Transportavtal & Fraktorder 2026/2027 – Inrikes Vägtransport, Gods & Excel | Word/PDF

Transportavtal & Fraktorder 2026/2027 – mall för inrikes vägtransport av gods

Behöver ditt företag beställa eller utföra inrikes godstransporter på väg? Detta mallpaket innehåller ett redigerbart transportavtal i Word, fraktorder, underlag för godsmottagning och leverans, skadeanmälan och ett Excelregister med nio flikar. Det hjälper transportör, avsändare och mottagare att dokumentera avtal, beställning, godskontroll, faktisk leverans och eventuella avvikelser.

Paketeringen är avgränsad till vanliga kommersiella transporter av gods inom Sverige. Internationell godsbefordran på väg omfattas i tillämpliga fall av CMR och lagen (1969:12) om internationell vägtransport, och kräver separat prövning. Det här är inte ett universellt CMR-avtal, ett dokument som ger trafiktillstånd eller en komplett mall för farligt gods.

Vad bör ett transportavtal innehålla?

Ett transportavtal för företag bör tydligt ange parterna, vilken typ av gods som ska transporteras, orterna för avhämtning och utlämning, beställningsförfarande, tidsplan, vem som ansvarar för lastning och lossning, fraktpris samt hur avvikelser hanteras. När uppdrag sker löpande bör varje sändning kunna kopplas till en bestämd fraktorder eller annan dokumentation.

1. Förkontroll av fraktförare och transporttyp

Förkontrollen i dokument 01 hjälper er att skilja inrikes vägtransport från internationell transport, flyttuppdrag och andra särskilda transportförhållanden. Kontrollera om fraktföraren behöver ett relevant yrkestrafiktillstånd; Transportstyrelsen utfärdar sådana tillstånd för svenska transportföretag som omfattas av tillståndsplikt. Särskilda godsslag kan även kräva andra tillstånd, utbildningar eller säkerhetsrutiner.

2. Transportavtal och överenskomna fraktvillkor

Huvudavtalet (02) innehåller tydliga fält för transportbeställning, lastning, godsinformation, leveranstider, pris, underrättelse vid avvikelse, underleverantörer och avtalstid. Lagen (1974:610) om inrikes vägtransport reglerar viktiga rättigheter och skyldigheter. Enligt 5 § får lagens regler som utgångspunkt inte avtalas bort till nackdel för avsändare eller mottagare, om inte lagens undantagsförutsättningar är uppfyllda.

3. Fraktorder och fraktsedel – inte samma sak

Dokument 03 är ett praktiskt fraktorder- och fraktsedelunderlag för gods, vikt, kolli, emballage, avsändare, mottagare och tider. Enligt 7 § lagen om inrikes vägtransport ska fraktsedel upprättas om avsändaren eller fraktföraren begär det, under de förutsättningar som anges där. Underlaget ska kompletteras och kontrolleras när en formell fraktsedel behövs. Ingen automatisk giltighet påstås.

4. Godskvittens och leveranskontroll

Dokument 04 registrerar planerad och faktisk tid, mottagna respektive utlämnade kollin, synliga skador och reservationer. En generell kvittens utan kommentar är inte en garanti för att allt gods varit skadefritt. Det är viktigt att dokumentera avvikelser vid första möjliga tillfälle och säkra foton, fraktdokument och korrespondens.

5. Skadeanmälan, reklamation och försening

Dokument 05 kan användas för att dokumentera en faktisk transportskada, förlust, minskning eller ett dröjsmål. Enligt 27–28 §§ i lagen (1974:610) finns bestämmelser om fraktförarens ansvar och undantag. Enligt 40 § gäller krav på meddelande utan oskäligt uppehåll i angivna situationer, och enligt 41 § gäller särskilda frister för talan. En ifylld mall avbryter inte automatiskt preskription. Tillämplig lag och omständigheterna ska kontrolleras innan anspråk görs gällande.

Excelregister med nio flikar – från beställning till fakturering

Översikt · Transporter · Parter · Gods · Leveranser · Avvikelser · Fakturering · Kontroller · Läs mig. Här kan du registrera transport-ID, beställnings- och leveransuppgifter, gods, reservationer och administrativa kontroller. Översikten innehåller formler som sammanfattar registrerade transporter, leveranser, öppna avvikelser och ekonomiska belopp.

Fakturering skiljer mellan offererat fraktpris, godkänt pris, fakturerat belopp och faktiskt betalt belopp. Ett återstående faktureringsbelopp beräknas utifrån registrerade siffror, inte utifrån en påstått automatiskt uppkommen rätt till ersättning. Markeringen ”Levererad” eller ”Kontrollerad” är en administrativ status och inte ett juridiskt bevis för korrekt uppfyllelse.

Så använder du dokumenten steg för steg

1. Kontrollera rätt transportregelverk. Fyll i förkontrollen för transporttyp, tillstånd, gods och säkerhet.
2. Upprätta transportavtalet. Anpassa beställningsregler, fraktvillkor, lastansvar och avtalslängd.
3. Skapa fraktorder. Specificera varje transport med avsändare, mottagare, gods, orter och tidsangivelser.
4. Kontrollera godset vid mottagning. Notera synligt skick, antal kolli och förbehåll.
5. Dokumentera faktisk leverans. Registrera datum, mottagare och eventuella reservationer.
6. Skicka skadeanmälan skyndsamt när det behövs. Dokumentera bevis och kontrollera lagens tidsregler.
7. Följ upp transporten i Excel. Håll isär planerade, utförda, godkända och fakturerade uppgifter.

Juridiska begränsningar och särskilda transporter

Vägtransportlagen gäller inte för alla transporter eller logistiktjänster. Internationell befordran kräver kontroll mot CMR-regelverket. Farligt gods, kyl- eller livsmedelstransporter, specialtransport, flyttgods och gränsöverskridande leveranser kan kräva särskilda regler och branschanpassade dokument. Eventuella standardvillkor ska analyseras utifrån deras omfattning och lagens tvingande bestämmelser. Mallen garanterar varken transporttillstånd, lämplig försäkring eller obegränsat skadeansvar.

Relaterade mallar och interna länkar

För själva beställnings- och leveransflödet finns Inköpsorder & Leveransbevakning. För mer detaljerad mottagningskontroll finns Godsmottagningsprotokoll & Leveranskontroll. Vid transportskador kan Transportskadeanmälan & Fraktreklamation vara ett komplement. För särskild företrädarbehörighet finns Transportfullmakt. Alla dessa har ett annat innehåll och ersätter inte transportavtalet.

Vanliga frågor om transportavtal

Är transportavtal och fraktsedel samma dokument?

Nej. Transportavtalet anger parternas överenskommelse, medan fraktsedeln avser dokumentation av viss befordran enligt lag och avtal. Paketet innehåller fraktorder och fraktsedelunderlag, inte en garanti för en komplett giltig fraktsedel i varje situation.

Gäller mallen för CMR och internationell vägtransport?

Nej, paketet är avgränsat till inrikes vägtransport i Sverige. Internationella transporter kräver separat kontroll av CMR och lagen (1969:12).

Kan transportören avtala bort allt ansvar för godsskada?

Nej, lagen om inrikes vägtransport innehåller regler som normalt inte får avtalas bort till nackdel för avsändare eller mottagare. Bedömningen måste göras med hänsyn till den aktuella transporten.

När måste en transportskada reklameras?

Kontrollera 40 § i lagen om inrikes vägtransport, som bland annat reglerar meddelande utan oskäligt uppehåll. Det finns inte en generell tidsfrist i antal dagar som kan användas för alla situationer.

Ingår en Excelmall för transportkostnader?

Ja, ett register med nio flikar och formelbaserad översikt. Det skiljer på offert, godkänt pris, fakturerat och betalt. Det räknar inte automatiskt fram juridiskt fastställda skadeersättningar.

Är huvudmallarna på engelska?

Nej. Fem svenska huvudmallar samt en svensk användarguide och en English User Guide ingår.

Rättskällor, dokumentversion och juridisk kvalitet

Rättskällor genomgångna 16 oktober 2026: Lag (1974:610) om inrikes vägtransport, Lag (1969:12) om internationell vägtransport och Transportstyrelsen om yrkestrafiktillstånd.

Utgåva 2027, dokumentversion 1.0. Årtalet innebär inte att framtida lagändringar är kända eller redan beaktade. Ingen extern advokatgranskning, myndighetsgodkännande eller trafiktillstånd intygas. Dokumenten är anpassningsbara arbetsunderlag och ersätter inte individuell juridisk rådgivning.