja arkistoi todellisen rekisteröintikuitin.
4. Tietojen tarkistus liitteen XIII mukaisesti. Arvioi kategoria, tila, suorituskykytiedot, terveysaste, julkinen/rajoitettu pääsy, mittauslähde ja päivitysvastuu. Erota pakolliset tiedot tiedokohdista, joita ei vielä tarvitse täyttää.
5. Toimittajan kirje ja Go/No-Go. Pyydä puuttuvia alkuperäistietoja, aiempaa passia, tilaustodistusta ja mittausperustetta. Dokumentoi riskit ja estä sisäinen vapautus, kunnes vastuu, passiketju ja tarkistukset ovat valmiit.

Excel-työkirja yhdeksällä välilehdellä

Yleiskatsaus, Asiat, Akut, Interventiot, Passiketju, Tiedokohdat, Luovutus, Vahvistus ja Lähteet. Valmiit tilastot ja kaavat seuraavat asiakastilauksia, manuaalisesti arvioituja passi-tarpeita, täydellisiä tunnisteiden ketjuja ja vahvistuspuutteita. Teollisuusakkujen kohdalla syöttämällä 2,0 kWh tai 2,1 kWh näkyy oikein, onko kapasiteettiraja 2 kWh ylitetty. LMT- ja sähköauton akkuja arvioidaan omissa kategorioissaan.

Excel ei tee interventiolla automaattista oikeudellista luokittelua. Tila ”dokumentaatio täydellinen” ei ole viranomaisen hyväksyntä, CE-merkintä, rekisteröity EU-akku-passimerkintä tai väite tuotteen turvallisuudesta.

Mitä artikkeli 77 tarkoittaa käytännössä?

EU:n akkuasetus (EU) 2023/1542, artikkeli 77 kuvaa sekä pakollisia akku-passeja vuodesta 2027 alkaen että erityistä passi-hallintaa akun käytön tai tilan muutoksen jälkeen. Artiklan 77.7 mukaisesti uuden akku-passin on linkitettävä alkuperäisten akkujen passiin tai passeihin tällaisen pätevän toimenpiteen jälkeen. Uusi taloudellinen toimija voi saada vastuun kyseisistä passi-tiedoista.

Tärkeä raja: EU-komission akku-passien UKK toteaa nimenomaisesti, että yksinkertainen korjaus ei yleensä vaadi uutta passia, mutta uudelleenvalmistus tai muutettu käyttö voi vaatia. Kierrätetyn akun passi lakkaa olemasta. Jos vanhempi akku uudelleenvalmistetaan 18. helmikuuta 2027 jälkeen, uusi passi voidaan vaatia, vaikka akku olisi tuotu markkinoille aiemmin.

Kaikki tiedot eivät ole pakollisia helmikuussa 2027

Komission ajankohtainen akku-passiohje luettelee tiedokohdat akkukategorioittain, ja viimeisin päivitys on 19. lokakuuta 2026. Muun muassa hiilijalanjäljen, kierrätetyn sisällön ja huolellisuusvaatimusten tiedot koskevat muita voimaantuloa koskevia sääntöjä, eikä niitä yleensä vaadita täydellisinä passi-tietoina helmikuusta 2027 alkaen. Näiden tietojen kohdalla on tarkistettava erilliset soveltamispäivämäärät ja poikkeukset.

Ero Mallbutik-verkkokaupan laajaan akku-passipakettiin

Olemassa oleva EU:n akkuasetus & akku-passit 2026/2027 on laaja vaatimustenmukaisuuspaketti, joka sisältää CE:n, QR:n, tiedot ja toimittajavalvonnan. Tämä tuote on kapea erikoismoduuli second-life-toimintaan – vanha akku muutetaan, uusi toimija voi ottaa vastuun, ja tarvittaessa uudella passilla on oltava todistettava yhteys alkuperäiseen historiaan.

Usein kysyttyä

Tarvitsemmeko uutta passia, kun vaihdamme vain rikkinäisen osan?

Normaalisti ei pelkästään yksinkertaisen korjauksen vuoksi. Arvioi yksittäisessä tapauksessa, täyttääkö työ todellisuudessa uudelleenvalmistuksen tai muutetun käytön määritelmät.

Entä jos sähköauton akusta tulee kiinteä energian varasto?

Kyseessä voi olla muutettu käyttö, jolloin on arvioitava uusi akku-passi, aiempi passi-linkki, uusi taloudellinen toimija sekä muut tuotteen turvallisuus- ja markkinavaatimukset.

Voiko IT-toimittajamme myöntää passin puolestamme?

Toinen toimija voi saada kirjallisen valtuutuksen luoda tai päivittää passi-tietoja, mutta se ei automaattisesti muuta lopullisesti vastuussa olevaa taloudellista toimijaa koskevia velvollisuuksia. Todellinen rekisteröinti on tehtävä sovellettavien sääntöjen mukaisesti asian DPP-rekisteriin.

Voiko Excel-tiedostoa käyttää EU-akku-passin rekisteröimiseen?

Ei. Excel on pohja- ja valvontarekisteri, eikä siinä ole todellista DPP-yhteyttä. Passi-ID:t, QR-koodit ja kuitit on haettava todellisista järjestelmistä ja vahvistettava erikseen.

Mitä passille tapahtuu materiaalien kierrätyksen yhteydessä?

Vastuusäännöt muuttuvat jäte-statuksen myötä. Artiklan 77.8 mukaisesti akku-passi lakkaa olemasta, kun akku on kierrätetty.

Ovatko kaikki asiakirjat englanniksi?

Eivät. Viisi työasiakirjaa ja Excel ovat suomeksi, ja niihin sisältyy suomalainen sekä erillinen englanninkielinen käyttäjänopas. PDF-tiedostot ovat haettavissa ja tulostettavissa, eivätkä ne ole interaktiivisia täytettäviä lomakkeita.

Toimitus ja lähteiden tila

Versio 1.0. Sisäinen tekoälyavusteinen oikeuslähteiden tarkistus 9. marraskuuta 2026. Peruste: yhdistetty EU:n asetus 2023/1542, Euroopan komission UKK ja ohjeistus sekä EU 2026/1778 digitaalisen tuotepassirekisterin koskeva säädös. Tuotetta ei ole tarkistettu riippumattoman ulkopuolisen lakimiehen toimesta, akkuja ei ole sertifioitu teknisesti, CE-testausta tai viranomaisrekisteröintiä ei ole suoritettu. Tuote tarjoaa hallinnollista dokumentaatiotukea – ei takuuta laillisesta tai turvallisesta markkinoinnista.