Ferry cancelado o retrasado – cambio de billete, reembolso y compensación | Word/PDF/Excel

¿Se canceló el ferry o llegaste más tarde de lo previsto? Este paquete de documentos incluye plantillas suecas editables para reubicación, reembolso, compensación por llegada tardía y asistencia con comida, bebida y, en su caso, alojamiento. Te ayuda a documentar el incidente y a presentar una reclamación fundamentada a la naviera según el Reglamento (UE) n.º 1177/2010, cuando sea aplicable al viaje.

La diferencia más importante: una salida cancelada o un retraso previsto de la salida de más de 90 minutos puede dar lugar a elegir entre reubicación y reembolso según el artículo 18. La compensación del 25 o 50 por ciento según el artículo 19 se aplica, en cambio, a la llegada tardía y tiene otros límites de tiempo. No se aplica automáticamente ningún porcentaje ni compensación.

¿Qué plantillas se incluyen?

Paso a paso – cómo reclamar por un viaje en ferry

1. Compruebe que el reglamento sea aplicable. ¿Se trata de tráfico regular de ferry, desde un puerto de la UE o un viaje cubierto hacia un puerto de la UE? ¿No es un crucero ni un barco o ruta exentos? La información debe figurar en la reserva y en las condiciones de viaje.
2. Documente las fechas y horas correctas. Guarde la salida prevista, la información sobre la cancelación o el retraso de la salida, la llegada prevista y cuándo llegó realmente el ferry. La salida y la llegada determinan derechos diferentes.
3. Elija la carta de trabajo correcta. Los documentos 01–02 se refieren al artículo 18 y al reembolso/reubicación. El documento 03 se refiere a la compensación independiente por llegada tardía. El documento 04 se refiere a la asistencia en forma de comida u alojamiento, entre otros.
4. Indique los importes reales y las pruebas. Utilice recibos y anote los importes ya pagados. Indique también si ha aceptado un vale en lugar de un pago en efectivo. No deje datos completos de tarjetas de pago en los anexos.
5. Envíe una queja por escrito a la naviera. Indique el viaje, el fundamento jurídico y la fecha de la reclamación. Guarde el comprobante de recepción y haga un seguimiento con el documento 05 si no recibe respuesta o necesita aclararla.

¿Qué derechos se aplican según el Reglamento (UE) 1177/2010?

Ferry cancelado o retraso de la salida de más de 90 minutos

Según el artículo 18 del Reglamento (UE) n.º 1177/2010, en caso de salida cancelada o retraso previsto de la salida de más de 90 minutos, los pasajeros normalmente pueden elegir entre la reubicación al destino final en condiciones comparables sin coste adicional y el reembolso de las partes afectadas del billete. Si el viaje ya ha comenzado pero ya no cumple su propósito, también puede considerarse el regreso, cuando proceda. Según el artículo 18.3, el reembolso normalmente debe realizarse en un plazo de siete días. Un vale requiere la aprobación del pasajero.

Llegada tardía: ¿25 o 50 por ciento?

El artículo 19 establece una vía de compensación independiente para la llegada tardía real. Para al menos el 25 por ciento del precio del billete, se aplican los siguientes límites de tiempo, según la duración prevista del viaje:

• Tiempo de viaje previsto máximo de 4 horas: al menos 1 hora de retraso en la llegada.
• Tiempo de viaje previsto superior a 4 pero máximo 8 horas: al menos 2 horas de retraso en la llegada.
• Tiempo de viaje previsto superior a 8 pero máximo 24 horas: al menos 3 horas de retraso en la llegada.
• Tiempo de viaje previsto superior a 24 horas: al menos 6 horas de retraso en la llegada.

Si el retraso supera el doble del límite de tiempo aplicable, el nivel de compensación puede ser del 50 por ciento. Es importante distinguir entre supera y es exactamente igual. La compensación según el artículo 19 debe pagarse, en los casos pertinentes, en el plazo de un mes desde la reclamación, pero existen excepciones importantes.

Comida, bebida, hotel y asistencia de la naviera

El artículo 17 regula la asistencia cuando el transportista razonablemente prevé una salida cancelada o un retraso de la salida de más de 90 minutos. A los pasajeros que salgan de una terminal se les debe ofrecer refrigerios/comidas razonables donde estén disponibles o puedan proporcionarse razonablemente. Si es necesario pernoctar, la naviera puede estar obligada a organizar alojamiento y transporte. La naviera puede limitar el hotel terrestre a 80 euros por noche durante un máximo de tres noches, sin incluir el traslado. No es una compensación en efectivo general.

Clima, circunstancias extraordinarias y otras excepciones

El artículo 20 limita el derecho a compensación en casos como condiciones climáticas que pongan en peligro la operación segura del barco o circunstancias extraordinarias que no pudieran evitarse a pesar de tomar medidas razonables. El clima también puede afectar a la obligación de alojamiento. Las excepciones deben evaluarse en función de las circunstancias reales y no pueden invocarse automáticamente para cada retraso. Los billetes con hora de salida abierta y las situaciones comunicadas antes de la compra del billete pueden estar sujetos a excepciones adicionales.

¿Se aplica esto a los cruceros y a los ferries pequeños?

No en su totalidad. El artículo 2 excluye, entre otros, algunos barcos más pequeños, el transporte de menos de 500 metros, los barcos de turismo y excursiones, así como algunos barcos históricos. Para los pasajeros de cruceros desde un puerto de la UE se aplican partes del reglamento, pero los artículos 18 y 19 no se aplican de la misma manera. Si un viaje en ferry se vende como parte de un viaje combinado, también deben evaluarse por separado las normas de los viajes combinados.

Nueve pestañas en Excel – seguimiento real sin conclusión jurídica automática

La herramienta Excel tiene las pestañas Léeme, Resumen, Asuntos, Billetes, Incidentes, Reclamaciones, Gastos, Contactos y Pruebas. Resume el número de asuntos reales e incluye columnas separadas para el importe reclamado, el pago ya recibido, los costes documentados y la diferencia administrativa. Al separar la hora de salida y la hora de llegada, resulta más fácil formular la reclamación correcta.

Ejemplos de cálculo probados: Una reclamación registrada de 200 kr menos 50 kr realmente recibidos da una diferencia administrativa de 150 kr. Gastos separados de 80 kr menos 20 kr realmente compensados dan 60 kr. Con un precio de billete indicado manualmente de 300 kr, los escenarios voluntarios muestran 75 kr (25 por ciento) y 150 kr (50 por ciento), respectivamente, pero ninguna de estas sumas implica automáticamente derecho a compensación. Todos los datos de prueba han sido eliminados del archivo de cliente, y los registros vacíos muestran cero.

Preguntas frecuentes sobre un ferry cancelado o retrasado

¿Qué puedo reclamar cuando se cancela un ferry?

Si el Reglamento (UE) 1177/2010 y el artículo 18 son aplicables, la naviera normalmente debe ofrecer reubicación o reembolso. Compruebe el tipo de viaje, la ruta y lo que realmente se ha ofrecido.

¿Cuándo puedo reclamar el 25 por ciento del precio del billete de ferry?

En caso de LLEGADA TARDÍA que alcance el límite de tiempo correcto según el tiempo de viaje previsto, si el artículo 19 es aplicable y no se aplica ninguna excepción. No basta con que la salida se haya retrasado.

¿Cuándo es la compensación del 50 por ciento?

Solo cuando el retraso en la llegada supere el doble del límite de tiempo aplicable del artículo 19, bajo las demás condiciones. El importe no está garantizado en caso de perturbaciones climáticas u otras excepciones aplicables.

¿Cuánto tiempo debe tardar la naviera en reembolsar un billete de ferry cancelado?

El artículo 18.3 establece normalmente siete días para el reembolso según esa disposición, en efectivo u otra forma que el viajero haya aceptado realmente.

¿Tengo derecho a hotel si el ferry no sale?

En algunos casos cuando sea necesaria la pernoctación. El artículo 17 se aplica con limitaciones para el clima, entre otros, y un límite posible de 80 euros por noche durante un máximo de tres noches, sin incluir el traslado.

¿Cuánto tiempo puedo esperar para quejarme?

Según el artículo 24, las quejas normalmente deben presentarse en un plazo de dos meses desde el día en que se realizó o debería haberse realizado el transporte. La naviera debe dar una primera respuesta en un plazo de un mes y una respuesta definitiva en un plazo de dos meses desde la recepción de la queja.

¿Puedo usar estas plantillas para un crucero?

Están diseñadas principalmente para viajes regulares en ferry. Los cruceros tienen otras condiciones jurídicas y los artículos 18 y 19 no se aplican a los pasajeros de cruceros según el artículo 2. Compruebe las normas contractuales y de viajes combinados antes de usar las plantillas.

¿Los archivos PDF se pueden rellenar o las cartas de reclamación están en inglés?

Los PDF son buscables e imprimibles, pero carecen de campos de formulario interactivos. Las cinco cartas de trabajo están en sueco y se pueden editar en DOCX. English User Guide las describe en inglés, pero no es una traducción al inglés de las cartas.

Fuentes oficiales y fecha de revisión

EUR-Lex – Reglamento (UE) n.º 1177/2010 · Transportstyrelsen – Derechos en caso de viaje cancelado o retrasado · Transportstyrelsen – Derechos de los pasajeros en el mar · Konsumentverket – Barco o ferry cancelado o retrasado · Allmänna reklamationsnämnden (ARN).

Versión 1.0 – Revisión jurídica asistida por IA de fuentes y escenarios 6 de noviembre de 2026. Sin revisión jurídica externa independiente, sin certificación de ninguna autoridad y sin compensación garantizada. Los documentos son plantillas generales que deben adaptarse a la ruta, la naviera y la situación reales. La entrega en formato ZIP digital se realizará mediante una conexión Digital Products independiente en una publicación posterior. Este producto de Shopify debe estar actualmente en estado DRAFT.