عقد بيع دراجة نارية / دراجة بخارية 2026/2027 – Word/PDF + دليل المستخدم

عقد بيع دراجة نارية / دراجة بخارية (موبيد) 2026/2027 – Word/PDF + دليل المستخدم

هذا عقد بيع دراجة نارية ودراجة بخارية (موبيد) كامل واحترافي متوافق مع القانون السويدي. يمكن استخدام نفس النموذج لـ الدراجات النارية، والدراجات البخارية من الفئة الأولى / (EU-moped)، والدراجات البخارية من الفئة الثانية، حيث يوضح المستند الفوارق التنظيمية بين أنواع المركبات المختلفة.

تم مراجعة حزمة النماذج قانونياً في 4 أكتوبر 2026 وهي مصممة لتناسب كلاً من عمليات البيع الخاصة بين الأفراد وعمليات البيع التي يقوم فيها تاجر بالبيع لمستهلك. يتضمن العقد بيانات تعريف المركبة، التسجيل، نقل الملكية، التأمين الإلزامي، الفحص الفني، التعديلات (التزويد)، الحالة التقنية، الدفع، وعملية التسليم.

التسليم: عقد البيع بصيغتي Word و PDF بالإضافة إلى دليل مستخدم تفصيلي منفصل بصيغتي Word و PDF – بإجمالي 4 ملفات و10 صفحات A4.

محتويات الحزمة

• عقد بيع دراجة نارية / دراجة بخارية 2026/2027 – 8 صفحات A4.
• دليل مستخدم تفصيلي – صفحتان A4.
• الملحق أ – محضر التسليم.
• الملحق ب – قائمة الفحص التقني للدراجة النارية / البخارية.
• الملحق ج – فئة المركبة ومراجعة الوثائق.
• ملفات Word (DOCX) و PDF.

لثلاثة أنواع مختلفة من المركبات

يحتوي العقد على خيارات واضحة بين:

• دراجة نارية (MC)
• دراجة بخارية فئة أولى / (EU-moped)
• دراجة بخارية فئة ثانية

هذا التمييز مهم لأن إجراءات التسجيل، الفحص، والتوثيق تختلف بين هذه المركبات.

دراجة بخارية (موبيد) فئة أولى

يجب أن تكون الدراجة البخارية من الفئة الأولى مسجلة ولديها لوحة ترخيص. السرعة التصميمية القصوى هي 45 كم/ساعة وفقاً لاعتمادها. لا يتطلب الأمر عادةً فحصاً فنياً دورياً ولا تُفرض ضريبة مركبات، ولكن التأمين الإلزامي إلزامي.

لذلك، يتضمن النموذج حقولاً لرقم التسجيل، المالك المسجل، حالة المركبة، شهادة التسجيل، ونقل الملكية.

دراجة بخارية (موبيد) فئة ثانية

الدراجة البخارية من الفئة الثانية لا تُسجل عادةً وبالتالي لا تحمل لوحة ترخيص ولا تتطلب نقل ملكية مسجل لدى هيئة النقل السويدية. يجب أن تستوفي المركبة المتطلبات التقنية للفئة، بما في ذلك سرعة تصميمية لا تتجاوز 25 كم/ساعة وحدود الطاقة المعمول بها.

بالنسبة للفئة الثانية، يتضمن العقد حقولاً خاصة لـ:

• رقم الهيكل (الشاسيه)،
• شهادة المطابقة (CoC) / شهادة النوع،
• شهادة الفحص الفني للموبيد،
• ملكية البائع والوثائق السابقة،
• التأمين الإلزامي قبل الاستخدام في حركة المرور.

دراجة نارية – التحقق من حالة الفحص الفني

توجد حقول خاصة للدراجات النارية لتسجيل آخر فحص فني وتاريخ الفحص التالي. يجب عادةً إجراء أول فحص فني للدراجة النارية في موعد أقصاه 48 شهراً من تاريخ دخولها الخدمة، ثم كل 24 شهراً بعد ذلك.

قد تُعفى الدراجات النارية القديمة من الفحص في ظروف معينة، لذا يتضمن النموذج نقطة تحقق خاصة بذلك.

بيع خاص أم بيع استهلاكي؟

من فرد إلى فرد: يسري في المقام الأول ما تم الاتفاق عليه بين الطرفين. يعمل قانون المبيعات (1990:931) كقانون مكمل.

من تاجر إلى مستهلك: يسري قانون مبيعات المستهلك (2022:260) وهو قانون إلزامي لصالح المستهلك بشكل أساسي.

ثلاث سنوات مسؤولية عن العيوب في مبيعات المستهلك

في مبيعات المستهلك، يكون التاجر مسؤولاً عن العيوب الأصلية التي تظهر خلال ثلاث سنوات من التسليم. العيوب التي تظهر خلال عامين تُعتبر مبدئياً مسؤولية التاجر، ما لم يثبت خلاف ذلك.

تُعتبر الشكوى المقدمة خلال شهرين من اكتشاف العيب دائماً في وقتها الصحيح.

"الحالة الراهنة" في البيع الخاص

يسمح النموذج بالاتفاق على بيع المركبة "بحالتها الراهنة". ومع ذلك، فإن هذا التحفظ العام لا يعفي البائع من المسؤولية في جميع المواقف. قد تظل المركبة معيبة إذا كانت معلومات البائع غير صحيحة، أو تم إخفاء معلومات جوهرية، أو كانت المركبة في حالة أسوأ بكثير مما يمكن للمشتري توقعه بإنصاف.

تعريف المركبة

يوثق العقد ضمن أمور أخرى:

• رقم التسجيل حيثما ينطبق،
• رقم الهيكل (VIN)،
• العلامة التجارية والطراز،
• سنة الصنع وتاريخ أول دخول للخدمة،
• المحرك، سعة الأسطوانة، والقوة،
• قراءة العداد،
• اللون والعلامات المميزة،
• شهادة المطابقة (CoC) للفئة الثانية.

الملكية، التمويل، وحالة المركبة

يمكن للبائع الإفصاح في العقد عن:

• التأجير أو التقسيط،
• شرط استرداد المركبة،
• تمويلات أخرى،
• ديون متعلقة بالمركبة،
• حظر القيادة أو الاستخدام.

بالنسبة للمركبات المسجلة، يُنصح المشتري بالتحقق من المالك المسجل وحالة المركبة قبل الدفع.

التعديلات والتزويد

غالباً ما يتم تعديل الدراجات النارية والبخارية باستخدام:

• نظام العادم،
• وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) أو نظام الإشعال،
• الأسطوانة،
• المغير (Variator)،
• التروس أو نسب النقل،
• تعديلات الهيكل.

تؤثر هذه التغييرات على اعتماد المركبة، وبياناتها المسجلة، والتأمين، وقانونية استخدامها. لذلك، يطلب النموذج توثيق أي تعديلات معروفة بشكل صريح.

الحالة التقنية

يغطي العقد الرئيسي وقائمة الفحص التقني المنفصلة جوانب منها:

• المحرك والتشغيل على البارد،
• القابض (الكلتش) وناقل الحركة،
• السلسلة/الحزام والتروس،
• المكابح ونظام ABS،
• الإطارات والجنوط،
• المساعدين (الشوكة)، ومحامل رأس التوجيه،
• البطارية والشحن،
• الإضاءة والأجهزة،
• الهيكل، التآكل، وآثار الحوادث السابقة،
• أدوات التحكم،
• نظام العادم والتعديلات.

فحص المشتري

يحتوي العقد على خيارات خاصة لتحديد ما إذا كان المشتري قد:

• قام بتجربة قيادة المركبة،
• تنازل عن تجربة القيادة،
• استعان بورشة إصلاح أو فاحص تقني،
• راجع تاريخ الصيانة والإصلاح.

ثمن الشراء، العربون، والمخالصة

يحتوي المستند على حقول واضحة لإجمالي ثمن الشراء، العربون، الدفعة النهائية، تاريخ الدفع وطريقة الدفع. يمكن أن يعمل العقد أيضاً كمخالصة عند تأكيد الدفع الكامل.

نقل الملكية

بالنسبة للدراجات النارية والفئة الأولى، يمكن للأفراد غالباً إتمام نقل الملكية عبر خدمات هيئة النقل السويدية الإلكترونية. عندما يكون أحد الطرفين شركة، قد تنطبق إجراءات مختلفة وقد يتطلب الأمر استخدام الجزء الثاني من شهادة التسجيل.

عند تقديم طلب كتابي لنقل الملكية، يجب أن يصل الطلب عادةً في غضون عشرة أيام ليتم تسجيل تاريخ النقل المحدد كتاريخ لتغير الملكية.

المشتري القاصر

نظراً لأن مشتري الدراجات البخارية غالباً ما يكونون تحت سن 18 عاماً، يتناول دليل المستخدم أيضاً قواعد هيئة النقل الخاصة. إذا كان القاصر يمتلك رخصة قيادة للمركبة المعنية، يمكن معالجة التسجيل كالمعتاد. في حال غياب الرخصة، قد يتطلب الأمر موافقة أولياء الأمور وتسجيل الولي المسؤول.

التأمين الإلزامي

للمركبات المسجلة التي تم تفعيلها، يجب أن يكون لدى المالك الجديد تأمين إلزامي من تاريخ نقل الملكية.

تخضع الدراجات البخارية من الفئة الثانية أيضاً لمتطلبات التأمين الإلزامي عند استخدامها في حركة المرور.

محضر التسليم

يساعد الملحق (أ) الطرفين على تأكيد:

• رقم الهيكل (VIN) وبيانات التسجيل،
• قراءة العداد،
• الدفع،
• المفاتيح،
• شهادة التسجيل، دفتر الصيانة، وشهادة المطابقة (CoC)،
• الملحقات،
• نقل الملكية،
• التأمين.

فئة المركبة ومراجعة الوثائق

يحتوي الملحق (ج) على قوائم تحقق منفصلة للدراجات النارية، والفئة الأولى، والفئة الثانية. هذا يقلل من مخاطر استخدام المشتري لإجراءات تسجيل خاطئة.

دليل مستخدم تفصيلي

يستعرض الدليل خطوة بخطوة:

1. كيفية اختيار فئة المركبة الصحيحة،
2. البيع الخاص والبيع الاستهلاكي،
3. التحقق من الهوية،
4. الديون والتمويل،
5. الفحص الفني،
6. التعديلات،
7. الفحص التقني،
8. الحالة الراهنة،
9. قانون مبيعات المستهلك،
10. نقل الملكية والقصر،
11. التأمين،
12. التسليم.

مراجعة قانونية لعام 2026/2027

تمت مراجعة المستندات في 4 أكتوبر 2026 بناءً على:

• قانون المبيعات (1990:931).
• قانون مبيعات المستهلك (2022:260).
• معلومات هيئة النقل السويدية الحالية حول نقل الملكية.
• قواعد هيئة النقل حول التأمين الإلزامي.
• قواعد فحص الدراجات النارية.
• قواعد ومعلومات الهيئة حول الدراجات البخارية من الفئتين الأولى والثانية.

التنسيق والتسليم الرقمي

• Word (DOCX) – قابل للتعديل بالكامل.
• PDF – جاهز للطباعة بحجم A4.
• مستندان / 4 ملفات / 10 صفحات A4.
• منتج رقمي – لا يتم شحن منتج مادي.

أسئلة شائعة

هل يمكن استخدام نفس النموذج للدراجات النارية والدراجات البخارية؟
نعم، يحتوي العقد على خيارات ونقاط تحقق منفصلة لكل نوع.

هل يجب تسجيل الدراجة البخارية فئة أولى؟
نعم، يجب أن تكون مسجلة ولديها لوحة ترخيص.

هل يجب تسجيل الدراجة البخارية فئة ثانية؟
لا، لا تُسجل عادةً ولا تحمل لوحة ترخيص.

هل تحتاج الدراجات البخارية إلى فحص فني دوري؟
لا تخضع عادةً للفحص الفني الدوري.

هل تحتاج الدراجات النارية إلى فحص فني دوري؟
نعم، وفق الفترات المذكورة أعلاه، مع قواعد خاصة للدراجات القديمة.

هل يمكن للتاجر استخدام هذا النموذج؟
نعم، ولكن تسري القواعد الإلزامية لقانون مبيعات المستهلك عند البيع للمستهلك.

هل يتضمن فحصاً تقنياً؟
نعم، يتضمن قائمة تحقق تقنية تفصيلية، لكنها لا تغني عن الفحص الاحترافي في الورشة.

هام

هذا النموذج هو أساس قانوني عام واحترافي. في حال المركبات المعدلة، المستوردة، أو التي بها مشاكل تقنية، ينبغي التحقق من بيانات هيئة النقل السويدية أو استشارة ورشة عمل قبل الشراء.