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Equipaje de avión – retrasado, dañado o perdido | Carta de reclamación, PIR y Excel | Word/PDF/Excel
Equipaje de avión – retrasado, dañado o perdido | Carta de reclamación, PIR y Excel | Word/PDF/Excel
- Formato de archivo
- DOCX, PDF, XLSX
- Idioma del documento
- Cinco plantillas de trabajo suecas guía de usuario en sueco y Guía de usuario en inglés para documentos suecos
- Número de archivos
- 7
Descarga digital. No se envía ningún producto físico.
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Sobre la plantilla de documento
¿Su equipaje facturado se ha retrasado, dañado o perdido durante el vuelo? Obtenga cartas de reclamación, listas de pruebas y un registro de Excel profesionales en sueco que le ayudarán a documentar el incidente y presentar una reclamación clara a la aerolínea correspondiente. El paquete de documentos está adaptado para casos en los que se aplican el Convenio de Montreal y las normas pertinentes de la UE. No es lo mismo que la compensación por un vuelo retrasado según el Reglamento (UE) 261/2004.
Uso práctico: informe PIR, etiqueta de equipaje, número de vuelo, reclamación por escrito, recibos de compras necesarias, valor de reparación o valor actual de la maleta dañada y contenido del equipaje perdido. Cada situación jurídica tiene un documento separado.
01. Contenido del paquete
15 archivos para clientes: 7 documentos de Word editables (DOCX), equivalentes a 7 archivos PDF con texto buscable e imprimible, y 1 herramienta de Excel (XLSX) con nueve pestañas. Los documentos consisten en cinco plantillas de trabajo en sueco, una guía paso a paso en sueco y una Guía de usuario en inglés para los documentos en sueco. Las cinco plantillas de trabajo no están traducidas al inglés. Las versiones PDF no son formularios interactivos para rellenar.
02. Contenido de los archivos
Campos para aerolínea, salida/llegada, ID PIR, etiqueta de equipaje, cuándo debería haber llegado la maleta y cuándo se entregó realmente, descripción del daño, base de valoración, gastos necesarios con recibo, reclamaciones por escrito y referencias de pruebas. Excel muestra el importe reclamado, el realmente indemnizado por la aerolínea y el realmente indemnizado por el seguro por separado. No determina el derecho a indemnización ni utiliza un tipo de cambio SDR actual integrado.
Índice completo de los archivos para clientes
| Documento | Uso | Formato |
|---|---|---|
| 01. Reclamación por equipaje facturado retrasado | Gastos cuando la maleta facturada se entregó tarde, PIR y reclamación por escrito. | Sueco DOCX + PDF |
| 02. Reclamación por equipaje facturado dañado | Maleta dañada, foto, base de reparación/valoración y plazo por escrito. | Sueco DOCX + PDF |
| 03. Reclamación por equipaje facturado perdido | Equipaje perdido después de 21 días o pérdida reconocida, inventario y valor actual. | Sueco DOCX + PDF |
| 04. Lista de pruebas y compras de reemplazo | Recibos, PIR, etiqueta de equipaje, gastos reales y lista de pruebas neutral. | Sueco DOCX + PDF |
| 05. Recordatorio y respuesta ante la denegación | Seguimiento de la decisión de la aerolínea y solicitud de justificación y nueva revisión. | Sueco DOCX + PDF |
| 06. Guía de usuario en sueco | Base legal, plazos separados, importe reclamado, seguro y pruebas. | Sueco DOCX + PDF |
| 07. Guía de usuario en inglés | Guía en inglés de los cinco formularios en sueco, no cartas de reclamación en inglés. | Inglés DOCX + PDF |
| 08. Excel – registro de indemnizaciones y pruebas | Nueve pestañas para etiquetas de equipaje, PIR, contactos, gastos, reclamaciones, indemnizaciones y pruebas. | Sueco XLSX |
Qué hacer si su maleta falta o está dañada
- Informe inmediatamente en la entrega del equipaje. Solicite un Property Irregularity Report (PIR) a la aerolínea o al servicio de equipaje. Guarde la referencia y fotografíe cualquier daño dejando visible la etiqueta de equipaje. Si no se puede informar en el lugar, documente por qué.
- Reúna pruebas correctas. Guarde la tarjeta de embarque, la etiqueta de equipaje, el PIR, correos electrónicos, recibos de compras necesarias y fotos. Utilice referencias neutrales en Excel, no números de tarjeta completos, números de identificación personal ni copias de pasaporte en un registro compartido.
- Elija la carta de trabajo correcta. El documento 01 se refiere al retraso y a las compras necesarias razonables. El documento 02 se aplica al daño al recibir. El documento 03 se utiliza cuando el equipaje puede considerarse perdido.
- Envíe una reclamación por escrito a tiempo. Un PIR es una prueba importante, pero no debe considerarse sin control como una reclamación de indemnización por escrito completa. Utilice el canal oficial del transportista y guarde el comprobante de recepción.
- Haga un seguimiento de cada pago real. Registre lo reclamado y lo que la aerolínea/seguro realmente pagó. El documento 05 es para respuestas o denegaciones; debe evitarse la doble compensación por la misma pérdida.
Tres tipos de problemas con el equipaje – tres valoraciones diferentes
Equipaje retrasado: reclame una indemnización por compras necesarias
Si la maleta facturada correctamente no viaja con el vuelo, haga un PIR inmediatamente y guarde los recibos de ropa, artículos de higiene u otros gastos necesarios. Normalmente, la reclamación debe presentarse por escrito dentro de los 21 días posteriores a la entrega real del equipaje. La necesidad en el viaje de regreso puede ser menor que al llegar a un destino vacacional. Los importes se evalúan individualmente.
Equipaje dañado: reclame dentro de los siete días
Para el daño del equipaje facturado recibido, la regla general es una reclamación por escrito dentro de los siete días posteriores a la recepción. Haga un PIR de inmediato, fotografíe el daño y guarde la etiqueta de equipaje. No compense por su cuenta con el precio de venta original si el valor real de la maleta o una posible reparación ofrecen otra base para la valoración.
Equipaje perdido: 21 días o pérdida reconocida
Si la aerolínea reconoce que el equipaje se ha perdido, o no ha llegado dentro de los 21 días posteriores al día en que debería haber llegado, puede ser pertinente una reclamación por el valor real del equipaje. Especifique los artículos, su antigüedad, estado y base de valoración. Una maleta perdida no se valora de forma estándar hasta el límite completo de responsabilidad.
Convenio de Montreal – ¿cuál es el límite de indemnización en 2026?
Según el artículo 22.2 del Convenio de Montreal revisado, el límite normal de responsabilidad por equipaje es de 1 519 SDR (derechos especiales de giro) por pasajero desde el 28 de diciembre de 2024. El límite no se aplica por separado a cada maleta y no es una indemnización garantizada. El importe en coronas suecas varía con el tipo de cambio SDR. En algunos casos, una declaración especial de valor al facturar puede dar un límite más alto. Las pérdidas reales, recibos, antigüedad, negligencia/excepciones y la indemnización del seguro deben evaluarse individualmente.
Reglamento (CE) n.º 889/2002 de la UE se basa en el Convenio de Montreal y describe los plazos escritos para el equipaje. El artículo 35 del Convenio de Montreal normalmente contiene un plazo especial de dos años para la acción judicial. Este paquete no envía automáticamente ni la demanda ni la reclamación a la aerolínea.
Herramienta de Excel: nueve pestañas y seguimiento claro de importes
Las pestañas son Léame, Resumen, Casos, Equipaje, Gastos, Contenido, Reclamaciones, Contactos y Pruebas. Contenido es la lista de inventario de los artículos perdidos o dañados de la maleta y su valor actual documentado. El Resumen cuenta los casos registrados, etiquetas de equipaje y pruebas, y suma los gastos reales, reclamaciones e importes pagados.
Ejemplo de cálculo probado: 200 kr como reclamación presentada y 50 kr realmente pagados muestra 150 kr como diferencia administrativa. Esto no significa automáticamente que se deban pagar legalmente otros 150 kr. Los datos de prueba se han eliminado del archivo final, y los registros vacíos se suman a cero. El programa no calcula ningún derecho real de indemnización.
Preguntas frecuentes – equipaje de vuelo
¿Qué significa PIR?
Property Irregularity Report. Es un informe sobre, por ejemplo, una maleta facturada desaparecida o dañada. Ayuda como prueba, pero no siempre sustituye a una reclamación de indemnización por escrito separada.
¿Con cuánto tiempo debo reclamar el equipaje dañado?
Como regla general, por escrito dentro de los siete días posteriores a la recepción del equipaje facturado. Informe y documente el daño directamente en el aeropuerto si es posible.
¿Cuánto tiempo puedo esperar para reclamar por equipaje retrasado?
Si la maleta finalmente se entrega, normalmente se debe presentar una reclamación por escrito dentro de los 21 días posteriores a que el equipaje se ponga a su disposición. La fecha de entrega es importante.
¿Puedo reclamar 1 519 SDR independientemente de lo sucedido?
No, este es un límite normal de responsabilidad por pasajero, no una suma fija. La pérdida económica real debe poder demostrarse y pueden aplicarse excepciones.
¿Puedo comprar ropa si la maleta se retrasa?
En algunos casos puede recibir una indemnización por compras necesarias razonables. La valoración depende, entre otros factores, del propósito del viaje, dónde se produjo el retraso y qué artículos estaban disponibles.
¿Qué pasa si la maleta no regresa?
Cuando la aerolínea reconoce la pérdida o la maleta falta durante más de 21 días desde el día en que debería haber llegado, puede ser pertinente una reclamación por pérdida. Haga un inventario correcto de la maleta y su contenido.
¿Tengo el mismo derecho si mi equipaje de mano se dañó?
No automáticamente. Para el equipaje de mano, los requisitos especiales sobre la responsabilidad o la culpa de la aerolínea pueden ser determinantes. El paquete está adaptado principalmente para equipaje facturado.
¿Puedo reclamar una indemnización tanto del seguro como de la aerolínea?
Puede haber varias vías de indemnización, pero los datos y pagos deben reportarse correctamente. La misma pérdida económica no puede compensarse doblemente.
¿Funcionan los PDF como formularios electrónicos para rellenar?
No. Son buscables y se pueden imprimir. Utilice las versiones de Word editables para rellenar sus propios datos.
Fuentes y versión del producto
Consumidor sueco: Equipaje retrasado o perdido · Consumidor sueco: Equipaje dañado · Reglamento (UE) 889/2002 · OACI: límites de responsabilidad revisados en el Convenio de Montreal · ARN.
Versión 1.0 – control de fuentes jurídicas asistido por IA el 6 de noviembre de 2026. Sin revisión jurídica externa independiente, certificación de autoridades ni garantía de indemnización. El paquete es una herramienta administrativa y no sustituye el asesoramiento individual. La entrega como archivo ZIP digital se realizará solo cuando el producto se vincule por separado a Digital Products y se publique. Este producto permanecerá como Shopify DRAFT hasta entonces.
